VAZ-2110, भल्ब: आफ्नै हात सफाई

इंजेक्शन कार मा VAZ-2110 भल्ब एक विशाल भूमिका, कष्ट-मुक्त विधानसभा खेल्छ। तर अझै पनि, यो चालक को ध्यान, पेट्रोल गुणस्तर सधैं उच्च छ रूपमा आवश्यक छ। एक भल्ब एकाइ इंजेक्टर मोटर्स पेट्रोल समकक्षों आफ्नो outperform को माध्यम द्वारा - को पेट्रोल र इंजेक्शन सिस्टम को स्थिर सञ्चालन महत्वपूर्ण बचत प्रदान गर्दछ। तर सेवा वाल्व अझै पनि सम्पूर्ण इंजेक्शन सिस्टम बाधा छैन ताकि, एक समय तरिका पूरा गर्न आवश्यक हुनेछ।

निस्क्रियगर्दै

सिद्धान्त सही अनुपात मा चक्रवृद्धि लागि इन्धन रेल आवश्यक हावा मात्रा लागू छ। एयर को भल्ब VAZ-2110 मा फिल्टर मार्फत बग्छ। हावा को सानो रकम निस्क्रियगर्दै गर्दा 750 RPM मा इन्जिन गति कायम गर्न वाल्व मार्फत बित्दै। प्रालंब यो पूर्ण समय बन्द गरिएको छ। रूपमा चाँडै चालक को त्वरक पेडल, प्रालंब खोल्ने प्रेस रूपमा (यसको अक्ष को परिक्रमणकोकोणचयनगर्नुहोस् र स्थिति सेन्सर इलेक्ट्रनिक नियन्त्रण एकाइ एक संकेत प्रदान गर्दछ फिक्स)।

सामान्य सञ्चालन

एयर नियन्त्रक सञ्चालन गर्छ wherein छैन प्रालंब द्वारा गठन अंतर, मार्फत बग्छ। ईंन्धन रेल carburetion प्रक्रिया लिन्छ स्थान - पेट्रोल निलम्बन (जस्तै कुहिरो रूपमा) उच्च दबाब छ। यसको मूल्य स्थिर र सेन्सर र एक overpressure वाल्व द्वारा नियमन छ। इन्धन इंजेक्शन को एक मिश्रण गठन पछि दहन कोठामा हुन्छ - उत्तराधिकारी मा खोल्ने चुच्चो (वास्तवमा, यो विद्युत वाल्व)। तिनीहरूले इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ द्वारा नियन्त्रित छन्। उनको प्रदर्शन सेन्सर र इन्धन कार्ड (EEPROM microcontroller नियन्त्रण प्रणाली) मा सम्पूर्ण निर्भर गर्दछ।

विद्युतीय ग्याँस पेडल

केही संस्करण मा VAZ-2110 भल्ब वाल्व एक विद्युत मोटर द्वारा संचालित छ। बिन्दु सरल छ: पेडल सेन्सर प्रणाली स्थापित (एक potentiometer मा सामान्यतया आधारित - चर रोकनेवाला) छ। को पेडल थिचेर प्रतिरोध भिन्न र स्तर नियन्त्रण एकाइ द्वारा एक इलेक्ट्रोनिक संकेत स्थिति निर्धारण गर्छ। त्यसपछि, भल्ब वाल्व ड्राइव र एक निश्चित कोण मा खुलेको छ एक संकेत। को कोणीय विस्थापन अक्ष ताल्चा लगाउन, सेन्सर - बरु माउन्ट एन्कोडरहरूको rhéostat। तिनीहरूले सही र विश्वसनीय छन्, तर उच्च लागत। सामान्य मा, इलेक्ट्रोनिक स्पंज विश्वसनीयता केबल जारी भन्दा धेरै उच्च छ।

सेन्सर प्रणाली सञ्चालन

को ठूलो महत्व हावा प्रवाह सेन्सर छ। यो इन्धन रेल मा भल्ब उपकरण मार्फत बित्दै कि हावा को मात्रा मूल्याङ्कन गर्न अनुमति दिन्छ। को भल्ब VAZ-2110 को स्थिति आधारमा हावा बित्दै जाँदा therethrough को मात्रा फरक हुन्छ। तर हावा वजन सक्दैन किनभने हुन, महसुस, स्पर्श। को प्लेटिनम तार हीटिंग को माध्यम द्वारा - त्यसैले यसको मात्रा अनुमान गर्न एक चतुर तरिका आविष्कार।

को ज्वलन प्लेटिनम को DMRV मुद्दा मा गरम गर्दा (- 2000 भन्दा बढी rubles को सेन्सर एक उच्च मूल्य छ किन छ)। सन्दर्भ तापमान रेशा इलेक्ट्रनिक नियन्त्रण एकाइ मा निहित। हावा सेन्सर पाइप मुद्दा मार्फत पारित गर्दा धेरै डिग्री द्वारा ठंडा (कारण Airflow गर्न)। नियन्त्रण एकाइ फरक लगािन्छ र सेन्सर सबै geometrical आयाम बुझेर ईंन्धन रेल मा प्रति एकाइ समय बगिरहेको हावा को अनुमानित रकम गणना गर्छ।

जब वाल्व साफ गर्न आवश्यक?

कि आवश्यक लक्षण साफ गर्न भल्ब VAZ-2110:

1. अस्थिर इन्जिन निस्क्रियगर्दै।
2. मोटर सुरु गर्दा ढिलो।
3. को मफलर देखि एक्स्ट्रानिअस ध्वनि।
4. पेट्रोल खपत मा वृद्धि।
5. वाहन jerks कम गति गर्दा ड्राइभिङ।
6. क्रैन्कशाफ्ट क्रान्तिको पौडनु।

यी सबै लक्षण एकाइ आवास जम्मा (तिनीहरूले पूरा disassembly बिना देख्न सकिन्छ) हो भनेर संकेत गर्छ। तेल धूलो र ग्याँसहरु - जम्मा गठन को कारण। आफैलाई स्वच्छ, तपाईं विशेष aerosol निरूपण प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। को अनुमार्गण वाल्व सफाई अनुसार बाहिर गर्नुपर्छ हरेक 35 हजार। किमी। चलाउनुहोस्। तर यसलाई 15-20 हजार। किमी द्वारा लाभ कम गर्न राम्रो छ। प्रक्रिया अलि समय लाग्छ, तर यो प्रभाव धेरै हुनेछ - इन्जिन, stably चल्नेछ ग्याँस लाभ कम र क्षमता वृद्धि।

सफाई प्रक्रिया

प्रदूषण महत्वपूर्ण छैन भने प्रायजसो, सफाई सतह, मदत गर्नेछ। सफाई स्प्रे carburetors र injectors लागि प्रयोग।

को सफाई प्रक्रिया भल्ब VAZ-2110 (इंजेक्टर) छ:

1. हावा फिल्टर र भल्ब देखि Corrugation गोली मार।
2. स्प्रे समाधान को वाल्व लागू हुन्छ।
3. 5-10 मिनेट पछि, लिंदा वा सफा कपडा द्वारा माटो हटाउन।
4. सफाई दोहोरिने को माटो को पूर्ण प्राप्त छुटकारा भने।

पूर्ण भल्ब VAZ-2110 सफा गर्न, यो फुकाल्नु गर्न आवश्यक छ। नयाँ हे-घन्टी र गैसकेट स्थापना गर्न मरम्मत मनमोहक हुँदा। सफाई प्रक्रिया:

1. ब्याट्री को नकारात्मक टर्मिनल जडान विच्छेद गर्नुहोस्।
2. सबै जडानहरू भल्ब विधानसभा जाँदै फुकाल्नु।
3. बन्धन प्रालंब दुई बोल्ट वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न। थप सफाई को लागि यसलाई हटाउन। नोट तिनीहरूले भ्रष्ट गर्न सक्षम छन् जसमा gaskets र हे-छल्ले, भने।
4. हटाउने बेला सेन्सर बिगार्न छैन। तिनीहरूलाई शरीर र शक्ति कर्ड नष्ट गर्न प्रयास, ध्यान दिएर हटाउन।
5. स्प्रे को grooves र खुलने, विधानसभा सबै सतह व्यवहार गर्छन्। वाहन स्थानहरू पुग्न सबै हार्ड मा हुन्छ सम्म प्रतीक्षा गर्नुहोस्।
6. ब्रश वा कपडा शरीर संग हटाउन। प्रक्रिया धेरै पटक, आवश्यक भएमा दोहोर्याउनुहोस्। यो रूपमा कुशलतापूर्वक सकेसम्म केसिङ र भित्री सतह सफा हुनेछ।

हावा प्रवाह सेन्सर अक्सर उनको धूलो settles र सामान्य सञ्चालन रोक्छ, प्लेटिनम को मुद्दा भरिएको छ। को aerosol संग मुद्दा र जंगला सफा दिनुभयो। तर तपाईंले आफ्नो हात वा विदेशी वस्तुहरु यो स्पर्श गर्न सक्दैन - यो सेन्सर को सञ्चालनको अवरोध गर्न नेतृत्व गर्नेछन्। ईंन्धन प्रणाली को दूषण बच्न समसामयिक को र इन्धन हावा फिल्टर परिवर्तन। साना धूलो मिश्रण मा हुन्छ, यो अब यसलाई इन्धन सिस्टम घटक पछिल्लो हुनेछ - भल्ब VAZ-2110, नलिका, हावा प्रवाह सेन्सर, निस्क्रियगर्दै दबाव नियामक।