ओटोमोबाइलहरूएसयूवीहरू

VAZ-2129 - अज्ञात "निवर्तमान"

"निव" - पहिलो रूसी एसयूवी, जुन रिलीज 1 9 77 मा सुरु भयो। उनको जीवनको 30 वर्ष यो कार निकै उग्र थियो। उनले आफ्नै आफ्नै परिमार्जनका धेरै जीवित बनिन्, अन्य मिसिनहरूको लागि अभिभावक बन्नुभयो, केही "बच्चा" आफैले नयाँ कार्यहरू सिके। तर यी सबै कारहरू एकता र एकजुटता जारी राख्न जारी छ - 21 सीरीज। पहिलो कार कारखानाको संख्या 2121 छ। विशेषज्ञहरूले 21213, 2131 र अन्यलाई कल गर्नेछन्, तर सबैले VAZ-2129 लाई सम्झना गर्दैनन्।

यस कारको भिन्नता अन्य "Niv" बाट यसको आफ्नै नाम थियो - "देवदार"। जहाँसम्म आधिकारिक विचार गर्न सकिन्छ - हामी बोल्दैनौं। तर पनि "देवदार" को आफ्नै "बच्चा" - "उल्टेरट" पनि छ। केही सर्कलमा "सिडर" को संस्करण 2130 मोडेलको रूपमा मानिन्छ, जुन "निवा" को एक किसिमको हो। यद्यपि 2129 र 2130 मा भिन्नता मात्र भित्र छ - तिनीहरू बाहिर उल्काउन सकिन्छ। यसैले, समीक्षामा, VAZ-2129 लाई विचार गर्नुहोस्, तर केहि शब्दहरू अर्को परिमार्जनको बारेमा केही बोलाइनेछ।

इतिहास

पहिलो "नेव" अप्रिल, 1 9 77 मा कन्वेयर बेल्टमा देखा पर्यो। धेरै चाँडै लोकप्रियता प्राप्त गर्दै, यो मोडेल लगभग 15 वर्षको उत्पादन गरिएको थियो। 1 99 3 मा, विकासकर्ताहरूले बाह्य र आन्तरिक उपस्थिति परिवर्तन गर्दै छन्, र नयाँ "नेवी 4x4" कारखानाको ढोकाबाट उडिरहेको छ। कडा रूपमा बोल्ने, सबै पहिएहरु मा ड्राइभिङ्ग को सूत्र पहिलो "निव" को रूपमा प्रयोग भएको थियो, र अधिक प्रसिद्ध कार "निवा शेवरले" भनिन्छ।

एकै समयमा, AvtoVAZ सबै पहिएदार ड्राइव चेसिसमा आधारित विकासका पक्ष शाखाहरू जारी राख्यो । यो बने र "निवा" VAZ-2129 - सबै एउटै 3-दरवाजे एसयूवी। यद्यपि यो मानक "नेवा" लाई कल गर्न गाह्रो थियो। यो विचार कारखानामा आएपछि तीन-ढोका कारको आधारमा पाँच-ढोका योजना बनाइएको थियो। दुई अतिरिक्त ढोकाका लागि तपाईलाई ठाउँ चाहिन्छ। र डिजाइनरले केवल 2121 को सामान्य संस्करण लामो बनायो। पहिलोमा यो केवल 2131 को विचार बाहिर काम गर्न को लागी प्रयोग गरिएको थियो। तर जब कार यसको उल्टा भयो - विस्तारित तीन-वाला संस्करण पनि रिलीज गर्ने निर्णय भयो। त्यसैले 9 0 को सुरुवातमा "निवा" VAZ-21 9 9 देखापर्यो - सामान्यतया एक विस्तारित संस्करण।

परिमार्जनहरू

यद्यपि यो मोडेल तीन देखि पाँच ढोकाबाट पारदर्शी डिजाइनरहरूको लागि थियो, भर्खरै बजारमा देखा पर्यो, यो गाडीले यसको खरिद गर्यो। एक कारण थियो कि, वास्तव मा, "निवा" बाँकी, यो कार को एक ठूलो मात्रा मा माल को परिवहन गर्न अनुमति दिए। दोस्रो कारण यो थियो कि मोडेल सीरियल थिएन। यो सानो ब्याचहरूमा एकत्रित गरियो, त्यसैले यस्तो कारको लागि वृद्धि बढ्यो।

  • यो सार्वजनिक रुचिको लागि धन्यबाद, डिजाइनरहरूले फेरि VAZ-2129 परियोजना लिनुभयो। "देवदार" को परिमार्जन "अप्रत्यक्ष" थियो। उनले "आमाबाबु" को रूपमा एक नै कोड प्राप्त गर्यो, तर एक विस्तारित कार्गो होल्ड र केवल दुई सीटहरू - चालकको र अगाडिको यात्री हो। पछिल्लो पक्ष विन्डोहरू, साथै सीटहरू र कार्गो कम्पाइन्टको बीचमा ग्रिलहरूसँग फिट गरिएको थियो।
  • यस कारको अर्को संस्करण 2130 मोडेल थियो। बाह्य, कार 2129 मा रह्यो, त्यसैले केही प्रकाशनहरूमा 2129-01 भनिन्छ। यस मोडेल सिर्जना गर्दै, डिजाइनरले 2108 को सम्झना गरे, परिणामस्वरूप 2130 ले आठ जनाबाट फिर्ता सिट प्राप्त गर्यो। कडा रूपमा बोल्ने, यो आठ थियो, तर सबै पहिया ड्राइभ र लम्बाइ 2121 बाट उपस्थिति संग।
  • संशोधनमा संस्करण 2120 - पहिलो मिनी-रूसी उत्पादन समावेश छ।
  • साथै, धेरै अन्य किसिमहरू उत्पादन गरिएका थिए, जसमध्ये एक को नाम VAZ-2129 (पिक अप) भनिन्छ। यसको मूलमा, यो "उपयोगिता" को संस्करणको एक खुला संस्करण थियो। विकास प्रक्रियामा, यस मोडेलले 2329 नम्बर प्राप्त गर्यो।

विशेषताहरू

मोडेलको मुख्य विशेषता एक भन्न सकिन्छ - यो मिसिनको विस्तारित संस्करण हो, जुन 1 9 77 पछि निर्माण गरिएको छ। अन्य सुविधाहरू अन्य "नेभ" को मालिकहरूलाई राम्रोसँग चिनिन्छन्। यसमा समावेश गरिएको पेट्रोल खपत, स्थायी सबै-पहिया ड्राइव, गैर डिसेन्जिंग विभेद र यस ब्रान्डको कारमा निहित अन्य चिप्स।

निष्कर्ष

धेरै पश्चिमी एसयूवीहरूको विपरीत, कहिलेकाहीँ रूसमा हाम्रो वास्तविकताहरूको लागि डिजाइन गरिएको कारमा उत्पादन गरिएको हुन्छ। आफ्नो 30 वर्षको इतिहासमा, तिनी भरने को अर्थ मा दुवै बढ्यो, र लम्बाई को लागी, तीन-ढोका पाँच-ढोका बनी। तर धेरै थोरै व्यक्तिहरूले पाँच-ढोकाको मोडेल कसरी जान्थे भनेर जान्दछन्। आखिर, यो "निवा" को एक विस्तारित संस्करण मा आधारित थियो, जो कारखाना संख्या VAZ-2129 अन्तर्गत बाहिर आयो र, पांच-दरवाजे को संस्करण को अतिरिक्त, वोल्गा प्लांट को धेरै कारहरु लाई शुरू गर्यो।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.birmiss.com. Theme powered by WordPress.