आफ्नै हात संग गोडा मा स्कूटर को मर्मत

तपाईं सुरु हुनेछ कि एक स्कूटर किनेको? वा तपाईंले लामो आफ्नो घोडा शोषण गर्छन्, तर अब समय एक हात लिन आएको छ?

जो यो थियो आफ्नो इन्जिन ले साइकिल को गैर-काम राज्य कारणहरू खोज्ने कहाँ सुरु गर्न छ।

वास्तवमा, यी कारणहरू धेरै हुन सक्छ, तर तिनीहरू सबै धेरै विभाग फस्न गर्न धेरै सजिलो छन्। यो इन्धन प्रणाली, ज्वलन वा केन्द्रीय पिस्टन समूह (CPG) संग समस्या छ। उनि भन्छन्, कुनै चमत्कार छन्, र यदि छन् इन्धन, स्पार्क र सङ्कुचन, को स्कूटर zavedet, र अरू सबै कुरा - बकवास। मिसिन कुनै पनि काम छैन भने, तर सामान्य सबै तीन घटक, यो कुरा वास्तवमा पर्याप्त छैन भन्ने हो, जो।

समस्या निवारण प्रदर्शन र यी निर्देशन पालना गर्न आफ्नो हात संग स्कूटर मर्मत।

ईंन्धन प्रणाली को चेक छोएर छ। पहिले, पेट्रोल गुणस्तर। को स्कूटर एक महिना भन्दा लागि उभिए भने, ट्यांक देखि पेट्रोल सकिन र प्रणाली र ताजा Refill संकोच छैन। तान्नु ट्यांक, पेट्रोल विभाजक, कार्बोरेटर मा परीक्षण गर्न पनि आवश्यक छ। Int ईंन्धन वाल्व कि, र एक ट्यूब यसलाई प्रमुख।

तर, यो क्षति को दृश्य, उदाहरण, ताराहरु वा तार लागि, बल स्पार्क, कि ज्वलन लागि पर्याप्त नहुन सक्छ सम्झना हुनुपर्छ - प्रमाणिकरण परीक्षण प्लग स्पार्क को उपलब्धता सीमित गर्न सक्नुहुन्छ। सामान्य मा, एक स्विच, एक बिजुली तार, ताराहरु - यो श्रृंखला मा सबै लिंक ज्वलन प्रदर्शन जाँच गर्दा।

सङ्कुचन जाँच केवल एक तरिका हुन सक्छ - सङ्कुचन। यहाँ सामान्य मूल्य 8 भन्दा कम हुनु हुँदैन, वा स्पष्ट वेयर CPG समस्या भएको छ। उदाहरणका लागि, गरिब एयर फिल्टर (या त अनुपचारित, वा तत्संबंधी कमी) कणहरु को दहन कोठामा मा धूलो र बालुवा धेरै बित्दै - - प्रत्यक्ष बाटो CPG गम्भीर गिरावट को कारण फरक हुन सक्छ। स्कूटर सञ्चालनको आक्रामक शैली थर्मल लिनु लागि नेतृत्व सक्छ (क्लिनिकल मृत्यु CPG) र वेज (जैविक मृत्यु)। अन्तमा, धेरै लाभ सिलेंडर पर्खालहरु र निकास पिस्टन समूह मरम्मत को आवश्यकता मा।

बाहेक एक द्वारा एक निम्न माथि वर्णन अल्गोरिदम कारक, तपाईं चाँडै आफ्नो दुःख को कारण पत्ता लगाउन हुनेछ।

Tailwind र राम्रो स्वास्थ्य।