आफ्नै हात संग VAZ-2107 मा खुट्टाको औंलासम्म पतन: को तैयारी, विवरण, फोटो

आफ्नै हात संग VAZ-2107 मा पङ्क्तिबद्धहरू बनाउन कठिन छैन, तर आवश्यकताहरु र सिफारिसहरू एक सेट पालन हुनेछ। अन्यथा टायर टिक्नेछैन हुनेछ। पतन - को ठाडो वाहन पाङ्ग्रा सेट गर्न के कोण नातेदार परिभाषित गर्ने एक शब्द छ। मा जहाँ पाङ्ग्रा माथिल्लो किनारा बाहिर देखिन्छ अवस्थामा, यो सकारात्मक उन्नतोदरता छ। त्यो भित्र, त्यसपछि नकारात्मक देखिन्छ भने। "-" यो कम्प्यूटरीकृत गर्न समायोजन खडा गर्दा कोण को उपसर्ग "+" र साथ डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ।

आधारभूत सेटिङहरू

को उन्नतोदरता एक हात मा गलत तरिकाले समायोजित गरिएको छ भने, कार को गति छेउ हुनेछ। सरलरेखीय आन्दोलन दौरान, हात स्टेरिड़ र ट्रयाक, कार "पुल" जो हुनेछ हटाउन। तर पहिले बनाउन भनेर निश्चित बराबर सामान्य दबाव टायर। समस्या को मामला मा VAZ-2107 मा आफ्नो हातमा पङ्क्तिबद्धहरू गर्न।

Convergence एक सापेक्षित स्थित छ मतलब जब बाटोमा ड्राइभिङ अर्को अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइव छन्। तर कोण मापन समायोजन गर्दा यसको सामान्य स्थिति आदर बाहिर छ। convergence को कोण मा सेभेन्स अगाडि ड्राइभ मोडेल यसलाई नकारात्मक हुनुपर्छ लागि सकारात्मक छ। यसलाई दूर र ड्राइव समयमा खींच पछि अगाडि पाङ्ग्रा चिल्लो भए आवश्यक छ।

ठीक आफ्नै हात संग खुट्टाको औंलासम्म-बाहिर सेट भने, VAZ-2107 धेरै चाँडै टायर "खान" हुनेछ। तसर्थ, अगाडि पाङ्ग्रा बिरुवाहरु को कोण पालना गर्न अति महत्त्वपूर्ण छ, किनभने सस्ता टायर बारेमा 2,000 rubles को लागत। र समायोजन प्रक्रिया समय एक घण्टा भन्दा कम लाग्छ। मरम्मत को सफलता पछि तपाईं कार को सही अवस्था प्राप्त हुनेछ। मिसिन सुरक्षा र सुविधा वृद्धि हुनेछ जो अब खींच, को दिशा मा सीधा जानेछन्।

जब उन्नतोदरता र खुट्टाको औंलासम्म समायोजन

को पङ्क्तिबद्ध सेटिङहरू तपाईं उपकरण को निम्न सेट छ सुनिश्चित गर्न आवश्यक अघि:

1. Caliper।
2. Wrenches, स्ट्रबेरी र संघ प्रकार।
3. किर्नाले।
4. मजबूत मुद्दा।
5. धातु क्लिप वा thumbtacks।
6. काठ बारहरू - 2.2 सेमी र 6 मिमी को एक मोटाई।

यो आवश्यक हुनेछ कि न्यूनतम छ। को उपस्थिति रोक्न छैन मर्मज्ञ स्नेहक को पागल र बोल्ट सडक सतह नजिक छन् र तिनीहरूलाई निरन्तर छ रूपमा जम्मा धूलो र माटो, WD-40। सायद खियाले को उपस्थिति, त्यसैले तपाईं बाहिर कार मा मर्मत कार्य पूरा अघि पिरोया जडानहरू को राम्ररी सफाई पूरा गर्न आवश्यक छ। को पाङ्ग्राहरू को भित्र पनि सबै माटो जाल हटाउन आवश्यक छ।

को समायोजन पूरा गर्न जब आवश्यक

कि साँच्चै VAZ-2107 मा आफ्नो हातमा पङ्क्तिबद्ध को आवश्यक समायोजन छ निश्चित गर्नुहोस्। यदि यस्तो लक्षण हो, सेटिङ बनाउन निश्चित हुनुहोस्:

• यो कि तपाईं स्टेरिड़ सीधा पकड तथ्यलाई बावजुद, गति को trajectory परिवर्तन। मेशिन अझै पनि बिस्तारै अलग छोडेर छ। तर यो बेला एक सपाट बाटोमा ड्राइभिङ जाँच गर्नुपर्छ, त्यही दबाब टायर संग।
• यदि त्यहाँ अगाडि पाङ्ग्रा को स्थापना कुनै पनि देखिने असामान्यताहरु छ। तपाईंले यी लक्षण unevenly लगाउने हुनेछ भने टायर इन्धन खपत बढ्छ। अक्सर निलम्बन घटक र स्टीयरिंग असफल।

• तपाईं घटक क्षतिग्रस्त भएको छ जसमा कारको निलम्बन वा स्टीयरिंग प्रणाली दुर्घटनामा संलग्न थिए भने, आफ्नै हातले VAZ-2107 को लागि पङ्क्तिबद्धहरू गर्न निश्चित हुन। प्रक्रिया को फोटो चरणमा भएको प्रक्रियाहरू को स्पष्टता र समझदारीका लागि देखाइएको छ।
• निलम्बन वा स्टीयरिंग तत्व मर्मत गर्दा पाङ्ग्रा जाँच गर्न आवश्यक छ।

अनिवार्य अवस्था

सबैभन्दा सही परीक्षण मात्र खडा मा कार्यशालाओं मा सम्भव छ। तर जाँच "antiquated" विधि यस्तो विशेषताहरु को अभाव मा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यो निलम्बन को पागल र बोल्ट वोल्ट नट आदि खोल्नु आवश्यक छ रूपमा कार, एक हेर्ने प्वाल मा सेट गर्न, र यो बिना कठिन बनाउन मनमोहक छ।

काम राम्ररी सम्पूर्ण निलम्बन, मौन ब्लक र बलजोडाइ, संचालन मस्यौदाहरू को सुझाव को राज्य निरीक्षण। तिनीहरूले एक backlash छ भने, पाङ्ग्रा को स्थापना कोण कुनै पनि परिणाम ल्याउन छैन, र गरेको बर्बाद हुनेछ सबै काम, मेशिन spontaneously यसको trajectory परिवर्तन हुनेछ।

प्रिपेरेटरी काम

हब एक स्थिति मा स्थापित र छेउमा छैन सारे गर्न सकिन्छ रूपमा पछिल्लो पाङ्ग्रेमा आफ्नै हात संग VAZ-2107 मा पङ्क्तिबद्ध, बाहिर छैन। प्रक्रिया मात्र अगाडि एक्सल मा गरेको छ। यसबाहेक, यो कार को पछिल्लो वा अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइव मा निर्भर गर्दैन। काम सुरु गर्नु अघि, निम्न चरण:

1. समायोजन गर्न सबैभन्दा सही थियो, यो कार लोड गर्न आवश्यक छ। कार्गो वजन 320 किलो हुनुपर्छ, र यो सबै चार पाङ्ग्रा गर्न समान वितरण हुनु पर्छ। तपाईं सिमेन्ट एक झोला बिसाउन गर्न कार को समान शरीरको वजन संग र ट्रंक मा चार मान्छे बस्न सक्छ।
2. अनिवार्य आवश्यकता - पेट्रोल को पूर्ण ट्यांक। को VAZ-2107 गर्न इन्धन ट्यांक को क्षमता 39 लिटर छ। पेट्रोल को स्तर अधिकतम चिन्ह नजिक छ भनेर निश्चित गर्नुहोस्।
3. दबाब टायर सामान्य स्तरमा राख्नुपर्छ - रेखा आवश्यक भएमा। रबर दबाव को प्रकार आधारमा 1.8-2.5 एटीएम दायरामा हुन सक्छ।

सबै छ, अब तपाईंले आफ्नो हातले VAZ-2107 को लागि पङ्क्तिबद्धहरू गर्न सक्नुहुन्छ, प्रक्रिया लागि तयारी माथि छ।

अगाडि पाङ्ग्रा मा उन्नतोदरता को कोण नियन्त्रण

यसलाई त्यहाँ कठिनाइ धेरै छ किनभने कुनामा पतन, आफ्नै एकदम समस्याग्रस्त अडान छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ। तर बाहिर जाँच कोण सामान्य बाट deviates कति, यो सम्भव कठिनाई बिना छ। यसो गर्न, तपाईं निम्न अल्गोरिदम कार्य गर्न आवश्यक:

1. स्तर जमीन मा वाहन राख्न र पछिल्लो पाङ्ग्रा रोक्दछ लागि स्थानापन्न, यसको स्थिति लक।
2. कार मा बस्न र यसलाई ठीक थियो तपाईं प्राप्त नभएसम्म स्टेरिड़ बारी। को पाङ्ग्रा कार निकाय समानान्तर हुनुपर्छ।
3. को शक 2-3 धक्का, मेशिन निलम्बन गर्न आफ्नो सामान्य स्थिति लिए। बल बारेमा 40-50 किलो हुनुपर्छ। सञ्चालन सबै चार dampers मा प्रदर्शन गरिएको छ।
4. थ्रेड लिन र यो राम्रो पाङ्ग्रा केन्द्र मार्फत बित्दै कि कारको भाग को शीर्ष यसलाई सुरक्षित। को ठाडो स्थिति, टाई भार तल्लो अन्त हासिल गर्न। खर्च छाला गर्न पाङ्ग्रा माथिल्लो र तल्लो किनारा बाट मापन। फरक मान - यो उन्नतोदरता छ।

उदाहरणका लागि, फरक - 2 मिमी। यो उन्नतोदरता कोण 20 मिनेट (डिग्री) छ भन्ने हो। साधारणतया, कोण 4 डिग्री र 30 मिनेट बराबर हुनुपर्छ। अर्को उच्च छैन 20 भन्दा बढी मिनेट सहिष्णुता। तर यस मिसिन 320 किलो को एक ठूलो संग लोड गर्दा मामला छ। कुनै लोड हो भने, कोण 20 भन्दा बढी मिनेटसम्म हटना हुँदैन। मान 0 देखि डिग्री र 5 मिनेट।

व्हील खुट्टाको औंलासम्म जाँच

माथिको देखि देख्न सकिन्छ, तपाईँ चाँडै आफ्नै हातले VAZ-2107 को लागि पङ्क्तिबद्धहरू बनाउन सक्छ। चलिरहेको काम सरल, एक सानो धैर्य गर्न पर्याप्त, कौशल समय आउँछ।

व्हील पङ्क्तिबद्ध समायोजन लागि तयारी पतन को मामला मा जस्तै हो, फरक मात्र पछि कार्यहरू छ:

1. को पाङ्ग्रा align, फ्लैट जमीन मा मिसिन स्थापना र यसमा अतिरिक्त भार प्रदान गर्दछ। केवल प्रिपेरेटरी काम पछि समायोजन सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।
2. convergence परीक्षण गर्न, यो कुनामा हुक संग संलग्न एक मजबूत मुद्दा प्रयोग गर्न आवश्यक छ।
3. थ्रेड दुई अक्षहरूमा को केन्द्र मार्फत स्पष्ट छ भनेर हुक, अगाडि र पछाडिको पाङ्ग्रा मा सुरक्षित।
4. 44 मिमी अगाडि को त्यो भन्दा लामो भएको पछिल्लो पाङ्ग्रा ट्रयाक मा। तसर्थ, पछिल्लो पाङ्ग्रा को अगाडि 22 मिमी मोटी को एक पल्ट संग लागू हुनुपर्छ। थ्रेड को काठ को शीर्ष मा राखिएको छ।
5. को स्टेरिड़ गर्नुहोस् अक्षरले अगाडि पाङ्ग्रा टायर दुवै पक्षलाई छुन्छ भनेर।
6. विपरीत पक्षमा र पछिल्लो पाङ्ग्रा अन्तर्गत सुरक्षित मुद्दा 22 र 6 मिमी को बारहरू को मोटाइ सेट।

पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्ध

पाङ्ग्रा स्थापना भङ्ग भने, तपाईंले समायोजन गर्न आवश्यक हुनेछ। यो गर्न, यी चरणहरू पालना गर्नुहोस्:

1. को कस्नु युग्मन रड अन्त loosen।
2. संडसी प्रकार "कोबरा" को प्रयोग गरेर, यो क्लच घुमाउन आवश्यक छ। को समायोजन धूलो र माटो सबै पिरोया जडानहरू सफा गर्न निश्चित हुन सुरु गर्नु अघि, स्नेहक मर्मज्ञ व्यवहार गर्छन्।
3. लामो अगाडि पाङ्ग्रा र टायर बीच मुद्दा छैन सामान्यीकृत खाली छ रूपमा क्लच गर्नुहोस्।
4. को पूरा भएपछि पिरोया जडानहरू पक्का जकडन बनाउन।
5. त्यसै गरी, समायोजन दोस्रो पाङ्ग्रा मा बाहिर छ।
6. कुल खुट्टाको औंलासम्म भन्दा कम 2 मिमी हुनुपर्छ।

निष्कर्षमा

खुट्टाको औंलासम्म-बाहिर VAZ-2107 मा आफ्नो हातले - एक जटिल र माग प्रक्रिया हो। यदि तिनीहरूको क्षमता मा विश्वास वा निरीक्षण पिट, उपकरण को पूरा सेट छैन, यो प्रक्रिया आफैलाई गर्न विचार परित्याग गर्न राम्रो छ। को convergence 2 मिमी मा सेट गर्नु पर्दछ। यसरी मुद्दा कायम बारहरू 34 मिमी मोटी अन्तर्गत।

सामना आवश्यक भएमा convergence 1.5 मिमी, कि 3 मिमी पतली बीम हुनुपर्छ छ। यसबाहेक, मिसिन लोड गर्न पर्छ - यो काम पूरा लागि जरूरी छ। प्रदर्शन गुणस्तर कार प्रयोग को सुविधा, तर पनि निलम्बन, टायर को सेवा जीवन, सुरक्षा को मरम्मत को आवृत्ति मा मात्र होइन निर्भर गर्दछ। तसर्थ, हामी को स्टीयरिंग र निलम्बन कारण ध्यान गर्नु पर्छ।