कार को एक सिंहावलोकन "टाटा Avante"

कार "टाटा Avante", फोटो तल अवस्थित छन् जो, दक्षिण कोरियाली कम्पनी टाटा मोटर कम्पनी को विकास छ। यो नाम अन्तर्गत यो केवल घरेलू बजार को लागि जारी छ। अन्य देशहरूको उपभोक्ताहरु लागि जाँदा, तिनीहरूलाई लागि मोडेल ब्रान्ड नाम "Elantra" अन्तर्गत उत्पादन गरिएको छ। हाम्रो देशमा, यो कार 2008 मा लोकप्रियता धेरै जित्यो छ। सबै को पहिलो, यो सान्त्वना र दक्षता "टाटा Avante" को एक उच्च स्तर संग सम्बन्धित थियो। धेरै मोटर वाहन पत्रिका को आलोचकहरु समयमा मोडेल सबैभन्दा सफल एक भएको छ कि देखाए।

मोडेल को एक संक्षिप्त इतिहास

पहिलो पुस्ता कार 1990 मा प्रकाश आए। त्यसपछि यो मिसिन को "तारकीय" को विधानसभा लाइन मोडेल मा प्रतिस्थापित। 2001 देखि, सबै देशहरूमा, दक्षिण कोरिया र मलेशिया बाहेक, यो नाम "Elantra" अन्तर्गत बेचिएको थियो। हाम्रो देशमा पंथ कार को चौथो पुस्ता भएको छ। 2008 मा, मोडेल लगभग सबै सम्मानित मोटर वाहन पत्रिकाबाट को संस्करण मा शीर्ष दस र्याङ्किङ्ग बीच साधारण सब। यस्तै अमेरिकी बजार मा उनको संग अवस्था थियो जहाँ सबै गैर-संकर पालकी लोकप्रिय यो भएको छ "टाटा Avante" को एक बीचमा। मालिकहरूको समीक्षा उसलाई राम्रो प्राविधिक विशेषताहरु संग एक आर्थिक कार रूपमा वर्णन गरे। गत वर्ष को अन्त मा, बुसान शहर मा अन्तर्राष्ट्रिय प्रदर्शनी समयमा दक्षिण कोरियाली निर्माता, सामान्य सार्वजनिक गर्न कार को पछिल्लो संस्करण प्रस्तुत। यसको बारेमा थप विवरण लागि हामी केन्द्रित हुनेछ।

उपस्थिति

बाहिरी समाचार थप आधुनिक भए। कार "टाटा Avante", अघिल्लो संस्करण संग तुलना को कुल लम्बाइ, 20 मिलिमिटरमा वृद्धि भएको छ। कार एक नयाँ, थप भारी Bumpers प्राप्त गरेको छ। साथै, कोरियाली ईन्जिनियरहरु अद्यावधिक परिमार्जन गर्न रेडियेटर जंगला र ओप्टिक्स। विशेष एकीकृत दिन रोशनी लेन्सको हेडलाइट्स लागि प्रदान गरेका थिए। साथै, अद्यावधिक र taillights। को wheelbase लागि, यो नै रह्यो छ। नयाँ वस्तुहरूको सम्पूर्ण शरीर थप, पुष्ट तेज र कठिन भएको छ। यसको मानक कन्फिगरेसनमा, "टाटा Avante" स्टाइलिश सुसज्जित छ मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, आकार, जो को सत्र इन्च बराबर छ।

भित्री

को सानो घर नयाँ वस्तुहरू मा प्रमुख फरक, अघिल्लो संस्करण तुलनामा जलवायु सिस्टम को खुलने को स्थान परिवर्तन हो। विशेष मा, कार को पछिल्लो संस्करण थप blowers निकै मा विराजमान यात्रु को आराम वृद्धि जो पछिल्लो सीट, जडान भएका छन् थिए। साथै, दक्षिण कोरियाली डिजाइनर अलिकति पनि armrest उठाएको छ। असबाब, "टाटा Avante" सन्दर्भमा, यो उच्च गुणवत्ता सामाग्री, स्पर्श गर्न नरम र सुखद बनेको छ। ड्यासबोर्डमा को केन्द्रीय भाग मा, 3.5 इन्च प्रदर्शन सेट गरिएको छ जो मार्फत नियन्त्रण गर्न सम्भव छ एक मल्टिमिडिया सिस्टम मिसिन को। को स्टेरिड़ मोडेल एक इलेक्ट्रोनिक समायोजन छ। बिट निर्माता अंतिम रूप ड्यासबोर्ड र सानो घर हल्ला इन्सुलेशन, अघिल्लो एक कार संग तुलना एकदम सुधार भएको छ जो। आवश्यक छ भने, पछिल्लो सिट, यसरी प्रयोग गर्न योग्य ठाउँ सामान वृद्धि जोडेको गर्न सकिन्छ। मिसिन को सम्पूर्ण भित्री डिजाइन गरिएको छ धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

प्राविधिक विशेषताहरु

विशिष्ट शब्दहरू नयाँ "टाटा Avanti" इन्जिन र चेसिस को विशेषताहरु दिनुपर्छ। कार को पछिल्लो पुस्तामा लागि जो 1.6 र 1.8 लिटर एक आवाजमा चार सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन थिए शक्ति बिरुवाहरु, दुई भिन्न प्रदान गर्दछ। आफ्नो मोटाइ क्रमशः 130 र 150 अश्वशक्ति थियो। दुई उल्लेख इन्जिन गर्न मोडेल को नयाँ संस्करण पावर एकाइहरु को लाइन मा एक 1.6-लीटर "डिजेल" थपियो। यसको अधिकतम क्षमता 126 "घोडाहरू" बराबर छ। ग्याँस पेडल थिच्दा सुसज्जित जो बन्द स्वतः यो बन्द गर्दा उत्तेजित गर्दछ र "सुरु-स्टप" प्रणाली संग स्थापना सुरु हुन्छ। प्रसारण, त्यसपछि "संयन्त्र" र "स्वत:" एक विकल्प लागि जाँदा। यी बक्से प्रत्येक छ एसिस्टहरू समावेश गर्दछ।

अर्थव्यवस्था

"टाटा Avante" कार को मुख्य लाभ को एक, पहिले नै माथि उल्लेख रूपमा आफ्नो लागत प्रभावकारिता छ। सबै को पहिलो, कोरियाली ईन्जिनियरहरु यस्तो चल ग्याँस वितरण चरण रूपमा आधुनिक प्रविधिको प्रयोग मार्फत यस हासिल गरेका छन्। फलस्वरूप, एक मोटर रूपमा पेट्रोल औसत इन्धन खपत र "डिजेल", प्रति "सय" एक फ्रीवे मा किलोमिटर बारेमा 5.3 लिटर र शहर मोड प्रति लगभग 6.5 लिटर छ। कार को ड्यासबोर्डमा इन्धन अर्थव्यवस्था बारेमा विचार समर्थन गर्न यो अन्यथा यो हरियो चमकता छ, रातो गर्दा अत्यधिक इन्धन खपत रोशनी एक विशेष नेतृत्व अब छ।

सुरक्षा

मोडेल सक्रिय र निष्क्रिय सुरक्षा को क्षेत्रहरू मा नवीनतम घटनाहरु को उपस्थिति घमण्ड गर्न सक्नुहुन्छ। मानक कार को पूरा सेट धेरै प्रणाली र सहायक समावेश छ। तिनीहरूलाई बीच ESP (इलेक्ट्रोनिक स्थिरता सिस्टम), MDPS (इलेक्ट्रोनिक पावर स्टीयरिंग) र VSM (सबै प्रणाली को एक व्यापक काम प्रदान गर्दछ कार्यक्रम) छ। यात्रु को संरक्षण र चालक छ airbags द्वारा सुनिश्चित छ। फलस्वरूप, कार "टाटा Avante" (2013 मा आयोजित धेरै अध्ययन को परिणाम आधारित) राजमार्ग सुरक्षा लागि अमेरिकी संस्थान को उच्चतम पुरस्कार सम्मानित गरिएको थियो।

को लागत

घरेलु व्यापारीहरु नयाँ उत्पादनको लागि आदेश प्राप्त थाले यस वर्ष को शुरुवात मा (हाम्रो देशमा यो नाम "टाटा Elantra" अन्तर्गत बेचिएको छ)। अघिल्लो संस्करण तुलनामा कार को लागत, अलिकति गुलाब - अधिकतम कन्फिगरेसन विकल्पहरू 890 हजार rubles छ।