कार बीएमडब्ल्यू 316i: सुविधा र फोटो

क्रान्तिकारी "तीन rubles", अघिल्लो मोडेल E30 प्रतिस्थापन, 1990 मा प्रस्तुत र नारा परम ड्राइभिङ्ग मिसिन अन्तर्गत प्रकाशित, पूरै Bavarian कार को विवरण संग लगातार छ।

कथा

यो मोडेल रूपमा लामो E46 नवीनता पूर्ण बजार देखि यो फ्याँकिन्छ रूपमा, 2000 सम्म उत्पादन भएको थियो। मिति, दुर्भाग्य, त्यहाँ धेरै राम्रो गुणस्तरीय प्रतिहरू छ। गुणस्तरीय बीएमडब्लू E36 316i ती वर्ष धेरै नयाँ उत्पादन बढी महंगा हुनेछ। उदाहरणका लागि, नयाँ ओपल Astra जी धेरै सस्ता खर्च हुनेछ। यो बीएमडब्ल्यू बीच सकारात्मक फरक केही बेफाइदा र समस्या एक कवर जो सवारी ठूलो खुशी, हुँदैछ।

उपस्थिति

बीएमडब्लू 316i को धेरै मोडेल यसको पूर्ववर्ती भन्दा ठूलो र भारी छ। कूप संस्करण थप खेलाडी देखिन्छ। दुई-ढोका मोडेल किन्न चाहनेहरूको ती प्रत्येक पुर्जा आफ्नै कक्ष हुड 80 मिमी द्वारा लामो छ कि खातामा लिनुपर्छ, र छत - 130 मिमी। बीएमडब्ल्यू 316i कार आयाम -। 1065 किलो को 4.32 x 1.64 x 1.38 मिटर कुल वजन।

मोडेल बन्न ब्रान्ड overhangs को मुख्य विशेषता, राम्रो तरिकाले अगाडि विशेष।

वर्तमान मा सुरु र परिवर्तनीय hatchback संग समाप्त, विभिन्न संशोधनहरू निर्माण। बीएमडब्ल्यू 316i संकुचित hatchback कारण यसको compactness लोकप्रिय भएको छ। परिवर्तनीय, बारी मा, सीआईएस देशहरुमा माग छैनन्।

विशेषताहरु बीएमडब्ल्यू 316i

यो मोडेल मा विभिन्न इन्जिन सेट। हामी कम शक्तिशाली संस्करणका बारेमा कुरा। लागि 12.7 सेकेन्ड 102 लिटर क्षमता भएको हुँदा, 100 मी / घन्टा डायल गर्न बीएमडब्ल्यू 316i इन्जिन अनुमति दिन्छ। एक। उत्तरार्द्ध सधैं ब्रान्ड प्रेमीहरूको राम्ररी मूल्याङ्कन छैन, तर गुणस्तर मोटर एक चिन्ह योग्य। जब पनि छल्ले प्रतिस्थापन सञ्चालनको नियम मात्र पछि 3,00,000 किलोमिटर आवश्यक छ। इन्जिन नै अक्षहरूमा साथ पालकी आदर्श वजन वितरण सुनिश्चित जो सानो घर, नजिक उत्प्रेरित छ।

यस उल्लेखनीय बीएमडब्ल्यू 316i को सबै भन्दा एक पाँच-गति मार्गदर्शन गियरबक्सलाई, जो, मालिकको अनुसार, धेरै विश्वसनीय छ। बक्समा हरेक 20,000 मी तेल परिवर्तन र मुख्य जोडी।

सूचनात्मक स्टीयरिंग, एक हाइड्रोलिक एम्पलीफायर छ। को स्टीयरिंग रैक प्रतिस्थापन हरेक 1,50,000 मी आवश्यक छ। पाङ्ग्रा विरोधी-लक सिस्टम डाटाबेस मा उपस्थित छ।

मोडेल मा सञ्चालन Paintwork, प्रशंसनीय हो, तर यो आफ्नो समय लाग्छ। क्षणमा, भाँचिएको को डिग्री बदलिने, तपाईं जब एक कार खरीद कारण ध्यान गर्न आवश्यक छ त मा बीएमडब्ल्यू 316i को विशाल बहुमत। जंग ठाउँमा सबैभन्दा susceptible - माउन्ट पछिल्लो शक, ढोका र sills, बुट ढक्कन र पछिल्लो fenders को कम किनाराको।

विस्तृत कैरेक्टराइजेशन तालिकामा प्रस्तुत गरिएको छ।

निलम्बन

म निलम्बन को unreliability को विचार को मालिक देखि खडा छ कि STEREOTYPES उल्लेख गर्न चाहन्छु। मा बीएमडब्ल्यू निलम्बन गर्ने weakest लिंक - ड्राइभर।

को रियर बहु-लिंक निलम्बन बीएमडब्ल्यू 316i गति मा पालैपालो को प्रवेश मा राम्रो व्यवहार। सामान्यतया, कार मालिक बिक्री अघि मरम्मत मौन ब्लक मा खर्च छैन भइरहेको, त्यसैले तिनीहरू अक्सर खरीदार गर्न मरम्मत लगानी छ। सामग्री जर्मन कार सस्ता हुन्, तर यो बीएमडब्ल्यू बारेमा छैन। उदाहरणका लागि, शक र पानीका मुहानहरू शायद मरम्मत आवश्यकता हो, तर प्रतिस्थापन गर्न एक पटक, यो छैन दुई वा तीन सय डलर सामेल हुनेछ। अक्सर, धेरै चालक पछाडिको-पाङ्ग्रा ड्राइव को कमीकमजोरी गनगन, र यो कर्षण छ।

अगाडि McPherson अत्यन्तै टिकाउ Strut: स्टीयरिंग सुझाव, 30,000-50,000 मी सम्म पकड bushings स्थिरिकारी - 60000 मी, र मौन ब्लक - र अप गर्न 1,00,000 किमी।

यो ABS सिस्टम उल्लेख लायक छ। यो उत्पादन सबै कार संग सुसज्जित, तर ब्रेक डिस्क, warping र वृद्धि वेयर र आंसू असामान्य छैन। महंगा र उच्च गुणस्तरीय ब्रेक पैड वा बारम्बार परिवर्तन डिस्क खरिद: यो समस्या एक सस्तो उपाय हो।

सैलून

बीएमडब्ल्यू 316i सैलून नै (लेख मा प्रस्तुत छ फोटो जो) एक विशाल परिवार कार को लागि देख रहे जो मान्छे को लागि उपयुक्त छैन। पनि चालक मात्र होइन विश्वव्यापी संयुक्त, तर पनि निकास सिस्टम युक्त, ढोका र प्रसारण टनेल बीच छ भन्ने तथ्यलाई। चालक सीट कम स्थित छ। , खेल ड्राइभर पछाडि बसिरहेका को यात्री अगाडि सीट तकिया अन्तर्गत आफ्नो खुट्टा राख्नु गर्न सक्षम हुनेछ भनेर रोपण। ड्राइभर र ग्याँस पेडल द्वारा तैनाथ मोडेल मा साधन प्यानल बीएमडब्ल्यू कार को hallmarks मानिन्छ जो तल्ला छ।

को रियर सिट छैन एकदम midsize पालकी वर्ग मा फिट गर्छन्। इन्जिन को, नजिक केन्द्र सारे किनभने, सैलून घट्यो। को सामान खण्ड राम्रो छ, जो 425 लिटर, छ, तर माथि को सबै यात्री खण्ड को आयाम असर गर्छ।

एक यांत्रिक लिफ्ट ग्लास मोटाई - 3 मिमी र पावर - 4 मिमि: विशेष ध्यान ग्लास भुक्तान गर्नुपर्छ। तसर्थ, ग्लास प्रतिस्थापन गर्दा बस grooves प्रवेश गर्न सक्नुहुन्छ।

मूल्यहरु प्रयोग कारहरुको लागि

मूल्य 4,000 6,500 डलरसम्म देखि भिन्न - सबै मिसिन को निर्माण को वर्ष मा निर्भर गर्दछ। 6-6.5 हजार डलर पहिले नै .. - 1991 मा कार लागि लगभग 4 हजार डलर भुक्तानी गर्नेछ, र मोडेल 1996 को लागि।

समीक्षा विशेषज्ञहरु

यो मोडेल जर्मन निर्माता गुणस्तर मिलाउँछ। हालै, यो एकदम मूल्य मा धीमा, तर रंग मा प्रभावित छैन। सिद्धान्त मा, कार बीएमडब्ल्यू राख्न, सबैलाई सक्छन्: बजार स्पेयर पार्ट्स को पर्याप्त लाइसेन्स, साथै / Y लागि स्पेयर पार्ट्स छ। एक छ-सिलेंडर E36 को मालिक को लागि मुख्य समस्या एल्यूमीनियम बनेको overheated सिलेंडर टाउको बन्न सक्छ (सबै मोडेल 1995 देखि यो संग सुसज्जित थिए अप उत्पादन को पूर्ण बन्द गर्न)।

हामी चार-सिलेंडर कुरा भने, तिनीहरूले विशिष्ट स्थायित्व हो। अक्सर स्थापित इन्जिन शक्ति बस छैन लापरवाह चालकहरुको लागि पर्याप्त छ। तिनीहरूले सम्भव छ भनेर सबै बाहिर squeeze गर्न प्रयास गर्दै छन्, तर केवल बकवास बिक्री मा रहनेछ।

डीजल संस्करण लागि जाँदा, तिनीहरूले मोटर चालकहरुलाई सन्ताप। इन्जिन मात्र एक पहिले नै neremontoprigoden छ।

सबै पीपीसी सराहना गर्न: र मिसिन, र मेकानिक्स। तिनीहरूले नाम "neubivaemy" कमाएका छन्। 150000-200000 मी पछि समस्या छैन। प्रतिस्थापन दृष्य ग्रंथि र ग्रंथि लाइनर बक्स मात्र आवश्यक छ। 2,50,000 मी पछि लचिलो युग्मन प्रोपेलर सापट परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। यदि समस्या हुन्छ, यो समय समयमा, संभावना छ, र सायद धेरै साहसी "racers" को "यातना" बाट।

जूरीको फैसला

सबै भन्दा राम्रो मोडेल धेरै कार मालिक र व्यवसायीक छलफल छ, यो एक छ-सिलेंडर 2.5 लिटर एक मोटर संग बीएमडब्ल्यू E36 भएको छ। खरीद चार सिलिन्डर पहिले नै यसको अर्थ गुमाए। किन कार लागत-प्रभावकारी मानिन्छ छैन भने, समय बेल्ट बारम्बार प्रतिस्थापन पैसा खर्च? तर सबै मोटर चालकहरुलाई तेस्रो श्रृंखला पालकी को शान, कठोरता रेखा र वेज आकारको छाँयामा छ जोड।