कुनै पनि अवस्थामा टाटा H1- वफादार सहायक

टाटा H1 पहिलो 1996 मा प्रकाश देखे, र रूपमा व्यावसायिक वाहन बजार मा अवस्थित थियो। यसको प्रोटोटाइप को मित्सुबिशी स्पेस गियर रूपमा सेवा, र यो पहिलो नजर बाट स्पष्ट थियो। तर सियोल मा मोटर शो मा 2007 मा, त्यो deservedly लोकप्रियता प्राप्त जो कार, को दोस्रो पुस्ता प्रस्तुत गरियो। यसको उपस्थिति व्यक्तित्व लक्षण हासिल गरेको छ। परिवर्तन आकार र जंगला को आकार र headlamp माथिको stretching भने, वृद्धि। को रियर रोशनी पनि, जसबाट नेत्रहीन कार वृद्धि झिकेर। केवल आठ परिवर्तन छोड्न निर्णय पछि पहिलो संस्करण, को सानो घर 12 सिट थियो भने।

हालैका वर्षहरूमा धेरै मानिसहरू को सानो समूह ओसारपसार गर्न आवश्यकता छ। कसैले भर्खरै बसोबास तर पनि ती र अरूलाई टाटा H1 ध्यान अर्थमा बनाउँछ लागि केही लागि यो काम छ। कार ठूलो परिवार वा अनुकूल कम्पनी को लागि उपयुक्त छ। यो सहज सुविधाजनक र फराकिलो छ किनभने यो विशाल आठ-minivan राम्रो छ। यो एक भ्रमण परिवहन रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, यो आएको छ जसले व्यापार साझेदार को एक समूह पूरा गर्न सम्भव छ, र यो सारा परिवार immersing द्वारा सम्भव छ, बस घरेलु जाने वा सवारीसाधान यात्रा विकास गर्न सुरु गर्नुहोस्।

निस्सन्देह, एक पिकनिक मा कार मा छोड एकदम समस्याग्रस्त हुनेछ। जमीन अवकास र प्रभावशाली wheelbase उसलाई जंगल मा गहिरो कल गर्न अनुमति छैन, तर भू-भाग को विजय गर्न अर्कोतर्फ, उहाँले सुरुमा बाहिर सेट थिएन। यो अझै पनि शहर कार किनभने। स्वतन्त्र निलम्बन McPherson पनि धेरै चिल्लो छैन सडक मा एक चिल्लो सवारी सुनिश्चित गर्दछ।

बल्कि प्रभावशाली आयाम बावजूद, टाटा H1 मा परिवर्तन सर्कल ठूलो शहर, एक congested सडक मा सुविधाजनक छ जो 11,2-12 मीटर छ। एक स्लाइड ढोका ठूलो खोल्ने खुल्छ र यात्रु बिना दुख पार्क अर्को कार नलिइ रिक्त स्थान सीमित पनि राख्न अनुमति दिन्छ।

निर्माता भनेर हेरविचार लिएका छन् हुड अन्तर्गत टाटा H1 Starex हुनेछ, र इन्जिन को धेरै तीन रूपमा संस्करण प्रदान। मा 170 "सवारी" र 2.4 र 2.5 116 र 170 "घोडा" को एक मात्रा क्षमता दुई डिजेल 2.4 को पेट्रोल मात्रा। यस्तो विविधता, यो गर्न चाहन्छ जो कोहीले पूरा हुनेछ देखिन्थ्यो, तर डिजेल संस्करण रूसी बजार मा उपलब्ध छन्। यो निर्णय को कारण सबैभन्दा निर्माताहरु देखि, त्यसको विपरीत, हाम्रो बजार मा राख्न प्रयास गर्नुहोस्, सम्पूर्ण स्पष्ट छैन डिजेल कार, डिजेल इन्धन गुणस्तर वारंटी अवधि को समाप्ति अघि इन्जिन "मार्न" गर्न सक्षम छ भन्ने डरले।

टाटा H1 डिजेल इन्धन को बारेमा 9 लिटर को संयुक्त चक्र खपत, एकदम आर्थिक छ। को पेट्रोल संस्करण अलिकति voracious। उहाँले 11 लिटर भन्दा अलि बढी आवश्यक हुनेछ। कुनै पनि मामला मा, व्यापार उद्देश्यका खपत लागि वाहन प्रयोग गर्दा महत्वपूर्ण छ। 14.5 सेकेन्ड र निर्माता अनुमति दिएको छ कि अधिकतम मा मिसिन सयौं dispersed छ, छ 183 मी / घन्टा।

आधारभूत कन्फिगरेसन मा टाटा एच 1 Starex एक पाँच-गति मार्गदर्शन गियरबक्सलाई छ, तर विकल्पको रूपमा यसलाई स्वचालित स्थापना गर्न सम्भव छ। अन्य मानक उपकरण ABS, अगाडि airbags, वातानुकूलन र एक रेडियो समावेश एक जहाजमा कम्प्युटर। एक अधिक महंगा संस्करण छाला ट्रिम, को सानो घर मा अतिरिक्त हीटर र राम्रो अडियो सिस्टम पनि समावेश छ।

सिट तेस्रो पङ्क्ति पछि एक सामान कक्ष छ। छैन पनि minivan लागि ठूलो, तर आवश्यक भएमा हटाउन सकिँदैन, तेस्रो पङ्क्ति र दोस्रो पारी। यो एक धेरै ठूलो सामान कक्ष लागि ठाउँ खाली हुनेछ। वाहन 800 किलो लोड सम्म बोक्न सक्छ।

सारांशमा गर्न, यो कोरियाली कार, राम्रो workhorse सिद्ध, लोकप्रिय छ कि उल्लेख गर्न सकिन्छ। राम्रो प्राविधिक डाटा मात्र कोरियाली कार हाम्रो बजार मा आफ्नो आला फेला र लामो समय को लागि त्यहाँ रहन छन् भन्ने तथ्यलाई पुष्टि गर्नुहोस्।