को इन्जिन ठंडा सिस्टम कुल्ला? उपयोगी आशय

केही कार मालिक कुल्ला गर्ने बारे लाग्यो इन्जिन ठंडा प्रणाली। धेरै चालक बस मौका आशा, यो प्रक्रिया बेवास्ता गर्नुहोस्। तथापि, विस्तार गर्न यस्तो आकस्मिक मनोवृत्ति अक्सर कारण बारम्बार तात्दै गर्न पनि प्रमुख इन्जिन मरम्मत गर्न सक्छ भनेर गम्भीर malfunctions गर्न जान्छ।

यस लेखमा हामी ठंडा सिस्टम बाहिर धुन कसरी हेर्न र यो किन साधारण आवश्यक छ।

कि यो प्रक्रिया अनिवार्य छ?

तपाईं थाह छ, कार महत्वपूर्ण, conversely, महत्वपूर्ण विवरण छैनन् छ, वा। तिनीहरूलाई प्रत्येक यसको समारोह कार्य र केही समय पछि मर्मत वा प्रतिस्थापन आवश्यक हुनेछ। एउटै मामला ठंडा को मामला मा - स्वतः जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु गुणस्तर भर्न मात्र होइन, तर पनि समय देखि बनाउन समय आवश्यक छ रेडियेटर सफाई। अन्यथा, यो बस भरिएको छ, र एक बिन्दुमा, कार गोठ हुनेछ र अर्को यो सेवा केन्द्र बाटो मार्ग हुनेछ।

को को ठंडा प्रणाली धुने इन्जिन को?

यो पहिलो नजर मा देखिन्छ रूपमा यो प्रश्न छैन त सजिलो छ। र तपाईं निस्तब्धता बस रेडियेटर पानी खन्याउन भनी सोच्नुहुन्छ भने, तपाईंले गहिरो गलत छन्। उनको गुण यो तरल पदार्थ प्रभावकारी प्रणाली मा गठन भएको थियो जो limescale, हटाउन असमर्थ छौं। त्यसैले, पानी संग धोइदिनुभएर - यो समय को बस बर्बादी हो। कहिलेकाहीं यो पनि शक्तिशाली एसिड, त्यसपछि पानी कस्तो एक भाषण हुन सक्छन् कि दूषण हटाउनु हुन्छ? विशेष एसिड प्रयोग - यो इन्जिन ठंडा सिस्टम बाहिर धुन के को प्रश्न, उत्तर सीधा छ कि बाहिर जान्छ। फेला पार्न र मूल्य एकदम लोकतान्त्रिक छ बाहेक, तिनीहरूलाई कुनै पनि भण्डारमा हुन सक्छ खरीद। त्यसैले यी पदार्थ को मुख्य प्रकार मा हेरौं।

descaling एजेन्ट को सबै भन्दा लोकप्रिय माध्यम अम्लीय छन्। तिनीहरू आफ्नो कार्य सामना गर्न सक्नुहुन्छ। तर यहाँ जैविक जम्मा र बोसो हटाउन छ, तिनीहरूले गर्न असमर्थ छौं। यो उद्देश्य लागि त्यहाँ थप आक्रामक, alkaline एसिड छन्। त्यसैले, "इन्जिन ठंडा सिस्टम कुल्ला भन्दा" हाम्रो विषय जारी छ। सामान्यतया (जस्तै मतलब जम्मा देखि सबै धातु बस खान सक्नुहुन्छ, र सबै थियो) तिनीहरूले ठीक alkaline भनिन्छ, र दुई-घटक र तटस्थ। दुवै उपकरण धेरै राम्रो तरिकाले सफा दूषण विरुद्ध ठंडा सिस्टम हो। र अब आफ्नो मतभेद कुरा गरौं। यो alkaline र एसिड - पहिलो एसिड दुई समाधान comprises। तिनीहरूले प्रणाली संग सम्पर्क मा रेडियेटर को सञ्चालन समयमा त्यहाँ गठन भएको थियो त्यो टाढा धुन गर्न सजिलो छ हो। यद्यपि, यस्तो प्रदर्शन बाबजुद ठूलो पहिचान, तिनीहरूले मोटर चालकहरुलाई पाउन छन्। सबै भन्दा लोकप्रिय आज तटस्थ क्लीनर छन्। तिनीहरूले पहिलो विपरीत यसको संरचना वा क्षार वा एसिड मा समावेश छैन। तथापि, तिनीहरूले प्रणाली मा अवस्थित कुनै पनि जम्मा राम्रो नामेट छन्। खैर, आज त्यहाँ यी पदार्थ धेरै प्रजातिहरू छन्। त्यहाँ रोकथाम (कम कुशल) को लागि प्रयोग गरिन्छ कि क्लीनर छन्, र त्यहाँ माटो को सबै प्रकार दूर धुन ती छन्। त्यसैले, तपाईंले यो अर्थ खरीद यदि याद छैन परिणाम, लेबल मा घनिष्ठ नजर। सामान्य मा, यो बहुमुखी आजको वातावरण धेरै सान्दर्भिक छ।

यी धन को सबै भन्दा राम्रो बीच रोकथाम PINGO KUEHL-प्रणाली लागि निर्माताहरु IQUI MOLY, LAVR, साथै हालतमा प्रदान गर्न छ।

एक क्लीनर यसलाई तटस्थ पदार्थ लागू गर्न राम्रो छ रूपमा - शायद, इन्जिन ठंडा सिस्टम बाहिर धुन के को प्रश्नको जवाफ, हल छ।