को ब्रेक र प्रणाली आधारभूत तत्व पम्पिंग को प्रक्रिया

तपाईं सारा सिस्टम सबैभन्दा स्थिर काम गर्न को लागि आदेश ब्रेक रक्तस्राव अवलोकन छ के जान्नु आवश्यक छ। एकै समयमा यो ट्यूब र Hoses, छैन हावा को एक घन मिलिमिटर, वास्तवमा यो ब्रेक लगान को कार्यान्वयन मा एक अवरोध छ कि महत्त्वपूर्ण छ। तर पहिलो, यो सम्पूर्ण विचार लायक छ , ब्रेक लगान सिस्टम यसको काम सिद्धान्त थाहा र जसको लागि एक विशेष नोड आवश्यक उद्देश्य बुझ्न।

यस निर्वात ब्रेक बूस्टर

यो सुविधा अधिकतम स्तर, सुधार ड्राइभिङ प्रदान गर्दछ जो एउटै सिस्टम नोड छ। निस्सन्देह, यो ब्रेक पम्पिंग क्रम मा 2109 यसलाई कुनै असर छ, तर हामी पूर्ण तस्वीर को लागि यो बारेमा कुरा गर्न आवश्यक छ। यस बीच स्थापित निर्वात बूस्टर ब्रेक मास्टर सिलेंडर र पेडल। वास्तवमा, यो मध्यवर्ती लिंक कि तपाईं चालक खुट्टा द्वारा ब्रेक पेडल लागू हुन्छ जो शक्ति, वृद्धि गर्न अनुमति दिन्छ।

तपाईं झिल्ली, र मास्टर सिलेंडर को छडी जोडिएको छ (हार्ड छैन) यो संग देख्न सक्नुहुन्छ भित्र। अर्कोतर्फ मा ब्रेक पेडल को जडान गरे। कारण एक कार्बोरेटर वा विशेष पम्प सिर्जना कि वैक्यूम गर्न काम शक्ति। सबै इंजेक्टर कार्बोरेटर वा इन्धन इंजेक्शन सिस्टम मा निर्भर गर्दछ एक विशेष कार मा प्रयोग गरिन्छ। तर त्यसपछि थप रोचक उपकरण आउँछ - GTZ। यसमा तल छलफल गरिनेछ।

मुख्य ब्रेक सिलेंडर

यो दुई स्टड प्रयोग गरेर निर्वात एम्पलीफायर को शरीर मा माउन्ट छ। यो जसको सुझाव नरम धातु बनेको गर्दै ब्रेक पाइप थिएनन् भने यसको प्रतिस्थापन समस्या प्रतिनिधित्व छैन। यहाँ मास्टर सिलेंडर छ र ब्रेक 2107 र अन्य मोडेल पम्पिंग क्रम असर गर्छ। तथ्यलाई दबाव को मद्दत caliper पैड संकुचन गर्न पर्याप्त छ जो प्रणाली, सिर्जना छ भन्ने छ। र त्यहाँ पनि 60 कि .मी / घन्टा को एक गति देखि कार रोक्न किनभने, प्रयास धेरै हुनुपर्छ - एक चुनौती हो।

भित्र मुख्य सिलेंडर खोक्रो, यो दुई पिस्टन उत्प्रेरित गर्छ। यसबाहेक, आफ्नो आन्दोलन समकालत्व मा गरिन्छ, कि ब्रेक सिस्टम को सबै सर्किट मा बराबर दबाव सिर्जना गर्न अनुमति दिन्छ। दोस्रो सर्किट को जकडन एक ट्यूब stably सञ्चालन जारी गर्दा - तर यस्तो निर्माण, मास्टर सिलेंडर प्रयोग गरेर एक विशाल फाइदा छ। फलस्वरूप, सुरक्षा रेकर्ड सुधार भएको छ। पनि नली मिसिन को एक कुनै पनि समस्या बिना रोक्न सक्नुहुन्छ भने।

ड्राइभ calipers पैड

तर यो एउटा शक्ति उपकरण ब्रेक छ। र ब्रेक 2110 पम्पिंग क्रम तपाईं caliper देखि हावा रगत छ कि implies। यो कारण सरल छ - यो ब्रेक तरल पदार्थ गर्न calipers को अन्तिम विन्दु हो। त्यसपछि यो टाढा जान्छ। र के समर्थन, के डिजाइनर को नाम संग आएको छ? वास्तवमा, यो निर्माण समान छ भनिन्छ सकिएन र सिलेंडर।

यो एल्यूमीनियम शरीर, जो भित्र गुहा। त्यो ब्रेक सिस्टम तरल भरिएको छ छ। जब पेडल दबाव वृद्धि हुन्छ, जसद्वारा इस्पात पिस्टन, दृढ र caliper मा माउन्ट र आन्दोलन ब्लक परिणामस्वरूप निचोडा। फर्कनुहोस् पानीका मुहानहरू को कार्य अन्तर्गत दबाव प्याड कम गरेर आफ्नो मूल स्थिति। पछाडिको ब्रेक ड्रम , सिलेंडर संग सुसज्जित बीचमा भागमा तरल आपूर्ति लागि खोल्ने छ, र आन्दोलन ब्लक ड्राइव जो पिस्टन को किनाराको मा।

विस्तार ट्यांक

प्रणाली को एक आवश्यक तत्व या त मास्टर सिलेंडर आवास मा, या यसको तत्काल वरपर मा स्थापित छ। को ब्रेक 2114 पम्पिंग क्रम एक ट्यांक मा तरल उपस्थिति implies भनेर नबिर्सनुहोस्। यो प्लास्टिक बनेको छ, तल ब्रेक सिलेंडर जडान लागि खोल्ने छ। तरल संग भर्नको लागि शीर्ष खोल्ने, यो एक डाट द्वारा बन्द गरिएको छ।

उत्तरार्द्ध एक धेरै नै विशेष डिजाइन छ। यो केवल संग जाम र सिम्बायोसिस छैन सेन्सर स्तर फ्लोट प्रकार। तल्लो अन्त मा, एक धातु अक्ष छ तत्संबंधी ब्रेक तरल पदार्थ जोडतोडले छ कि एक हल्का फ्लोट छ। माथिको दुई सम्पर्क अवस्थित छ। आफ्नो सर्किट को स्तर हुन्छ र गरमागरम बत्ती, मा स्थापित छ जो आपूर्ति भोल्टेज lowering द्वारा ड्यासबोर्डमा। यो यो प्रणाली मा तरल खन्याउन साथै रिसाव घाटा लागि दृश्य निरीक्षण सञ्चालन गर्न आवश्यक छ कि सुझाव।

कसरी पम्पिंग पूरा गर्न

पूरा गर्न ब्रेक पम्पिंग, तपाईं आवश्यक:

1. ब्रेक तरल पदार्थ।
2. पारदर्शी ट्यूब र बैंक।
3. प्रमुख 19 (व्हील बोल्ट unscrewing लागि)।
4. प्रमुख 8।
5. विशेष कुञ्जी Crimp 8।
6. सहायक।

पहिलो सही पक्षमा फिर्ता पाङ्ग्रा पम्प्ड छ। यो मास्टर सिलेंडर देखि टाढाको छ। यसलाई अन्यथा बाहिर काम को प्रभावकारिता शून्य हुन हुनेछ, ब्रेक आक्रान्त क्रम पालन गर्न आवश्यक छ।

सहायक को चालक सीट मा विराजमान। को bleeder वाल्व मा आफूलाई ह्यान्डसेटको राखे। तरल को एक सानो राशि संग एक जार मा उनको स्नान मुक्त किनारा। अधिकतम गर्न भरिएको ट्यांक, सहायक बारम्बार ब्रेक पेडल squeezes, र त्यसपछि तल नजिकै एक चरम स्थितिमा यसलाई ठीक। तपाईं निपल घुमाई छन् (आधा बारी पर्याप्त छ)। हैंडसेट देख, यो हावा बुलबुले संग एक तरल मा जान सुरु हुनेछ। र यति केही पटक कुनै हावा रहिरहन्छ सम्म। त्यसपछि दोस्रो पछाडिको पाङ्ग्रा गर्न आय। उसलाई पछि, दायाँ अगाडि। र सबै भन्दा हालै बायाँ अगाडि पाङ्ग्रा पम्प्ड।

निष्कर्षमा

कि ब्रेक लगान सिस्टम पूरा रक्तस्राव, सबै छ। विधानसभा अघि, सुरक्षित कडा छन् सबै फिटिंग जाँच गर्न निश्चित गर्नुहोस्। त्यहाँ एक blockage हुन नत्र तिनीहरूलाई, रबर टोपी लगाउने लागि यो उचित छ। यो तपाईं एक प्लस हुनेछ, अर्को समय मरम्मत सजिलो भएको Nipples मोड हुनेछ।