जहाजको हेलिकप्टर Ka-27: वर्णन, प्राविधिक विनिर्देशों, रूपरेखा र इतिहास

समय अतिप्राचीन, मानिस आकाश मा खोजे छ देखि, यो वर्ष उहाँले सफल कि छैन अचम्मको छ। मिति, उड्डयन - यो मात्र होइन यात्री र माल परिवहन, तर पनि राज्य को हावा सीमाना को रक्षा छ। यस लेखमा हेलिकप्टर Ka-27 जस्ता विमान मा छलफल गरिनेछ। यो मिसिन निर्माण गर्न र यसको विशेषताहरु के हो, हामी कुरा छौँ कसरी।

ऐतिहासिक जानकारी

1970 को वसन्त मा, उडान को विचार पछि "महासागर" नौसेना कमाण्डर Kamov अनुसन्धान संस्थान को मुख्य डिजाइनर र विमान छिटो को उप कमान्डर, लेफ्टिनेंट-जनरल Naumov संग एक बैठक आयोजित। कुराकानीमा को फलस्वरूप नयाँ परियोजना खोल्न निर्णय गरिएको थियो। एक विशेष antisubmarine हेलिकप्टर Ka-252 को विकास को शुरुवात बारे अन्तिम निर्णय, समुद्री जहाजहरू लागि डिजाइन परियोजना 1143, अप्रिल 1972 मा मन्त्रीहरु को परिषद बैठक मा अपनाए थियो। अर्को गर्मी पारित हावा मिसिन लागि राज्य आयोग को बैठक।

उत्पादन सुरु

को Ka-27, यसको सार मा, Ka-25 को एक सुधार संस्करण हो। नयाँ कार को ठूलो उत्पादन Kumertau मा बोट मा स्थान लियो। तर, यो पहिलो पटक हावा 8 मा एक वृद्धि गरे जो अगस्ट 1973 को प्रोटोटाइप एक उडान, द्वारा preceded थियो। त्यसै वर्ष को डिसेम्बर मा कार एक परिपत्र बाटो यसको पहिलो उडान गरे।

ड्राइभिङ हेलिकप्टर Ka-27 एकदम Kamov डिजाइन ब्यूरो लागि मानक छ र एक दुई-पेच सह-axial छ। वर्थ यो लडाई कि टिप्पण विमान पाँच पटक आफ्नो पूर्ववर्ती, को Ka-25 भन्दा छिटो - तीन छ। विशेष गरी, यस्तो अवधि र उडान को लम्बाइ रूपमा मापदण्डहरू, लगभग 40% वृद्धि। साथै, थप शक्तिशाली र विश्वसनीय इन्जिन स्थापना 1.7 को विशिष्ट thrust-वजन अनुपात मा वृद्धि गर्न नेतृत्व गरेको छ।

कार्यालय

को Ka-27 अप्रिल 1981 मा अपनाए थियो। कि पहिला, 1978 मा, मिसाइल cruiser "मिन्स्क" पाँच कार बुझाइएको थियो। 1979 मा हामी Ka-27 को केवल निर्वाचकगण, को एयरफील्ड Severomorsk-2 मा एक विशेष हेलिकप्टर रेजिमेन्ट गठन।

आज, Ka-27 cruiser "एडमिरल Kuznetsov", साथै अन्य destroyers र विरोधी पनडुब्बी जहाजहरू छ। साथै, कार चीन, भारत, सिरिया, पूर्व युगोस्लाभिया बेचिएको थियो।

को मुख्य उद्देश्य

को Ka-27 पत्ता लगाउन, पानी जहाजहरू शत्रु 75 मी / घंटा को एक गति मा 500 मिटर गहिराइमा गर्न पालन र दुई सय किलोमिटर गर्न जहाज माथि को टाउको हटाइएको भन्ने रेकर्ड ट्र्याकिङ, र neutralization गर्दछ। एकै समयमा समुद्र राज्य अनुमति 5 अंक। मौसम अवस्था सामान्य र जटिल दुवै हुन सक्छ। दिनको समय फरक छैन। साथै, हेलिकप्टर यसको कार्यहरू, दुवै स्वतन्त्र र हुनुको समूहमा प्रदर्शन गर्न सक्षम छ।

संरचनात्मक तत्वहरू

कम्ब्याट हेलिकप्टर Ka-27 जो जहाज मा रहन समयमा विकास प्रति-घुमाउँदै, एक तीन ब्लेड प्रोपेलर संग सुसज्जित छ। यी स्क्रू को ब्लेड फाइबर सिसा र bushings को छन् - टाइटेनियम।

मिसिन को fuselage ठोस एल्यूमीनियम मिश्र धातु बनेको छ। दुई keel भइरहेको प्रयोग हेलिकप्टर empennage को अनुदैर्ध्य स्थिरता र दिशात्मक स्थिरता सुनिश्चित गर्न। प्रत्येक keel वशर दाबीले slat छ र fuselage को अक्ष को खुट्टाको औंलासम्म गरियो।

को चेसिस चार स्तम्भहरु गियर प्रकार निश्चित र हेलिकप्टर एउटा सानो लिफ्ट लागि हाइड्रोलिक सिस्टम संग सुसज्जित को कार्गो कक्ष गर्न सुविधाजनक पहुँच प्रदान गर्न भएको छ। अगाडि पाङ्ग्रा एक विशेषता सुविधा - आत्म-अभिमुखीकरण। skis स्थापना को एक संभावना पनि छ।

विमान शक्ति भाग

ड्राइभ हेलिकप्टर turboshaft इन्जिन प्रयोग दुई टिभी 3, कुल सत्ता-बन्द छ जो 2h2200 अश्वशक्ति र reducer VR-252। को rotors उडान अवधिमा स्थिर गति छ।

विद्युत शक्ति को मुख्य स्रोतहरु दुई तीन-चरण बिजुली 400 हर्ट्ज, संचालित छन् जो reducer VR-252 को एक आवृत्ति मा वर्तमान एकान्तरण को। जेनेरेटर समानान्तर काम, तर सीधा नेटवर्क मात्र बाँकी जोडिएको र सही आरक्षित छ। स्थिर वर्तमान हेलिकप्टर एसी देखि रूपान्तरण गरेर प्राप्त दुई अर्धचालक rectifiers नजरबाट-बी मार्फत।

निकल-काडमियम प्रकार, र दुई डीसी कनवर्टर आपतकालीन बिजुली आपूर्ति दुई ब्याट्री।

पानी सतह मा आपतकालीन अवतरण समयमा सामान्य उडान समयमा fuselage मा disposed पार्श्व कन्टेनर मा हेलिकप्टर को जोडेको स्थितिमा stowed जो inflatable ballonets सक्रिय भयो। यो कि ballonets को विच्छेद इन्जिन मा आवश्यक flotation मिसिन ग्यारेन्टी छैन याद गर्नुहोस् महत्त्वपूर्ण छ।

साथै, एक रूसी हेलिकप्टर Ka-27 एक autopilot प्रणाली र निर्देशांक एक अर्ध-स्वचालित प्रसारण प्रणाली र एक पत्ता पनडुब्बी बारेमा अन्य जानकारी सुसज्जित छ।

एक पायलट, नेभिगेटर, संयोजक र ASW सिस्टम अपरेटर: को चालक दल तीन मान्छे हुन्छन्।

"अक्टोपस"

एक विशेष बोर्ड जटिल, संरचना देखिन्छ जसमा भनिएको छ के:

• नेभिगेसन र खोज पनडुब्बी को समस्या solves जो राडार, सतह गर्न डामर। को fairing प्रणाली fuselage को नाक मा स्थित छ।
• Foldable सोनार। म fuselage खण्ड पछाडि मा राखिएको र पनडुब्बी जहाजहरू को निर्देशांक निर्धारण गर्छ।
• यो उपकरण र गणनाको दृष्टि। पछि छुट्टी हानिकारक एजेन्ट लागि स्वचालित निकासी हेलिकप्टर बिन्दु प्रदान गर्दछ।
• BUI radiogidroakusticheskogo प्रकार।
• चुम्बकीय डिटेक्टर।

साथै, विरोधी-Ka 27 मार्कर, ड्रप गर्न सक्षम छ धुवाँ जेनेरेटर, बिकन transponders।

सतह लक्ष्य को 500 मिटर प्रकट ऊंचाई मा एक उडान समयमा विमान झगडा छ:

• यदि माथि 250 मा मीटर को ESR - 25 किमी को एक न्यूनतम।
• यदि EPR 2 मिटर - छैन कम 5 मी भन्दा।

प्रणाली को "अक्टोपस" को एक विशिष्ट सुविधा - एक विशेष डिजिटल डाटा-प्रक्रिया subsystems अस्तित्व, साथै पनडुब्बी जहाजहरू को खोज को प्रक्रिया को स्वचालन को उच्चतम डिग्री। विशेष ध्यान प्रणाली को गति योग्य: सञ्चालनको एक घण्टा मा 2,000 भन्दा कम वर्ग किलोमिटर छ जो पानी सतह क्षेत्र को एक विस्तृत निरीक्षण पूरा गर्न सक्षम छ।

बन्दूक उपकरण

, नाश गर्न पनडुब्बी जहाजहरू जहाज Ka-27 एक विशेष खण्ड मा क्रममा WW1 र बम, जो को कैलिबर antisubmarine वर्ग torpedo रहन्छ - 50 250 किलो को दायरामा। साथै, aviamashine यदि आवश्यक यस्तो वैशाख-2E रूपमा पानी जहाज neutralize गर्न निर्देशित मिसाइलहरु स्थापित गर्न सकिन्छ।

उत्पादन विशिष्टीकरण

डेक Ka-27 निम्न विनिर्देशों छ:

• को चालक दल मा व्यक्ति को नम्बर - 3।
• सामान्य टेकओफ वजन - 11000 किलो।
• अधिकतम उडान गति - 270 मी / घन्टा।
• अश्वशक्ति गति - 230 मी / घन्टा।
• गतिशील उडान छत - 2950 मी।
• वास्तविक सीमा - 800 कि।
• बल स्क्रू 15.9 मीटर को एक व्यास छ।
• मिसिन लम्बाइ - 11.3 मी।
• जोडेको गर्दा पोत 5.4 मीटर को एक उचाइ छ।
• सूचक पेलोड - 5000 किलो।
• 12 000 किलो - यो ट्यांक मा ईंन्धन को वजन।

संशोधनहरू

को Ka-27, PSD खोज र उद्धार सञ्चालन गर्न डिजाइन गरिएको छ। यो 12 000 किलो बराबर छ अधिकतम टेकओफ वजन, वृद्धि। पनि यो चेसिस निलम्बन प्रबलित, हेलिकप्टर को कुल इन्धन क्षमता 4830 लिटर थियो भनेर, सहायक इन्धन ट्यांकी माउन्ट।

को Ka-27E एक मोडेल पनि छ। यो हेलिकप्टर एक seagoing पोत "Absheron" प्रदान मा स्थित र विभिन्न खतरनाक रेडियोधर्मी सामाग्री र तत्व को बोर्ड मा उपस्थिति को लागि जहाज को निरीक्षण सेवा छ।

Ka-27PL विरोधी पनडुब्बी जहाज हेलिकप्टर एक भेद हो, र ka-28 - निर्यात मोडेल aviamashiny। - रातो धर्काहरू बोर्ड मा सेतो रंग लागू र fuselage र पेट मा छ: निम्नानुसार हेलिकप्टर यस परिमार्जन चित्रित छ।

विमान मुक्ति, प्रकाश र मुक्तिको एक शक्तिशाली माध्यम संग सुसज्जित छ। आवश्यक भएमा वा अन्तरिक्ष यात्री को लागि सीट बेल्ट संलग्न सामान उचाल्ने यंत्र उत्थापन द्वारा। साथै, बोर्ड मा उपस्थिति त्यहाँ पनि inflatable बेल्ट, दुई डुङ्गा, rafts छन्।

धेरै सुविधाजनक र पनि खोज र उद्धार हेलिकप्टर मोडेल साथै शैक्षिक संस्करणमा कर्मियों शोषण परिवर्तित हुन सक्छ। यो गर्न, नेभिगेटर नियन्त्रण ह्यान्डल गर्ने transverse निर्देशन, एक पेडल लीवर चरणमा longitudinally माउन्ट छ राख्न।

स्वास्थ्य को भूमिका मा एक हेलिकप्टर को मामला मा तह मल को एक जोडी, स्वास्थ्य व्यवसायि, अक्सिजन उपकरणहरू लागि तालिका 4 पीसी को मात्रा मा एक स्ट्रेचर स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ।।

को Ka-27 PS - सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेल, तिनीहरूलाई को भन्दा अफशोर र नौसेना आधारमा एक परिवहन विमान रूपमा संचालित रूपमा। सुरुमा, यो एक उद्धार वाहन, देख र अवतरण लागि दुःखको मा जहाज को crews, साथै खोजहरू सहयोग छ जो airships को। हेलिकप्टर को चालक दल कसलाई बीच त्यहाँ, बारी मा, आवश्यक विशेष डाइभिङ र चिकित्सा प्रशिक्षण छ जो एक ठाउँ र paramedic, Lifeguard थियो चार मान्छे छ। उहाँले पनि पचास मिटर एक उचाइ बाट सामान उचाल्ने यंत्र मा गिर गर्न सक्षम हुनुपर्छ।

उड्डयन मिसिन को मूल्य को लागि को रूप मा, Ka-27 को सही लागत, रूसी रक्षा मन्त्रालय disclosed छैन।