कार, एसयूवी
टायर "फिल्ड" मा माटो। एक स्टोर मा माटोको टायर किन्न वा प्रयोग / Y फेला
कार सधैं पहिलो स्थानमा कार्यका लागि तयार थियो भन्ने सुनिश्चित गर्न यो टायर वा टायर प्रासंगिक आवश्यकताहरु स्थापित।
सामान्य जानकारी
आज, निर्माता मिसिन को सबै प्रकार को लागि एक ठूलो पर्याप्त टायर को दायरा प्रस्ताव। यो एक सार्वभौमिक र सबै-मौसम, र गर्मी र जाडो, साथै सडक, बन्द-सडक टायर र माटोको जस्तै हो। सबैभन्दा लोकप्रिय र प्रिय मानिसहरूको कार मानिन्छ जो "फिल्ड", मा, जस्तै टायर स्थापना गर्न निश्चित हुन, निरन्तर बलियो माटोको, बालुवा, ढलान रूपमा यी बन्द-सडक को प्रकार संग सामना गर्दै छन्।
यस माटोको टायर के हो
लाभ
तर टायर को प्रकार के हो? 2121 मा "क्षेत्र" मा पारंपरिक समकक्षों माटोको टायर मात्र छैन ढाँचा र यसको tread को गहिराई छ, तर केही सुविधाहरू सामान्यतया आँखा गर्न अदृश्य छन्। यो लगाउन प्रतिरोध वृद्धि र उपयुक्त अवस्थामा सञ्चालन गर्दा मात्र बलियो sidewall देखिने छन्। यसबाहेक, "फिल्ड" मा पनि ख / Y माटोको टायर कम पम्प र उत्कृष्ट gripping गुणहरू छन्। यो पनि कम गति सूचकांक possesses। बरु गति रेकर्ड सेट भन्दा, बन्द-सडक हटाउन - यो आफ्नो उद्देश्य भन्ने तथ्यलाई द्वारा बताए छ।
बन्द-सडक टायर प्रकार
कुनै को नाम बाट यो हामी त बोल्न, "toothy" टायर, passable भन्दा बढी बारेमा कुरा गर्दै छन् भनेर स्पष्ट हुन्छ। सामान्यतया माटोको Niwa मा टायर तीन प्रकार मा उपलब्ध छ।
टायर चिह्नों एच / टी (आधा भू-भाग), अलि कति बन्द-सडक को लागि अभिप्रेरित भइरहेको। तिनीहरूले पारंपरिक कोटिंग्स लाइनहरु मा एकदम गंभीर बोझ सामना गर्न सक्षम छन्। यो अंकन पाङ्ग्राहरू, चरम अवस्थामा अस्थायी प्रयोगका लागि उपयुक्त मा आएको छ। यी विशेषताहरु संग "Niwa", मा टायर सामान्यतया एक मानक रूपमा स्थापित। गति सूचकांक प्रति घण्टा छैन भन्दा कम एक सय र असी किलोमिटर - टायर को।
को एक / टी को सूचकांक संग "फिल्ड" मा रबर (सबै भू-भाग) सबै परिस्थितिमा यसको प्रयोग सुझाव। यो विशेषता घरेलू एसयूवी को मालिक को विशाल बहुमत को विकल्प निर्धारण छ। यी टायर उत्कृष्ट रूपमा bends मा एक मोटर वाहन र सीधा सडक डामर मा "पकड"। एक गहिरो tread ढाँचा हटाउन र पर्याप्त बन्द-सडक गम्भीर क्षमता प्रदान गर्दछ। यस्तो माटोको टायर पटरिहरु मा लगभग कुनै हल्ला र पग्लदै गरेको हिउ मार्फत सफलतापूर्वक सारियो। यस्तो पाङ्ग्रा को Tread ढाँचाको राम्ररी परिभाषित "dimes" एउटा गहिरो र व्यापक जल grooves छ। यी टायर को गति सूचकांक सामान्यतया प्रति घन्टा भन्दा बढी एक सय र साठी किलोमिटर छ।
"Niwa" को लागि सबै भन्दा चरम माटोको रबर टायर भइरहेको एम / टी (माटो भू-भाग) सूचकांक मानिन्छ। अन्य कुनै पनि बन्द-सडक वाहन, एक साँच्चै कठोर सडक मा संचालित छन् जसको लागि उपयुक्त ट्रेक्टर treads यी टायर। तथापि, तिनीहरूले धेरै चाँडै थाक्नु। सडक पकड थिएन, जब डामर ड्राइभिङ तिनीहरूले बलियो पर्याप्त हल्ला हो: तिनीहरूले एक प्रमुख drawback छ। अधिक कार गति, गिरावट को ठूलो डिग्री र यी टायर को सा: त्यहाँ ढाँचा छ। डाटा संरक्षक अधिकतम आत्म-सफाई रबर बढाउँछ।
को जंगल मा नै समय मा, छाडा र मड्डी सडक मा, साथै क्षेत्र मा रूपमा, तिनीहरूले कार कुनै पनि समस्या बिना कुनै पनि दिशा मा सार्न अनुमति दिन्छ। तिनीहरूले ज्यादातर उत्साही पदक-raids र शिकारी-जलाहारी प्रयोग गरिन्छ। रबर एम / टी लागि उपयुक्त फुटपाथ - बालुवा वा माटो, पहाड सडक घुमावदार साथै छ।
माटोको टायर को मूल्यहरु
हाल, VAZ 2121 को लागि सबै भन्दा लोकप्रिय बन्द-सडक टायर - कूपर एक अंग्रेजी वा अमेरिकी GOODRICH BF, मलेशियन वा चिनियाँ Simex Maxxis छ। मोटर चालकहरुलाई मात्र मूल्य निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि, अंग्रेजी निर्माता देखि R16 cornfield मा माटोको टायर छ हजार गर्न पाँच को औसत खर्च हुनेछ। एउटै मूल्य दायरामा पनि अमेरिकी बनाएको टायर छन्। एक सानो सस्ता - दुई देखि तीन हजार rubles गर्न आधा - लागत चिनियाँ टायर। उल्लेखनीय घरेलू टायर म-192, पनि वास्तविक बन्द-सडक लागि डिजाइन गरिएको छ जो। "ओक" - सबै घरेलू टायर धेरै गाह्रो छ जस्तै तिनीहरूले, हो तर। तर रक्स मा नै समय राम्रो व्यवहार मा, साथै, जमीन राम्रो टांसिनु र एक लीक मा पर्ची गर्न अनुमति छैन। जब भिजेको डामर ड्राइभिङ तथापि, तिनीहरूले गरिब स्थिरता छ। यो रबर को मात्र फाइदा - आयात मूल्य अतुलनीय: बारेमा दुई हजार एक औसत।
कसरी माटोको टायर टिप्न
लगभग अनन्त प्रश्न, टायर यसलाई धारण गर्ने बारेमा "Niva", को प्रशंसक बहुमत तर्क छ जो। यो मात्र धेरै कारक आधारित हुन सक्छ जवाफ जो एक बरु व्यक्तिगत प्रश्न छ। पहिले, तपाईंले अग्रिम परिभाषित गर्न आवश्यक, र यो एक "toothy" बस आवश्यक छ। यो बाटोमा सैर को प्रतिशत गणना गर्न आवश्यक छ। यो खातामा वित्तीय घटक लिन्छ, र उच्च गुणस्तरीय माटोको टायर सधैं एकदम अधिक महंगा छ। साथै, जब कार मा एक ट्रेक्टर treads छनौट केही सुधार गर्न आवश्यक छ।
सबैभन्दा अक्सर "Cornfield" जो आफ्नो राम्रो maneuverability, उचित मूल्य, शान्त कार्यका लागि बाहिर खडा avtorezina अंकन एक / टी, सेट मा साथै छापिएको ड्राइभिङ, स्थायित्व रूपमा गर्दा। साथै, यो ब्रान्ड निर्माताहरु को एक ठूलो विविधता विशेषताहरु।
टायर मा माटो "शेवरलेट Niva"
टायर को उपयुक्त आकार चयन घरेलू एसयूवी को कार मालिक प्रत्येक विशेषताहरु, निर्देशित गर्न Niva शेवरलेट, ठूलो-व्यास टायर संग मानक बोट भेद बिल्कुल नमिल्ने भएकोले। यी मिसिन अक्सर विभिन्न प्रतियोगिताहरु मा शिकार expeditions मा प्रयोग गरिन्छ देखि गर्दा डामर pavements को दीर्घकालीन विस्थापन लागि सम्भावित कायम राख्न तिनीहरूले मध्यम बन्द-सडक क्षमता लागि पूर्ण उपयुक्त छन्। त्यसैले तिनीहरू "liftovat" 28 इन्च को डिस्क को आकार र तीस-पाँच मिलिमिटरमा उडान एक पन्ध्रौँ संग टायर सिफारिस गरिएको।
टायर लागि आवश्यकताहरू
बन्द-सडक जमीन अवकास वाहन टायर को आकार मा सिधै निर्भर छ। किनभने अधिकतम सम्भव आकार धेरै राम्रो क्रस बनाउँछ। अर्को विकल्प - राम्रो surmountable माटोको र नरम माटो प्रदान चौडाइ, तर चिप्लो सतहहरु र हिउँ मा नियन्त्रण complicates।
चौडाई को सबै भन्दा अधिकतम अनुपात र रबर को व्यास, र tread ढाँचा चयन चयन गरिएको छ। ठूलो "herringbone" सर्वश्रेष्ठ गंभीर बन्द-सडक अवस्था अनुकूल छ।
केही nuances
जब "Niva" कार उत्साही लागि छनौट टायर खातामा केही विशेष सुविधाहरू लिनुपर्छ। सतह को राज्य आधारमा अक्सर राम्रो माटो छानिने र Stony कोटिंग लागि छुट्टाछुट्टै सडक टायर पार। पहिलो मामला मा थप उपयुक्त नरम रबर, जो सजिलै तिनीहरूलाई थप क्लच प्रयोग गरेर, विद्यमान अनियमितताहरु संग सम्पर्क छ। र हटाउन गर्न "फिल्ड" मा चट्टानी बन्द-सडक प्रकार Plies संख्या बढेको छ कि थप कठोर र टिकाउ टायर राख्न राम्रो छ।
Similar articles
Trending Now