दोस्रो विश्व युद्ध, जर्मन र सोभियत को ट्यांक को नाम। रूसी ट्यांक को नाम

इतिहास ट्यांक को नाम भयो कि घटनाहरू निर्भर देखियो भनेर हामीलाई बताउँछ। यस कमान्डरहरु को नाम - केही कारण यसको विशेषताहरु, अन्य गर्न नाम पाए। तपाईं थाह छ, द्वितीय विश्व युद्ध ट्यांक को विकास को लागि उत्प्रेरक थियो। तसर्थ, यी मिसिन व्यापक जर्मनी र सोभियत संघ मा उत्पादन भएका छन्।

ऐतिहासिक जग

हामी त्यही समयमा हेर्नेछौं अघि, शीर्षक ट्यांक के अस्तित्व, हामीलाई इतिहास बारी गरौं। पहिलो ट्र्याक वाहन पहिलो विश्व युद्ध को समयमा देखियो। अब तिनीहरूले साना चिन्न र आधुनिक डिजाइन संग मात्र अप्रत्यक्ष सुविधाहरू छन्। "ट्यांक" को अवधारणा अंग्रेजी जरा छ। यसलाई "ट्यांक" हो। यो ब्रिटिश बुद्धि समयमा देखा पर्नुभयो। ब्रिटेन अगाडि पहिलो कार पठाउन निर्णय गर्दा त्यो यस तथ्यलाई लुकाउन थियो। त्यसपछि अन्वेषण को रेलवे रूसी सरकार द्वारा पठाईएको ट्यांक कब्जा एक अफवाह थाले। तसर्थ, ब्रिटिश चेतावनी साइन आफ्नो Armored वाहन लुकेको र तिनीहरूलाई रेल पोस्ट।

यो विषय मा भेरिएसनहरूमा सेट गरिएको छ संग पहिलो प्रोटोटाइप ट्यांक, मध्य युग मा देखियो। विभिन्न डिजाइन (पाङ्ग्रेमा, ढाल र crossbows संग) युद्धमा बेला क्षेत्रमा प्रयोग। पहिलो Armored कार XX सताब्दी को शुरुवात मा देखा पर्नुभयो र प्रदान लागि लिएको कुरा भएका छन्। त्यसैले, जर्मन, फ्रेन्च र ब्रिटिश लडाई वाहन को आफ्नो आधार मा सिर्जना गर्न तयार थिए। 1915 मा पहिले नै, एकै समयमा यो धेरै देशहरूमा ट्यांक निर्माण गर्ने निर्णय भएको थियो।

पहिलो प्रयास

सँगै फ्रान्सेली र ब्रिटिश संग, रूस पनि ट्र्याक वाहन को डिजाइन संलग्न भए। विश्व प्रसिद्ध दिमित्री Mendeleev को छोरा मामला उत्पन्नकर्ताको थियो। Vasily विकसित गरेको छ ड्राफ्ट भूमि लडाई वाहन। एक रोचक डिजाइन बन्ने अर्को प्रयास। रूसी ट्यांक को नाम यस समयमा "रूसी सबै-भू-भाग वाहन" र "Tsar ट्यांक" विशेष मूल थिए। रूपमा त्यहाँ धेरै असफल प्रयासहरू थिए यी मिसिन, केवल एक उदाहरण मा देखा छन्। सरकार अझ सही गन्तव्य लड वाहन सिर्जना गर्न अन्य देशहरूमा परियोजनाहरूको ट्रयाक राख्न खोजे।

1917 देखि असफल समाधान गर्न वाहेक र मा Rybinsk बोट संग राम्रो कार उत्पादन गर्न थाले। प्रायजसो, सोभियत ट्यांक को नाम, मिसिन को संस्थापक देखा पर्न थाले। त्यसैले, यो Gulkevichy Armored ट्रेक्टर जारी थियो। सेना को सुधार को प्रक्रिया बाधा छैन क्रममा, रूस लडाई वाहन को एक नम्बर हासिल गरेको छ जो फ्रान्स, देखि मदत माग्न निर्णय गरेको छ।

पौराणिक प्रकाश ट्यांक

समय, को ट्यांक को नाम छोटो परिवर्तन गर्न थाले। यसरी, पहिलो लडाई वाहन व्यापक प्रसार भएका छन् जो, नाम एम सी-1 छ। यो संक्षिप्त लागि खडा छ "सानो ट्यांक समर्थन।" यो पहिलो XX सताब्दी को लेट 20-एँ मा सुनिएको थियो। सबै LT 960 संख्यात्मक प्रतिहरू। उहाँले 1929 मा युद्ध मा देखियो। त्यसपछि ट्यांक सबै चिनियाँ पैदल तर्साउन टाढा गर्न सक्षम थियो। त्यहाँ एम सी-1 महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध को समयमा सेना सेवा छ कि एक संभावना छ।

बिजुली रूपमा द्रुत

अर्को, कुनै कम पौराणिक, ट्यांक - बीटी-7। यो पनि एउटा गरयो छ। यसलाई "छिटो ट्यांक" हो। को युद्धभूमिमा, उहाँले 1938 मा जापान विरुद्ध आफ्नो debut गरे। ख्याति र सफलता मङ्गोलिया को क्षेत्रमा एक वर्ष पछि फेला छ। त्यसपछि बीटी 7 steppe पूर्णतया आफूलाई व्यक्त गर्न सक्षम थियो, र आफ्नो गति सिपाहीहरूले को हातमा प्ले छ। सम्म 1942, यो मिसिन तिनीहरूको विरोधीहरूले गर्न कमसल छ, र युद्ध मा प्रयोग भएको थियो। यो बिन्दु bronetank इस्पात एकदम कम प्रयोगबाट, देखि बलियो मोडेल देखियो।

ठूलो उत्पादन

द्वितीय विश्व युद्ध को ट्यांक को नाम हामी सोभियत मिसिन कुरा, विशेष गरी यदि धेरै फैंसी छैन। त्यसैले, 1940 मा हामी टी-34 शायद सबै भन्दा लोकप्रिय विकल्प छ संचालित गर्न थाले। शत्रु युद्धमा थप शक्तिशाली ट्यांक को क्षेत्र मा उत्पादन गर्न थाले सम्म यसको लडाई प्रभावकारिता, 1942 सम्म प्रयोग भएको थियो। तसर्थ, निम्न वर्ष मा, टी-34 आधुनिक, सुधार र थप एक चालक दल सदस्य लागि ठाउँ बुक गर्न थपियो। पनि हतियार परिवर्तन भयो। यो ट्यांक को इतिहास मा सबै भन्दा प्रसिद्ध को एक भएको छ। र उहाँले पर्याप्त शक्तिशाली, अझै डिजाइन र संचालन मा धेरै सरल थिएन हुनत।

जर्मन लागि डर

तर ट्यांक को नाम केभी श्रृंखला प्रसिद्ध सम्बन्धित गरिएको छ Klim Voroshilov, आफ्नो राजनीतिक गतिविधिहरु लागि प्रसिद्ध भइन्। 1941 मा, केभी-1 जर्मन सेना को लागि एक वास्तविक राक्षस थियो। उहाँले दुई दिन विभाजन फिर्ता आयोजित र फेला कागजातहरू कार 50-मिलिमिटर बन्दुक देखि 14 प्रत्यक्ष हिट प्राप्त गरेको छ भनेर संकेत गर्छ। केवल एक सानो दाग - यो त्यही समयमा कुनै क्षति फेला परेन। अझै दुई दिन पछि नाजीहरूले Armored वाहन हानि र केभी-1 जनाको मृत्यु धूर्त। द्वितीय विश्व युद्ध को समयमा आफ्नो नम्बर ठूलो कारण राज्य इन्धन र मरम्मत को लागि धन पाउन सक्दैन भन्ने तथ्यलाई थियो।

युद्धमा "Iosif stalin"

विश्व शक्तिशाली ट्र्याक वाहन अर्को विजयी श्रृंखला ज्ञात। Iosifu Stalinu रूसी ट्यांक आईसीएस नाम समर्पित थिए। TT शत्रु स्थितिहरु को एक सफलता को लागि विशेष सिर्जना गरियो। त्यसैले, प्रत्येक कार्य संग सामना। छ-2 भन्दा सबै ISov लोकप्रिय थियो। दिन को एक जोडी उहाँले 17 शत्रु विमान जित्न र Königsberg र बर्लिन गर्न रक्षा मार्फत सफलतापूर्वक तोड्न सक्षम थियो। ट्र्याक वाहन सही 1995 सम्म रूसी हतियार लागि सेवा गरे।

आधुनिक प्रदर्शन

द्वितीय विश्व युद्ध पछि, डिजाइनर लडाई सञ्चालनका अनुभव विश्लेषण र पनि अधिक शक्तिशाली र मजबूत मिसिन विकास गर्न थालेका छन्। पहिलो यस्तो प्रयास टि-54 थियो। उहाँले XX सताब्दी को दोस्रो आधा सेवा गरें। र यो संस्करण 55. स्तरवृद्धि केही वर्ष पछि यो ट्र्याक मिसिन यसलाई XXI सताब्दी को शुरुवात गर्न सेवा छ कि यति लोकप्रिय थियो।

रूसी ट्यांक को नाम धेरै विशेष विकल्प भएको कहिल्यै छ। तिनीहरूलाई प्रत्येक एक सिरियल नम्बर थियो। टी-72 को पछि परियोजना थियो। ट्यांक 1973 मा डिजाइन र सक्रिय 10 वर्ष मा प्रयोग भएको छ। उहाँले लेबनान र मध्य पूर्व मा सेवा र 2008 मा Tskhinvali मा एक सफल सञ्चालन सञ्चालन। प्रारम्भिक हामी यसलाई सुधार 90 का मा - टि-90 मा जारी भएको थियो।

जर्मन अनुभव

जर्मन ट्यांक को नाम सधैं जीवन्त र यादगार नाम गरिएको छ। सबैभन्दा लोकप्रिय क्रलर मिसिन - उदाहरणका लागि, जर्मनी मा दोस्रो विश्व युद्ध को समयमा "Panther" र "बाघ" संग सशस्त्र थिए। तिनीहरूले 1943 मा देखा, र पछि तिनीहरूले "राजा बाघ" एक परिमार्जन ट्यांक द्वारा सामेल थिए। सामान्यतया, सुरुमा जर्मन आफ्नो Armored वाहन लागि धेरै लामो नाम दिइएको थियो। तर व्यवहार मा, तिनीहरूले सरल। उदाहरणका लागि, Pz.Kpfw। - शब्द Panzerkampfwagen, "ट्यांक" वा "Armored लडाई वाहन" को रूपमा अनुवाद हुन सकेन जसको लागि छोटो छ। Ausf - Ausfuhrung, "परिमार्जन" को रूपमा जर्मन बाट अनुवादित यो। यस्तो लामो नाम सामान्यतया थप र अभिलेख प्रोटोटाइप थपिएको छ। को "Panther" र जर्मन युद्घ सामांग्री मा "बाघ" बाहेक "सिंह" र "चितुवा-1" रह्यो।

द्वितीय विश्व युद्ध को समयमा संसारको पहिलो देखेको छ, र रेडियो-नियन्त्रित ट्यांक, जो भनिन्थ्यो "Goliaths।" तिनीहरूले 2500 भन्दा बढी टुक्रा एक परिसंचरण जारी गरेका थिए। तिनीहरूले खण्डमा उद्देश्य को लागि प्रयोग गरियो को विस्फोटक पर्दाथ राखिने ठाउ सुरक्षा संरचना को र विनाश। विशेष उल्लेख यसको बाटो मा सबै तल लिन मानिन्छ थियो जो दिग्गज "माउस", योग्य हुनुहुन्छ। यसको हतियार सुरक्षा उच्चतम थियो, र हिटलर का योजनामा यो एक "ब्रेक ट्यांक" परियोजना थियो। दुई प्रोटोटाइप लडाई मा सेवा सक्छ जो, 1944 मा बनाइयो। तर हिटलर कारण धन को कमी गर्न उत्पादन निलम्बित गरेको छ। कार र यो युद्धमा भाग लिन किस्मत थिएन।

"माउस" माउस जस्तो देखिदैन। यो पुल पार सक्ने छैन, तर नदी तल सजिलो नेभिगेट गर्न एक 180-टन राक्षस थियो। लाल सेना एक आपत्तिजनक सुरू हुँदा जर्मन चाँडै दुई प्रोटोटाइप खाली गर्न असमर्थ थिए र तिनीहरूलाई नाश। को भागहरु को नाश ट्र्याक वाहन Kubinka पठाइएको एक छानिएको। यहाँ उहाँले कहिल्यै लागि रह्यो - सेना इतिहास संग्रहालय मा।

मूल नाम

दोस्रो विश्व युद्ध को समयमा र पछि ट्यांक को नाम यो रोचक थियो। सामान्यतया, तिनीहरूले प्रमुखहरूलाई र अन्य प्रसिद्ध व्यक्तित्व popularized। अमेरिकी M4 "Sherman" सबैभन्दा संयुक्त राज्य अमेरिका र यसका सहयोगी दलों मा लोकप्रिय थियो। उहाँले प्रसिद्ध सामान्य विलियम Sherman प्रशंसा गरे। तर बेलायतमा त्यो एक प्रसिद्ध ट्यांक "पुच्छलतारा", जो प्रभावकारी जर्मन कार संग लडे र "Sherman" र सम्बन्धित सुविधाहरू धेरै थियो छलफल भएको थियो "Firefly।"

यो पनि "सामान्य Patton" भनिएको छ, जनरल Dzhona Pershinga र M46 "Patton" पछि नाम M26 "Pershing",: युद्धपछिको अवधि हामीलाई अमेरिका उन्नत गर्न भएको थियो। ब्रिटिश मूल नाम "अफिसरले" एउटा मध्यम ट्यांक शुरू। यो "शासकलाई" (अंग्रेजी "नेता" को रूपमा अनुवाद) परिवर्तन 1960 मा वाहन ट्र्याक।

समय, डिजाइनर प्रत्येक ट्यांक विशेषज्ञ बनाउन प्रयास गर्न थाले। तसर्थ, बुद्धि मशीनरी को एक "M41" वाकर सामान्य सम्मानको नाम बुलडग ", थियो। यसलाई प्रसिद्ध "Chaffiku" वा "उत्पत्ति Chaffee" प्रतिस्थापन गर्न युद्ध पछि डिजाइन। अभ्यास देखाउँछ कि प्रायजसो मा दोस्रो विश्व युद्ध को समयमा र यो ठूलो प्रमुखहरूलाई र लड एक भारी योगदान गरे गर्नेहरूलाई सम्मानको भनिन्थ्यो पछि ट्यांक। विशेष गरी यो प्रवृत्ति ब्रिटिश संग लोकप्रिय भएको छ।