पायलट Gerhard Barkhorn: जीवनी, उपलब्धिहरू र जीवनको इतिहास

कहिलेकाहीं जीवनमा त्यहाँ अचम्मको paradoxes मानव भाग्य को मूल predetermination विश्वास गर्न एक नेतृत्व छन्। Gerhard Barkhorn - तपाईं सबै भन्दा प्रसिद्ध जर्मन एक्का पाइलटहरूले जसको नाम, एक को जीवनी पढ्दा यी विचार मनमा आउँछन्। तिनीहरूले सैन्य वाहन मा युद्ध मार्फत उड र बारम्बार मृत्युको कगार मा रहेको उहाँले unhurt थियो र ignominiously आफ्नो कार को पाङ्ग्रा मा, peacetime मा मृत्यु भयो।

साँचो आर्य Barkhorn Gerhard

जो युद्ध को समय मा छ जो गर्व Luftwaffe, मात्र होइन जर्मनी तर पनि विदेश ज्ञात आज यो मानिस छ। उहाँले 20 मार्च, 1919 Königsberg मा जन्म भएको थियो - कलिनिन्ग्राद वर्तमान, र ती वर्ष मा सबै भन्दा ठूलो शहर पूर्व Prussia को। जीत जर्मनी भविष्य गर्न प्रमुख हुन मानिन्छ थियो कि एक शक्तिशाली हडताल शक्ति - सबै loudspeakers देखि ध्वनि गर्न, Fuehrer को भाषण प्रेरित गर्दा उहाँले अठार थियो, त्यो वायु सेना मा सेवा गर्न आफूलाई समर्पित गर्ने निर्णय गरे।

पहिलो लडाई अनुभव

1937 मा, एक जवान मानिस उडान स्कूल जान्छ, र लप्टन श्रेणी दुई वर्ष पछि यो देखि स्नातक, पछि Wehrmacht को हावा सेना को regiments को एक को राज्य मा enlisted। द्वितीय विश्व युद्ध को पहिलो हावा लडाई को एक - आगो Gerhard Barkhorn आफ्नो बप्तिस्मा ब्रिटेन युद्ध मा 1940 मा प्राप्त।

आफ्नो biographers, युद्ध को अवधि कवर, उहाँले किनभने, एक सय sorties गरे होने, पाइलट एक शत्रु विमान ढकढक्याउन र उहाँले दुई पल्ट प्याराशुट जल कार छोड्न बाध्य भएको थियो, भाग्यशाली थियो कि उल्लेख गरे। एक पटक यो अंग्रेजी च्यानल माथि भएको छ, र उहाँले rescuers द्वारा छानिएन थियो सम्म उहाँले धेरै समय चिसो पानी मा खर्च भएको छ। त्यसैले म टाइप थियो लडाई अनुभव भविष्यमा एक्का - Gerhard Barkhorn।

जर्मनी पूर्वी फ्रंट प्रकट

पूरै अंग्रेजी संग हावा लडाई मा प्राप्त अनुभव महसुस गर्न, उहाँले सक्षम अर्को वर्ष, जर्मनी पूर्वी फ्रंट मा एक आपत्तिजनक unfolded थिए। जुलाई 1941 मा सम्पन्न भयो, एक सय र बीसौँ sortie, त्यो रन आफ्नो हावा संग्रामहरू जीतेको मा, युक्रेनी आकाश बमवर्षक DB-3 मा दस्तक खुलेको छ। वर्ष को नोभेम्बर, त्यहाँ आफ्नो ट्रयाक रेकर्ड पहिले नै दस शत्रु विमान नष्ट थिए। Gerhard Barkhorn आदेश द्वारा चिन्ह लगाइएको थियो। उहाँले एक लेफ्टिनेंट गरे र एक कमान्डर 4./JG52 एकाइहरु छान्नुको द्वारा पोस्ट गर्न बढुवा भएको थियो।

पहिलो पुरस्कार

1942 को गर्मी द्वारा एक जवान पायलट एक वास्तविक हावा एक्का गठन गरेको छ। जुलाई मा, आफ्नो युद्धमा खाता पहिले नै साठी-चार संग्रामहरू जीतेको थियो, तर एक दिनचर्या sortie आनन्द परिवर्तन भएको छ अवधिमा सोभियत लडाकु उसलाई र आफ्नो विमान तल गोली थियो। एक प्याराशुट प्रयोग Gerhard Barkhorn सक्षम गर्न र जल कार छोड्न, तर उहाँले नै समय गम्भीर घाइते थियो र अस्पतालमा धेरै महिना बिताए।

जुलाई दिन र अज्ञात भनी स्मरण गराउन लामो समय को लागि Scars रूसी पाइलटहरूले, लगभग आफ्नो जीवन अन्त राखे। सुन मा जर्मन क्रस, र पछि यो र थपिएको थियो - छुट्टी पछि, Gerhard को साहस र heroism लागि सैन्य पुरस्कार हस्तान्तरण नाइट गरेको क्रस। ती दिन, उहाँले वर्ष मात्र बीस-तीन थियो।

नयाँ हावा संग्रामहरू जीतेको र पुरस्कार

अन्तमा, होने बरामद र घाइते भएपछि बल प्राप्त उहाँले आफ्ना जंगी जहाजको टोली फर्के, र त्यो समय देखि आफ्नो हावा संग्रामहरू जीतेको को खर्च असाधारण rapidity संग बढ्न थाले। संग नाइट गरेको क्रस - पहिले नै जनवरी 1943 मा, आकाश एक सय र पाँचौं विजयमा रन, Gerhard Barkhorn तेस्रो रैह को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण पुरस्कार को एक सम्मानित ओक छोड्छ। अर्को दुई महिना मा, त्यो एक सय र तीस गर्न कुल संख्या ल्याउन, अर्को पन्ध्र शत्रु विमान फेंकता।

जनवरी 1944 द्वारा, निम्न Gerhard Barkhorn जर्मन किनेकी पहिलो बन्ने, रेकर्ड सेट, एक हजार sorties प्रतिबद्ध र मार्च मा, आफ्नो हावा संग्रामहरू जीतेको संख्या दुई सय र चालीस वृद्धि। Erich HARTMANN, एक lotnom तखता रूपमा सेवा गर्दैछन् जो - यसको प्रदर्शन मात्र एक पायलट Luftwaffe दोस्रो छ। फलस्वरूप - अर्को पुरस्कार, ओक पातहरु र तरवार संग नाइट गरेको क्रस यो समय।

फेरि, अनन्त dogfights र फेरि घाउ। यस समयमा, मे 1944 मा सोभियत पायलट उहाँलाई अस्पताल चार महिनाको लागि, दायाँ हात crippling पठाए। अक्टोबर फिर्ता, को रेजिमेन्ट र उडानहरू पुन: सुरु, Gerhard Barkhorn हंगेरी, पन्ध्र थप शत्रु लडाई वाहन भन्दा नष्ट। पछिल्लो समय भाग्य जनवरी 1945 मा उहाँलाई मुस्कुराया। यो आफ्नो अन्तिम तीन सय र पहिलो हवाई विजय थियो।

अनुभवी सम्झन्छन्

Gerhard Barkhorn हावा लडाई, उहाँले भाग सक्छ जो को रेकर्ड संरक्षित। आफ्नो सम्झनाहरु स्पष्ट को उहाँले सूर्य बाहिर प्रतिद्वन्द्वीको मा कौशलतासाथ तीव्र वा तल, शत्रु विमान को पुच्छर देखि आ, आश्चर्य आक्रमण को रणनीति उपयुक्त छ। तर एकै समयमा, त्यो पालैपालो र हावा लडाई को प्रविधी को सबै अरू शस्त्रागार संग क्लासिक युद्धको प्रविधी महारत थियो।

युद्ध को वर्ष सम्झँदै उहाँले उच्च प्रशंसा धेरै सोभियत पाइलटहरूले को साहस र कौशल दिन्छ। यो एउटा उदाहरण उहाँलाई रूसी पायलट अज्ञात लगभग चालीस मिनेट लामो र त पक्ष को विजय ल्याए जो आफ्नो लडाई को विवरण छ। Gerhard तिनीहरूले प्रदर्शन कसरी बताउँछ aerobatic Maneuvers, प्रत्येक अन्य मिसिन-बन्दूक bursts प्राप्त गर्न प्रयास र यो गर्न सकेन: दुवै मा कौशल को स्तर बराबर छ, र सोही समयमा असामान्य उच्च।

नयाँ जेट प्रविधि

युद्ध अन्त जर्मन वायु सेना को समय मा नवीनतम संग सशस्त्र थिए जेट विमान मलाई-262। यी मिसिन लेफ्टिनेंट जनरल Galland द्वारा आज्ञा को रेजिमेन्ट, संग सुसज्जित थिए। यसको निपटान र upscale पायलट Barkhorn Gerhard मा नयाँ प्रविधिको विकास लागि seconded थियो।

तर, उचित प्रशिक्षण भइरहेको, जर्मन एक्का दुई पटक मात्र नयाँ मिसिन मा आकास लगे। आफ्नो दोस्रो लडाई उडान इन्जिन विफलता समयमा, र यो सबै माथि, यो महत्वपूर्ण क्षणमा उहाँले अचानक एक सोभियत लडाकु आक्रमण भएको थियो। उसलाई युद्ध वा उच्चतम कौशल सबै दिन छोड्न गर्नुभएको छैन, तर उहाँले मार्न यो समय, सुरक्षित एक खराब इन्जिन संग विमान उतरा, त्यहाँ भाग्य: Gerhard Barkhorn जीवन सुरक्षित थियो के भन्न गाह्रो।

पहिले नै जमीनमा, उहाँले विमान सानो घर बाहिर रही गोली हुन्छ। अप्रत्याशित रूपमा एक प्याराशुट जम्प गर्न प्रयास गर्दा उहाँले हावा मा पत्ता जो लालटिन, बन्द, र Gerhard Barkhorn घाँटी एउटा गंभीर झटका प्राप्त गर्दछ। फलस्वरूप, युद्ध अन्त उहाँले अस्पताल मा भेटे। उहाँले नौ पटक तल गोली गरिएको समयमा, र 301 शत्रु विमान नष्ट 1104 sorties, मा: आफ्नो सैन्य तरिका को परिणाम एकदम प्रभावशाली छ। को Luftwaffe उच्च स्तर को इतिहास मा यो समय यो केवल एक व्यक्ति पुग्यो - आफ्नो सहकर्मी Erich HARTMANN।

पश्चिम जर्मनी मा वायु सेना मा सेवा

युद्ध पछि, भाग्य अझै पनि आफ्नो जीवनी गर्न स्पष्ट पुष्टि गर्छ के योग्य ऐस, परिवर्तन छैन। Gerhard Barkhorn पश्चिमी मित्र द्वारा कब्जा र निम्न वर्ष पहिले नै मुक्त भएको थियो। 1946 मा, मेजर Gerhard Barkhorn पश्चिम जर्मनी मा वायु सेना को उडान को भागहरु मा सेवा जारी, र sixties उहाँले नयाँ विमान मोडेल को परीक्षण सुरु भयो।

यो जीवन को यो अवधिमा उहाँलाई भयो कि एक घटना लागि जानिन्छ, र मन को उपस्थिति र हास्य को एक अर्थमा यो कहिल्यै परिवर्तन भएन भनेर प्रमाणित भएको छ। एक कुशल चालक erred। उहाँले बिस्तारै ठोस रनवे विमान "Koestler" ठाडो ले-बन्द र अवतरण लागि अभिप्रेरित मा कम विफल। नयाँ महंगा कार भङ्ग भएको थियो। विमानस्थलमा को कर्मचारीहरु, माथि चलिरहेको सेल्फ Barkhorn Gerhard अवस्था बारे सबैभन्दा चिन्तित। तिनीहरूले खोल्ने ककपिट, सुनेको एक वाक्यांश, सबैलाई मुस्कान गरे: "यो मेरो तीन सय र दोस्रो हो।"

मृत्यु - अचानक र निरर्थक

र अब फिर्ता लेखको सुरुमा, यो उपयुक्त मानव भाग्य को vicissitudes केही शब्दहरू समर्पित छ। जनवरी 1983 मा, म्यूनिख गर्न अग्रणी मोटरबाटो मा, बडे अनुभवी र पत्नी एक कार दुर्घटनामा थिए। महिला स्पट मृत्यु र दुई दिन अस्पताल मा र पछि उहाँले Gerhard Barkhorn मृत्यु भयो।

आफ्नो अन्तिम शब्दहरू प्रेस गर्न लीक थिएनन्, र जो सबै भन्दा सहज युरोपेली सडक को एक मा कार को पाङ्ग्रा एकैचोटि मृत्यु को कगार मा भ्रमण भन्दा बढी भन्दा बढी हजार sorties, बनाएको छ जो यस 63 वर्षीया मानिसको जीवन विदाई भन्दै जस्तै आफ्नो जीवन महसुस के, र समाप्त थाह । साँच्चै परमेश्वरको रहस्यमय तरिकाले काम गर्छ।