पेट्रोल पम्प VAZ-2107: उपकरण र प्रतिस्थापन

पेट्रोल पम्प - यो प्रमुख तत्व मध्ये एक छ को इन्धन सिस्टम को को कार्बोरेटर गर्न ट्यांक र आपूर्ति देखि इन्धन इंजेक्शन को समारोह कार्य जो एक वाहन। के सबै भन्दा रोचक छ, यो भाग लगाउन सबैभन्दा खतरा छ र अक्सर असफल। आजको लेखमा हामी यन्त्र पेट्रोल पम्प छ के देखो हुनेछ। VAZ-2107 (कार्बोरेटर) - धेरै फैंसी कार, त्यसैले "सात" हरेक मालिकले एकाइहरु र आफ्नो कार को समुच्चय बारेमा सबै कुरा थाहा हुनुपर्छ।

डिजाइन बारेमा

कार मा "क्लासिक" परिवार सेट DAAZovskie इन्धन कक्षहरू। विशेष "सात" प्रति घण्टा 60 लिटर गर्न मात्रा मा इन्धन पम्पिंग सक्षम पंप लागि। यस मामला मा सिस्टम मा उत्पन्न दबाब, 20-30 kPa क्रम छ।

तत्व को निर्माण निम्न भागहरु समावेश:

1. ढक्कन र पेच टोपी।
2. Strainer।
3. आवास माथिल्लो भाग।
4. माथिल्लो थाली।
5. स्क्रू, शरीर को भागहरु जडान।
6. नट मिलाउँदै।
7. यो काम डायफ्राम।
8. स्टक।
9. कम थाली।
10. स्लाइड spacers।
11. मार्गदर्शन पम्पिंग को लीवर।
12. शरीर को तल्लो भाग।

गल्तीलाई र निदान

malfunctions vazovskaya को सबै भन्दा साधारण कारण इन्धन पम्प यो आवास को भागहरु बीच प्रवाह गर्न कारण गैसकेट को पहनने भागहरु मा निहित। फलस्वरूप, सबै भङ्ग तत्व मिश्रणले को जकडन। त्यो सट्टा पेट्रोल पम्प को कार्बोरेटर रोक्छ गर्न हावा र धेरै इन्धन आपूर्ति पंप सुरु, छ। साथै, तत्व दोष भित्री झिल्ली को बिच्छेद गरेर ट्रिगर गर्न सकिन्छ।

यो कार्बोरेटर गर्न भङ्ग पंप इन्धन आपूर्ति पूर्ण बन्द हुन सक्छ जब कि "एक गर्म मा" र पनि "चिसो मा" इन्जिन असम्भव हुनेछ सुरु गर्न छ कि टिप्पण लायक छ। र लन्च सफल थियो पनि भने, एकदम सजिलै देखिने गति Dips बढाने गर्दा, तर कहिलेकाहीं त्यहाँ एउटा अस्थिर निस्क्रियगर्दै छ।

ईंन्धन प्रणाली को सही सञ्चालन जाँच धेरै सरल हुन सक्छ। यो गर्न, छुट्टी चुच्चो गर्न इन्धन नली हटाउन र बारम्बार लेने लीवर थिच्नुहोस्। यसलाई बलियो जेट इन्धन कसरी emits पंप राम्ररी काम गरिरहेको छ भने, तपाईंले स्पष्ट देख्न हुनेछ। भने, सबै भन्दा अधिक संभावना समस्या उपखाडी वाल्व मा निहित। निम्नानुसार सक्रिय नोड निदान। पहिलो, आफ्नो औंलाहरु रोक्न अप, दोस्रो इन्धन पम्प चुच्चो देखि नली हटाउन त र पेट्रोल पम्पिंग लीवर थिच्नुहोस्। औंलाहरु मा तपाईंले थोरै निर्वात महसुस गर्नुपर्छ। त पंप ठीक छ। तपाईं निर्वात महसुस गर्छन् भने, त्यसपछि दोष ईंन्धन रेखाहरू वा ट्यांक मा निहित। निकास वाल्व को जकडन त प्रमाणित गरियो। पहिलो, छुट्टी टोंटी गर्न खोल्ने औंला लागू गरिएको छ। त्यसपछि मार्गदर्शन पम्पिंग को लीवर थिचिएको। को चुच्चो खोल्ने देखि हावा छोड्न हुँदैन। यदि होइन भने, पंप मरम्मत वा प्रतिस्थापित गर्न आवश्यक छ।

को इन्धन पम्प VAZ-2107 प्रतिस्थापन: तयार उपकरण

अर्डर यो भाग एक आत्म-प्रतिस्थापन उत्पादन गर्न, तपाईं उपकरण को निम्न सेट तयार गर्न आवश्यक:

1. माइनस र फिलिप्स पेचकस।
2. स्प्यानर 13।
3. EXTENDER कुञ्जी।

समाप्तिन्यू

सामान्य मा, यो इन्धन पम्प को प्रतिस्थापन गर्ने "सात" मा - जो पनि एक साईट ह्यान्डल गर्न सक्छ, धेरै सरल सञ्चालन। र निम्नानुसार सम्पूर्ण प्रक्रिया छ। पहिलो, प्रमुख 13 मिलिमिटरमा प्रयोग gaskets संग पेट्रोल पम्प सुरक्षित दुई पागल वोल्ट नट आदि खोल्नु। हुड ठाउँ बाट तत्व हटाउन, पहिले पम्पिंग र मिटरिङ्ग पेट्रोल पाइप विच्छेद गर्नुपर्छ। अर्को, बाहिर प्रतिस्थापन गर्न पंप लिन माउन्ट पागल, वाशर र तत्व हटाउन। निराकरण जब भागहरु को नाजुक अस्तर बिगार्न छैन ताकि, एकदमै होसियार हुनु आवश्यक छ। पछिल्लो भाग पेट को गर्मी-इन्सुलेट अस्तर गर्न वा पम्प पालना गर्दछ। थर्मल इन्सुलेशन टुक्रा कुनै पनि उपकरण प्रयोग बिना आफ्नो हात हटाइयो। खैर, यो अर्को गैसकेट छ - यो पनि, हामी बाहिर लगियो।

स्थापना

नयाँ इन्धन पम्प कसरी स्थापना गर्ने? कार्बोरेटर यसको पूर्ववर्ती रूपमा VAZ-2107 इंजेक्टर, त्यसैले स्थापना नयाँ तत्व समाप्तिन्यू देखि अलि फरक हुनेछ, यसको आफ्नै डिजाइन सुविधाहरू छ। अब तपाईं जान तयार छौं। तपाईं पहिलो नयाँ गैसकेट स्थापना गर्नुपर्छ। यसको मोटाई बारेमा 0.7-0.8 मिलिमिटरमा हुनुपर्छ। बारेमा 0.3 मिलिमिटर को मोटाइ - त्यसपछि गर्मी इन्सुलेशन स्थापना गर्नुहोस्। त्यसैले हामी न्यूनतम उत्पादन खाली pusher, 1.3 भन्दा बढी कुनै मिलिमिटरमा र 0.8 भन्दा कम मिलिमिटरमा हुने पुग्न। परिणामस्वरूप आंकडा कम निर्दिष्ट स्तर, त्यसपछि गैसकेट 0.3 मिलिमिटरमा एक मोटाई संग गर्मी इन्सुलेशन मा परिवर्तन हो भने। को pusher को स्थिति सामान्य हुनेछ पछि, पेट्रोल बलियो पंप र पागल कस। त्यसपछि सबै उल्टो सिद्धान्त अनुसार जान्छ - इन्धन रेखाहरू जडान र इन्जिन सुरु गरिएको छ। हामी इन्धन इंजेक्शन गुणस्तर जाँच गर्न इन्जिन चलाउन। यो हाम्रो प्रतिस्थापन इन्धन पम्प निष्कर्ष। VAZ-2107 अब कुनै पनि लामो दूरीको लागि एक ब्रेक बिना यात्रा गर्न सक्छन्। सोही, एक आदर्श इन्जिन रुकावट (कम्तिमा 1-2 मिनेट) बिना सञ्चालन गर्नुपर्छ, र पंप इन्धन रिसाव उत्पन्न हुँदैन।

निष्कर्षमा

त्यसैले हामी इन्धन पम्प कसरी विस्थापन गर्न बाहिर समझ। VAZ-2107 (इंजेक्टर), वा बरु, आफ्नो पंप बारेमा 60 हजार किलोमिटर को एक स्रोत राख्छ। त्यसैले, तपाईं हरेक दुई वर्ष कम्तिमा यसलाई परिवर्तन गर्न छ। तर अझै पनि यो ज्ञान तपाईं superfluous, तपाईं संग नै 5 मिनेट कामको लागि सेवा स्टेशन वस्तु नै लागत भन्दा धेरै बढी पैसा आग्रह गरिनेछ देखि हुने छैन। नयाँ इन्धन पम्प VAZ-2107 मूल्य बारे 1000-1300 rubles (ख / यू विकल्प बारे 180 rubles लागत) छ।