बस "bogdan": इन्जिन प्रदर्शन, इन्धन खपत, मर्मत

तपाईं कम्तिमा एक पटक केन्द्रीय र पश्चिमी युक्रेनमा प्रमुख शहर मा गरिएको छ भने, त्यसपछि तपाईं ब्रान्ड "bogdan" अन्तर्गत बसें देखेको छु गर्न वा तिनीहरूलाई गए पक्का छन्। यो सम्पूर्ण युक्रेनी मिसिन छ, र तिनीहरूलाई "Cherkasky बस" पकड देश अनुपम बनाउँछ।

उत्पादनहरु को लामबद्ध एकदम व्यापक छ, तर आज यो ब्रान्ड विभिन्न संशोधनहरू A092 मिसिन A093 उत्पादन। के बस "bogdan" हेरौं। विनिर्देशों र डिजाइन - यस लेखमा पछि।

युक्रेन बाट बाहिरी बस

युक्रेनमा निर्माण बस हुनत र, यो एकदम आधुनिक बाहिर गरिएका हेर्न। डिजाइनमा स्पष्ट दावी छैन देख्न सकिन्छ, तर यो धेरै प्यारा छ। शरीर एक थोडा गोलाकार आकृति, चिल्लो आकार छ। यो सानो शहरी बसें लागि सर्वोत्कृष्ट समाधान छ। शरीर पूर्व डिजाइन संस्थान को सुविधाहरु मा Lviv मा डिजाइन गरिएको थियो। बाहिर मा तपाईं जापानी कुरा देख्न सक्नुहुन्छ। तर यो एक दुर्घटना छैन भन्न सकिन्छ। र शक्ति एकाइ, र बस बिन्दुहरुको मुख्य चेसिस को सबै भन्दा जापानी ईसुजु आपूर्ति गर्दै छन्। हामी बस के छ "ईसुजु bogdan" विनिर्देशों हेर्न, तर पहिलो यन्त्र शरीर र भित्री वर्णन गर्नेछ।

प्लास्टिक प्रविधि

मिसिन को अगाडि र पछाडिको एक ढाला प्लास्टिक शरीर प्यानल संग सुसज्जित छ। त्यसैले युक्रेनी निर्माता जंग जित्यो। थप छिटो र आर्थिक कार स्तरवृद्धि गर्न अनुमति प्लास्टिक को प्रयोग, किनभने प्लास्टिक, धातु विपरीत धेरै सजिलो उपचार छ र खरिद आवश्यकता छैन को महंगा मोडेल मर्छ।

युक्रेनी Cherkassy सक्रिय बन्न यो मौका लागू र अधिकतम यसलाई प्रयोग गर्नुहोस्। धातु को सट्टा एक प्लास्टिक जाली रेडियेटर अब पूर्णतया चिल्लो प्यानल छ। यूक्रेनियन विश्वास, यो धेरै आधुनिक र युरोपेली, गर्न नै प्लास्टिक समाधान गर्न धेरै सजिलो छ, देखिन्छ हामी बस एक बिट आवश्यक epoxy गोंद। यस्तो बस "Bohdan", विनिर्देशों पूर्णतया यो सिद्धान्त अनुसार डिजाइन रूपमा एक वाहन चालक को शब्दहरू द्वारा न्याय। यहाँ, सबै कुरा बाहिर सोचा छ।

शरीर को पक्ष जस्ती इस्पात बनेको छन्। यो एक अनुदैर्ध्य stamped तत्व छ। यो बस मा पछिल्लो विन्डो दुई भागहरु बनेको छ। चर्कासी देखि यो ईन्जिनियरहरु आर्थिक कारण भयो। क्षति को मामला मा सिर्फ एक आधा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ।

बस, सूचकांक मोडेल र Cherkassy मा अन्य प्रतीक नाम बस एक साधारण कालो रंग आकर्षित गर्न उपयुक्त।

ड्राइभर

सबै सरल र व्यावहारिक छ। चालक सीट को अनुदैर्ध्य अक्ष एउटा सहज समायोजन छ र backrest कोण मा समायोजित गर्न सकिन्छ। कार्यस्थल जापानी Decorates ड्यासबोर्ड। को ईन्जिनियरहरु को मद्दतले भित्री शान को एक स्पर्श दिन गरियो। को साधन प्यानल अगाडि-जापानी साधारण ग्लास बन्द। धेरै अभिन्न र व्यावहारिक डिजाइन, तर एक घाम दिन, सूर्य मा एक glare सिर्जना गर्छ।

स्टेरिड़ हातमा एउटा सानो व्यास र ठूलो छ। त्यहाँ धेरै भावना कि यात्री कार भन्दा बस "को हात मा"। "Bogdan" विनिर्देशों एकदम उन्नत छ। परिष्कृत कैट र साना आकारको korotkohodnaya लीवर संग एच आकारको पारी सर्किट पनि यात्री कार सदृश। ड्राइभिङ्ग स्थिति पनि भित्री पर्खाल र बार बाँकी अलग छ। यो बार, तथापि, आवश्यक, को चालक सीट इन्जिन खाल उचाइमा तारले देखि छ।

यात्री सान्त्वना

बसें चालक र व्यक्ति को परिवहन लागि निर्मित छैन। यस सन्दर्भमा प्रदान गर्दछ बस "bogdan"? विनिर्देशों सुविधाको र सान्त्वना फिट बारेमा भन्छन्। सानो वर्ग बस दुई व्यापक ढोका छ। मेशिन यात्रु लागि विशेष गरी सुविधाजनक छ जो कम तल, हुन मानिन्छ त्यसैले अवकास "bogdan", केवल 610 मिमी छ। त्यहाँ बस मा यात्रु को संग्रह लागि साइटहरू, तर त्यहाँ एक विस्तृत खण्डमा छ। हामी सिट संख्या कुरा भने, मिसिन एक 21 सीट छ, र आसपास 30 खडा यात्रु समायोजित गर्न सक्छन्। एकल पङ्क्ति - बायाँ डबल, दायाँ बसिरहेका। युरोपेली स्तर र युक्रेनी स्तर अनुसार, 700 मिमी हुन पीठ बीच दूरी। 800 मिमी - "bogdan" पनि बढी सहज प्रदान गर्दछ।

पीठ मा त्यहाँ युक्रेनी सडक मा लापरवाह ड्राइभिङ को घटना मा सुविधाजनक रेल छन्। "भाग्यशाली" को पाङ्ग्रा arches भन्दा एक कार मा बस्न छन् मान्छे, आफ्नो खुट्टा मोड बाध्य हुनेछन्। तर, यो पनि सान्त्वना उल्लङ्घन छैन।

बस "bogdan" - प्राविधिक विनिर्देशों, मरम्मत

मिसिन सुसज्जित उपनगरीय बसें गर्न शहर वा 4.7-लीटर इन्जिन लागि 4.6 एल को एक आवाजमा आधुनिक जापानी ईसुजु डिजेल इन्जिन संग। शक्ति चार सिलिन्डर turbodiesel, सुसज्जित intercooler बाहेक 148 HP बनाउँछ अधिकतम गति 85 किमी / दोस्रो मामला मा पहिलो मोटर र 105 मी / घन्टा मा घन्टा छ।
एकाइ बढ्दो टैक्सी संग फ्रेम मा सजिलो बढते लागि लेआउट छ। इन्जिन, मर्मत डिजाइन र एकाइ को मर्मतका लगभग आवश्यकता छैन जो जापानी ईन्जिनियरहरु को प्रयासमा धन्यवाद। तर, इन्जिन कायम गर्न पनि धेरै सजिलो छ। उदाहरणका लागि, तपाईं यी मिसिन मा अर्डर बाहिर अक्सर छ जो एक गर्मी एक्सचेंजर, प्राप्त गर्न चाहनुहुन्छ भने, यो आवश्यक सम्पूर्ण शक्ति सिस्टम फुकाल्नु छ। इन्जिन मरम्मत मात्र मूल स्पेयर पार्ट्स आवश्यक पर्दछ। पनि उपभोग्य पूर्ण मूल आवश्यक छ।

मरम्मत

यो बिन्दु सङ्केत गर्दै यसलाई भन्नुभयो हुनुपर्छ भनेर जापान, खुलस्त कमजोर र अनुपयुक्त छैन गरिन्छ जो मिसिन को घटक। सबैभन्दा बसें ताराहरु, ब्रेक र क्लच संग एक समस्या छ। यो क्रम wiper गियर बाहिर पनि छ। यी मिसिन को आगो को अवस्थामा छन्।

बस "bogdan" - विनिर्देशों, इन्धन खपत

मेशिन 100 लिटर एक ट्यांक संग सुसज्जित छ। ट्यांक टोपी लक छ। इन्धन खपत "Bogdanov A091" गर्न राहदानी मा 15 लिटर / 100 किमी राजमार्ग वा शहरी वातावरणमा 21 लिटर छ। A092 मिसिन लगभग एउटै भोक छ।

क्लच र gearshift

क्लच - ड्राई एकल-डिस्क घर्षण सिस्टम सुसज्जित एक वायवीय actuator संग। 5-गति मार्गदर्शन र बस उपनगरीय संस्करणमा "bogdan" को प्राविधिक विशेषताहरु - - 6 गति मार्गदर्शन प्रसारण पीपीसी शहर, "bogdan" संग मामला छ। बक्समा राम्रो सुविधा र समीक्षा छ। उल्लेखनीय स्पष्ट र सूचनात्मक स्विच।

कार मा

जापानी turbodiesel इन्जिन अध्ययन, परीक्षण र पर्याप्त सरल। साथै, तिनीहरूले विश्वसनीय उपाय हो। इन्जिन शक्तिशाली र विशेषता कर्षण छ। एकाइ सजिलै बढ्छ छ, यसको लचिलो को काम, त्यो ड्राइभर गलत गियर क्षमा दिनुहुन्छ। शहर मोडेल शहरी वातावरणमा सामान्य प्रवृत्ति छ, र प्रवेग 100 मी / घन्टा 35 सेकेन्ड को लागि ठाउँ लिन्छ। मोटर चर्को छैन, यो बल्लतल्ल hums।

निलम्बन र ब्रेक

यो वाहन चलिरहेको को निर्विघ्नता बारेमा भने हुनुपर्छ। विनिर्देशों "bogdan" बसें पुष्टि भएको कम्पनीको वृष को यो छ कि सेट-वसन्त हावा निलम्बन। मिसिन संग अगाडि निर्भर वसन्त निलम्बन सुसज्जित। ब्रेक दोहरी सर्किट सुसज्जित एक हाइड्रोलिक ड्राइव संग। कार व्यक्तिगत क्रम मा सङ्कलन भने, तपाईं ABS प्राप्त गर्न सक्छन्। चार पाङ्ग्रा ब्रेक ड्रम। उपनगरीय ट्रिम मा - अगाडि र पछाडिको ड्रम मा डिस्क ब्रेक।

यांत्रिक पार्किङ ब्रेक, प्रसारण पनि सुसज्जित विद्युतीय भ्याकुम वाल्व संग एक ब्रेक लगान र सहायक इन्जिन RETARDER, छ। तिनीहरूलाई पनि अक्सर रमाइलो गर्न यो आवश्यक छ। "Bogdan" को लागि तपाईं RETARDER सक्रिय भने, इन्धन खपत कुरा, काम गर्ने चालक।

निश्कर्षमा

त्यसैले, हामी जो बस "bogdan" इन्जिन प्रदर्शन हो बाहिर समझ। "Bogdan" - यो शहर को लागि एक राम्रो कोच छ। मिसिन को पाङ्ग्राहरू को maneuverability उल्टाउने छ। क्षेत्र टैक्सी ग्लाजिंग पनि खुसी हुनुहुन्छ। यो जापानी डिजेल टिप्पण लायक छ। सामान्य मा, बस "bogdan" A092 को प्राविधिक विशेषताहरु र यसको "भाइ" कारण एकदम सभ्य हेरविचार संग A091।