मोटरसाइकल Stels Benelli 300: वर्णन, TTX

मोटरसाइकल Stels को Benelli 300, साथै धेरै चिनियाँ सिर्जना motoproma, मुख्यतया शहर लागि डिजाइन। सामान्यतया यो धेरै सुरु motoputi मा अझै पनि छ जसले पाइलट, को काठी अन्तर्गत छ। यो बजेट malokubaturnuyu प्रविधी बाँकी समान छ, तर यसको मूल्य लागि एकदम प्रभावशाली प्रदर्शन छ। हामी भन्छन् कि यो छ दुर्लभ मामला जब चिनियाँ ईन्जिनियरहरु र डिजाइनर होइन केवल प्रतिलिपि कामहरू आफ्नो जापानी समकक्षों, र छन् Looking लागि आफ्नै नवीन समाधान, जसद्वारा ठूलो परिणाम।

डिजाइन

मामलामा Stels Benelli 300 को "सुजुकी" वा "कावासाकी" बाट शहर dweller को सुविधाहरू बनाउन गाह्रो छ। आफ्नो उपस्थिति एकदम उज्ज्वल छ, तर स्पष्ट जापानी ब्रान्डहरु को एक देखि उधारो थिएन। तथापि, धेरै vaguely, यसको सुविधाहरू शैली र साहसी Ergonomics "Ducati" सदृश।

सामान्य मा बाइक डिजाइन सबै आधुनिक रुझान संग डिजाइन गरिएको छ। उहाँले शहरी वातावरण मा फिट। तर धेरै विशेषज्ञहरु धन्यवाद त जीवन्त र प्रभावशाली बाइक यसको सानो मूल्य भन्दा धेरै महंगा देखिन्छ कि हुन विवरण छवि सविस्तार गर्न भन्छन्। तर सबैभन्दा रोचक बाहिर छैन, तर भित्र।

त्त

मोटरसाइकल Stels Benelli 300 एक इस्पात फ्रेम मा निर्मित र 2-tsillindrovym इंजेक्शन इन्जिन संग सुसज्जित छ। विशेष ध्यान काँटा-teleskopichka उल्टो गर्नुपर्छ र बजेट मा एक मोटरसाइकल अक्सर उत्पन्न गर्दैन।

जब 11.5 हजार। Rpm "कसरि चुपके Benelli 300" 37 लिटर दिन सक्षम छ। एक। कम गति मा सवारी मा, एकाइ "सी ग्रेड" एक 300-क्यूबिक बाइक लागि अपेक्षित गर्न छ गर्न प्रबन्धन। यो राम्रो frisky हुन्छ रूपमा तर, गति बढाउने गर्नुपर्छ। मोटरसाइकल 160 मी / घन्टा बढाने सक्षम।

धेरै असामान्य विवरण - गियरबक्सलाई। यो धेरै छ रूपमा कदम छ। अक्सर यो सस्ती 300-क्यूबिक मोटरसाइकल मा पाउन सकिन्छ? तथापि, स्थानान्तरण चरण शहर मार्फत चढेर सक्रिय खुट्टा स्विच गियर काम गर्न हुनेछ गर्दा, अपेक्षाकृत सानो छ।

ड्राई बाइक वजन - 175 किलो, ट्यांक क्षमता - 16 लिटर।

लक्षित दर्शक

Stels Benelli 300 अक्सर हालै मात्र काठी मा पायो भएकाहरूलाई रोजेका छ। उहाँले आवश्यक मात्र दुई-wheeled परिवहन प्रयोग गर्न रुचि गर्छन, राम्रो काम र motosredu मा टाउको जाँदै छ जो एक व्यस्त व्यक्ति गर्न सक्नुहुन्छ। शहर ड्राइभिङ लागि एक महान विकल्प - उत्कृष्ट ह्यान्डलिङ संग सस्ती उपकरण थप्पड।

दौड मा जापानी, जर्मन र इटालियन मोटरसाइकल उल्लेख गणना हुँदैन, यो मोडेल काँध मा "चुपके" को अगाडि, पनि धेरै चिनियाँ, छैन।

वर्ण र व्यवहार Stels 300 Benelli

यो उपकरणको बारेमा समीक्षा एकदम एकमत र सकारात्मक छ। तर कुनै कुरा तपाईंले सुन्नुभयो हुन सक्छ धेरै प्रशंसा कसरी, युरोपेली, राज्य र जापानी बाइक, उहाँले एक प्रतियोगी छ भनेर मनमा राख्नुहोस्। प्रत्येक मालिकको merits बारेमा बोल्ने अझै यसो भन्छन्: "यो यसको मूल्य लागि राम्रो छ।"

शहर बाहिर बाइक chuvs त असुरक्षित tvue। । सिटी - उहाँले टन र रोडा सडक, चिप्लो माटो ड्राइव र बालुवा टी आफ्नो वातावरण Toi छैन जोखिमपूर्ण हुनेछ taromu डामर अनुसार।

पाइलट र यात्री सान्त्वना

धेरै पनि "ठूलो भाइ» Stels Benelli 600 एक अग्लो पायलट को लागि धेरै सानो छ भन्छन्। तर यो प्रविधी मा मानिस मध्यम गठन सुविधाजनक छ।

यात्री सीट Stels Benelli 300, सघन, यसलाई सहज र फराकिलो निर्माता उतरदायित्व लिनु भएन बनाउन कुनै प्रयास। यसबाहेक, सवार, पछिल्लो monoshock prosyadet राख्न भने। यो बाइक को विशेषताहरु क्षीण छैन, तर परिवर्तन वजन वितरण गर्न समायोजन गर्न हुनेछ, धेरै आफ्नो व्यवहार र ह्यान्डलिङ परिवर्तन।

के यो एक बेफाइदा किनभने हामीलाई अगाडि सबै समान विशिष्ट परिवहन शहर को लागि एक लक्जरी tourer वर्ग कल गर्न सक्दैन,।

लामो यात्रा योजना बना को मोटरसाइकल सामान गर्न निश्चित बाट? शहर को वजन मा सवारी, परिवहन महसुस गर्न प्रयास गर्नुहोस्। धेरै मालिक यसको महत्व टिप्पण, यो विन्दुमा जोर ठाँउ।