Kayo 140: समीक्षा, विनिर्देशों, फोटो, मर्मत

पिट बाइक - युरोपेली देशहरूमा एक एकदम लोकप्रिय प्रविधी, तर रूस मा उनि आश्चर्य एक प्रकारको संग व्यवहार हो। यस श्रेणीका उपकरण को को आरोहण-डाउन प्रतिलिपि एक प्रकारको छ मोटोक्रस बाइक। पिट बाइक दुवै बच्चाहरु र वयस्क लागि सुविधाजनक हुनेछ। नियम, मोटोक्रस, सुपरमोटो, stantraydinga लागि यो प्रविधी, साथै इन्ड्युरो यात्राको लागि प्रयोग गर्नुहोस्।

मूल

पिट बाइक - Kayo कम्पनी को उत्पादन मा नेताहरू र साना मोटरसाइकिल को बिक्री मध्ये एक छ। संयंत्र चीन मा पछिल्लो शताब्दीको 90 औं वर्ष पछि बनाइएको थियो। उत्पादनहरु गुणस्तर बजेट वाहन को यस श्रेणी लागि धेरै राम्रो छ। खरीद लायक छ पछि तुरुन्तै सबै नोड्स जाँच, र सबै फास्टनरों कस। Kayo 140 केही कमजोर अंक छ, तर उचित हेरविचार र समसामयिक मरम्मत संग निर्मूल गर्न सकिन्छ। तपाईं मर्मतका पूरा गर्न स्वास्थ्य र समय निगरानी भने, लामो समय मात्र सकारात्मक भावना ल्याउन लागि खाल्टो बाइक हुनेछ।

डिजाइन

Kayo 140 - रूस को क्षेत्रमा पिट बाइक सबैभन्दा लोकप्रिय प्रतिनिधि। यसको निर्माण को आधार ट्यूबलर प्रोफाइल बनेको एक इस्पात फ्रेम छ। यो डिजाइन मूल नियुक्ति powerplant अलग छ। इन्जिन तल बाट निलम्बित छ। मात्र 71 किलो - डाटाबेस नै आकार 1225 मिमी र सुक्खा वजन छ। स्टीयरिंग स्तम्भ Kayo 140 यसको वर्ग अन्य वाहनहरु भन्दा बढी तीव्र कोण छ। यो निर्णय को परिणाम रूपमा बाइक थप maneuverable र स्थिर बनाउन बाहिर गरियो।

तपाईं वाहन अनलाइन स्टोर खरिद गर्न सक्नुहुन्छ। ओसारपसार जसमा Kayo 140. फोटो प्याकेज लेख पाउन सकिन्छ विशेष बक्स, निर्माण। कि पछि, प्रत्येक सवार फलाम घोडा आफैलाई सङ्कलन। सबै आवश्यक उपकरण र स्पेयर पार्ट्स समावेश छन्।

इन्जिन

मोटर - यस्तो संकुचित वाहन लागि 140. इन्जिन निर्दिष्टीकरण अविश्वसनीय Kayo को तागत को एक। रेटेड शक्ति यो वर्ग मा औसत भन्दा अलि ठूलो छ। चार-स्ट्रोक इन्जिन 140 सेमी ^3, एक 13.9 अश्वशक्ति विकास गर्न सक्षम एक आवाजमा। मोटर तात्दै देखि कारण को समस्याहरूको जोगिन गर्न, डिजाइनर हावा-तेल ठंडा प्रदान गरेका छौं। प्लान्ट Kayo 140 किक प्रयोग गरेर।

प्रसारण

को 13.9-अश्वशक्ति इन्जिन चालु चार गति प्रसारण संग अग्रानुक्रम मा, एक श्रृंखला द्वारा संचालित। दल - पिट बाइक Kayo 140. मर्मत प्रसारण को कमजोरी को एक प्राय बाहिर छ, र कारण म-420 सर्किट छ। यो धेरै छिटो फैलयो र फलस्वरूप जीर्णता मा आउँछ।

निलम्बन र ब्रेक

अगाडि पिट मा बाइक डिजाइनर unregulated 33-मिमी उल्टो बिभाजनमा प्रकार सेट। पछाडिको रूपमा monoshock निलम्बन, उपस्थिति प्रगति बिना पेंडुलम सीधै संलग्न छ जो प्रयोग। निलम्बन यात्रा 150 मिमी छ। 14 इन्च - सामने पाङ्ग्रा को डिस्क आकार 17 इन्च र पछिल्लो छ।

ब्रेक - डिस्क, हाइड्रोलिक ड्राइव संग। Ventilated डिस्क, राखिएको छ यसलाई हल्का मिश्र धातु सामाग्री बनेको छ।

व्यवस्थापन

मोटोक्रस बाइक Kayo 140, जसको विशेषताहरु एकदम क्रसओभर आगमन समयमा कार्यहरू पूरा लागि उपयुक्त हो ड्यासबोर्डमा मा सेन्सर को एक न्यूनतम सेट छ। डिजाइनर मोटो घण्टा सीमित राख्नु गर्ने निर्णय गरे। Levers र knobs कम्पनी को मानकीकृत र परस्पर अन्य मोडेल छन्। सबै levers पछिल्लो ब्रेक बाहेक थपिएका छन्। को मोटरसाइकल को गिरावट नियन्त्रण ती बिग्रनु गर्दा भएन भनेर यो आवश्यक छ।

डिजाइन को अर्को बेफाइदा कमी Kayo 140 रोशनी, प्रयोग, पिट बाइक को समय सीमित गर्ने छ।

कमीकमजोरी

Kayo 140 यस्तै छ भनेर सबै सकारात्मक पक्षहरू Amidst, यो सम्भव कमीकमजोरी एक नम्बर टिप्पणीमा, तिनीहरूले अक्सर मालिकको कुरा छ। पछि यो खाल्टो बाइक मोटोक्रस बाइक को एक एनालग छ, यो धेरै अक्सर ट्रयाक मा रेसिंग, साथै बन्द-सडक ड्राइभिङ लागि लागि प्रयोग भएको छ।

अवरोध र कूदता हटाउन गर्दा पहिलो नकारात्मक, ठीक उत्तरार्द्ध मामला मा प्रकट भएको छ। ल्याण्डिङ पाङ्ग्रा सन्तुष्ट बलियो जम्प वा संग बस माउन्ट सनकी गर्न सक्नुहुन्छ। अचानक - यो धेरै सुखद, र थप छैन। को दोष समान अवस्थामा जोगिन र निर्मूल गर्न, तपाईं फास्टनरों बलियो कस पर्छ। तर यो हार्डवेयर आफैमा धेरै राम्रो गुण हो र एकदम चाँडै भारी लोड अन्तर्गत जीर्णता मा आउँछ देखि सधैं मामला छ। धेरै मालिक यस्तो खराब क्षण, Kayo मा वर्तमान 140. प्रतिक्रियाहरू कहिलेकाहीं छैन सबै भन्दा राम्रो हो उल्लेख, र प्रायजसो सबै रिस र दुष्ट मा छन्।

ब्रेक प्रणाली नियन्त्रण र क्लच ह्यान्डल लागि जिम्मेवार छन् भन्ने ह्यान्डलहरू - यो मोटरसाइकल अर्को कमजोर बिन्दु। यसलाई गरिएका रूपमा तिनीहरू विकास गर्न सक्छौं - यो सबै समस्याको लागि एक panacea छैन। केही चढाव मा ह्यान्डल एक ब्रेक मा जान सक्नुहुन्छ, र मा नै समय तह यो सिर्फ काम गर्दैन। को क्लच र ब्रेक नियन्त्रण को विफलता पछि एक नयाँ सेट खरिद बदलिएको गर्न सकिन्छ। बारेमा 700 rubles को कुल लागत, तर बाहिर एक स्थायी प्रतिस्थापन पूरा गर्न - सधैं सुविधाजनक र पक्कै धेरै सुखद छैन छैन। विशेषज्ञहरु तुरुन्तै स्टेरिड़ मा एक विशेष सुरक्षा खरिद सल्लाह। यो अवस्था काम सबै कलम बचत गर्न सक्षम हुनेछ।

टिप्पणी र छाप

पिट बाइक Kayo 140 को समीक्षा दुई बराबर समूह विभाजित। केही खरीद संग सन्तुष्ट हुनुहुन्छ, र अन्य, क्रमशः, रिस उठ्दैन छन्। तर दुवै समूह यसको सामान्य लाभ र नकारात्मक पक्षहरू को रूप मा, 140th छ कि उल्लेख गरे। रोशनी को अभाव - यो यो तपाईं एक पिट बाइक प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ जब समय सीमित भएकोले धेरै ठूलो बेफाइदा छ। motorcyclists को एकदम ठूलो संख्या सूर्यास्त मा हिंड्न रुचि र प्रकाश को कमी यो असम्भव बनाउँछ।

420-म श्रृंखला पनि खरीदारों बीच नकारात्मक समीक्षा धेरै कारण। सामान्यतया, यो समस्या अझ महंगा र उच्च गुणस्तरीय संग नाली सर्किट प्रतिस्थापन गरेर हल थियो।

सकारात्मक टिप्पणी motorcyclists एकदम कम मूल्यमा। नयाँ पिट बाइक को लागत 50 हजार rubles को स्तर पनि पुग्न गर्दैन। को लागि आफ्नो धन एकदम राम्रो प्रतिलिपि बाहिर गरियो। यसलाई हल्का र शक्तिशाली छ। आंकडा "विली" दोस्रो गियर संग गर्न सकिन्छ। कुनै न कुनै भू-भाग माथि धेरै खराब मौसम गर्न Kayo 140 र माटोको स्नान को डर, साथै यात्रा छैन। सुरुमा, नयाँ बाइक दुई टायर, को खाइयों, पानी को खोक्रो शरीर, साथै एक माटोको पानीको सानो खाडल मार्फत सवारी हटाउन डिजाइन संग सुसज्जित छ।

यो परिवहन, कुनै न कुनै भू-भाग मा ड्राइभिङ आवश्यक छ, साथै एक औसत बाटोमा - हामी Kayo 140 मान गर्न सक्नुहुन्छ। यसलाई सवारी राजमार्ग मा, दुर्भाग्यवश, असम्भव छ। तपाईं एक शीर्ष मोडेल किन्न भने, परिमार्जन र जो सबै आवश्यक उपकरण प्रकाश र हल्का सिगनल छ, सुधार भएको छ, यो यात्रा र सार्वजनिक सडक मा गर्न सम्भव छ।

साथै, मानक टायर, समावेश छन् जो, डामर को लागि अभिप्रेरित छैन। तिनीहरूले चाँडै थाक्नु, बेकारी हुन्छन्। यो टायर को निर्माण मा प्रयोग रबर ग्रेड कारण हो। भौतिक धेरै नरम र नमनीय, marshland राम्रो क्रस प्रदान गर्न सक्षम छ, तर उहाँले चाँडै डामर सम्पर्कमा मिट।

तपाईं सार्वजनिक सडक मा यात्रा गर्न किन गर्न सक्छन्, तेस्रो कारण - एक दमकल को likelihood। विशेष फोरम मा, धेरै मालिक मात्र डामर सडक मा सार्ने जलेको कि 140 मोटर Kayo बताउनुहोस्। सायद, यो कारणले यस्तो उच्च लोड लागि डिजाइन गरिएको छ जो र एक गति 60 भन्दा मी / घन्टा मा ड्राइभिङ ठंडा सिस्टम inexperience छ।