यस भङ्ग संवर्धन कसरी वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न: मास्टर को advices

कार मरम्मत - यो सजिलो प्रक्रिया हो, र यो कार के ब्रान्ड र कसरी त्यो वर्ष फरक छैन। सबै मिसिन जो विफलता अपरिहार्य छ भन्ने हो हरेक दिन भारी भार उजागर। यी गल्तीलाई को सबै भन्दा साधारण मोटरहाक्ने व्यक्ति सजिलो भएको ग्यारेज अवस्थामा, ठीक बिस्तारै र ध्यानपूर्वक काम। लापरवाही भने कार मर्मत मामिलामा, तपाईं अक्सर स्थिति जटिल गर्न सक्नुहुन्छ।

त्यसैले यसलाई मर्मत कार्य को प्रक्रिया मा कस वा बोल्ट र स्टड मुद्दा विश्रामहरू loosening त्यतिबेला। यो तपाईं भाँचिएको संवर्धन वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्ने बारे कुनै ज्ञान छ, विशेष गरी यदि धेरै निराशा छ। यो अवस्था कुनै पनि मरम्मत baffles। यो अप्रिय अवस्था बाहिर प्राप्त गर्न कसरी बाहिर आंकडा प्रयास गर्नुहोस्। मास्टर को मुद्दा एउटा ठूलो आकार र ठूलो भौतिक बल र बन्न संलग्न hairpin, वा prirzhavela छ भने प्राय, फास्टनरों तोड्न। यो वाहक बाट बस descended थियो कि ती मिसिन बारेमा छैन। अक्सर यस्तो समस्या भण्डारण र संचालित थिए carelessly पुरानो कार को मालिक द्वारा सामना गर्नुपरेको थियो। र हामी थप विशेष कुरा भने, यो संभावना यस्तो मिसिन उच्च आर्द्रता स्तर संग ठाउँमा भण्डारण गरिएको छ। सम्पर्क चेसिस भागमा लगभग निरन्तर पानी संग - स्टड हब व्हील। त्यसैले यी तत्व rusting छन् भन्ने तथ्यलाई केही आश्चर्यजनक छ। फलस्वरूप, मालिकले हब देखि भाँचिएको पिन वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्ने बारे आश्चर्य।

तर मात्र छैन कारण चिस्यान, तर पनि कारण उच्च तापमान बाहिर गरिएका फास्टनरों छैन र भङ्ग। उदाहरणका लागि, धेरै गुना निकास हीटिंग अप 400 डिग्री हुन सक्छ। लामो समय hairpin corrode लागि उच्च तापमान गर्न जोखिम को फलस्वरूप।

को स्टड कसरी तोड्न?

तोड यी फास्टनरों फरक हुन सक्छ। सबैभन्दा अप्रिय अवस्था, जब तिनीहरूले शाब्दिक फ्लस कटौती। त्यसपछि मास्टर किनभने यो मामला मा विशेष उपकरण र प्रविधी को प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न बिना भाँचिएको संवर्धन वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्ने बारे सोच्न छ।

धेरै वस्तु तल आफ्नो "शरीर" को एक सानो भाग देखिने हुनेछ र सतह रहने जब मुद्दा को आउटलेट मा पहिले नै खण्डन भने राम्रो। यस मामला मा, बोल्ट पहिले नै भङ्ग गरिएको छ भने, यो बाहिर गरिएका गरिनेछ, र यो संडसी, Screwdrivers र वेल्डिंग प्रभावित गर्न सम्भव छ।

भङ्ग बोल्ट र स्टड सामना गर्न प्रभावकारी तरिकामा

व्यावसायिक Locksmiths को भाँचिएको संवर्धन वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न, जस्तै धेरै प्रभावकारी तरिका थाहा छ। मामला संग बढ्नु अघि, तपाईं तयार गर्न आवश्यक छ। यी काम अन्तर्गत माटो र चिल्लो देखि सफा सतह बुझ्न आवश्यक छ। एक पिरोया जडान pretreat गर्न WD-40 वा साधारण इन्जिन तेल सिफारिस गरिएको छ। यदि बारम्बार Rubble मा एक हथौडा संग मारा पनि स्थिति सुख गर्न सक्नुहुन्छ। अक्सर समस्या ताप द्वारा हल छ - वा संवर्धन बोल्ट यो प्वाल बाहिर पिक्स कि proviso संग, यो टांका फलाम द्वारा गरम छ। त्यसपछि यसलाई हटाउन अपेक्षाकृत सजिलो हुन सक्छ।

यो सूत्रहरू माथि भङ्ग यदि कसरी, पिन वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न

प्रक्रिया पनि अलिकति पनि मुद्दा, अर्थात् विघटन सक्छ भने, बन्धन तत्व बाहिर बारी गर्न थाले भने, तपाईं संडसी एक जोडी वा संडसी एक जोडी प्रयोग प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। यो पनि यस कठिन कुरा राम्रो र शक्तिशाली मा मदत गर्नेछ पाइप रेन्च। दोस्रो embodiment मा एक आवश्यक हुन सक्छ hacksaw वा bolgarka। कहिलेकाहीं सुट र छिनो - मुख्य कुरा अत्यधिक शक्ति लागू गर्न छैन। कसरी त भाँचिएको पाङ्ग्रा संवर्धन वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न? एक पेचकस लागि transverse खोल्ने गरिरहेको र उपकरण पिन घुमाई।

यदि पेचकस काम गर्दैन, त्यसपछि तपाईं वेल्डिंग मिसिन प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। सञ्चालन एकदम सजिलै बाहिर छ। टोपी को स्टड को व्यास गर्न लगभग पत्राचार जो बोल्ट, तयार हुनुहोस्। थप बोल्ट मलबे को प्वालहरू को बाहिर टाँसिएको गर्न वेल्डेड। त्यसपछि, कुञ्जी प्रयोग र बिरामी-fated पिन खोल्न प्रयास धेरै प्रयास बिना। अनुभवी मेकानिक्स त्यहाँ जो चिसो वेल्डिंग रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, आक्रामक कार्य संग विशेष टाँसन छन् भन्छन्। तर तिनीहरू प्रभावकारी सधैं छैनन्।

सतह तल वा प्वाल मा hairpin भङ्ग भने

यो अवस्थामा, तपाईं साधन संग एक ड्रिल, उनको एउटा पातलो ड्रिल, साथै राम्रो कौशल आवश्यक हुनेछ। तपाईं इन्जिन ब्लक देखि भाँचिएको पिन वोल्ट नट आदि खोल्नु अघि, यो संवर्धन शरीर मा पातलो प्वालहरू भन्दा 2-3 वा ठूलो ड्रिल गर्न आवश्यक छ। यी प्वालहरू त्यसपछि एक एकल मा संयुक्त गरिनेछ। यहाँ एक पेचकस सम्मिलित र एक बोल्ट टुकडे वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न प्रयास।

को hairpin मा देब्रे मुद्दा

दोस्रो विधि थप जटिल छ। यो भाँचिएको पिन उपलब्ध विधिहरू कुनै पनि वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न असम्भव छ जब प्रयोग भएको छ। यस मामला मा, उपाय पनि अधिक नाटकीय हुनेछ। यो विधि लागि एक शक्ति ड्रिल, छुन र धेरै समय आवश्यक छ। दायाँ केन्द्र मा - पहिलो चरण प्वाल एडी ड्रिल छ। त्यसपछि बिस्तारै ट्याप प्वाल मा मुद्दा कटौती गर्नुपर्छ।

एउटा महत्त्वपूर्ण बिन्दु नोट: तपाईं एक पिन को भाँचिएको टाउको वोल्ट नट आदि खोल्नु अघि, बनाउन मुद्दा "बायाँ" छ पक्का। टुकडा नव कटौती जो यो मुद्दा जब यो अन्त पुग्छ क्षणमा, एक नयाँ बोल्ट, मा स्क्रूड छ, एक भाँचिएको पिन बाहिर बारी गर्न सुरु हुनेछ।

ड्रिलिंग

र अन्तमा, तेस्रो र सबैभन्दा मूल बाटो। यो प्वाल भाँचिएको बोल्ट र स्टड हटाउन प्रयोग गरिन्छ। यो ड्रिलिंग। विधि धेरै गाह्रो छ। यो धेरै गाह्रो छ, र माथिका सबै भन्दा खतरनाक छ। त्यहाँ इन्जिन ब्लक वा सिलेंडर टाउको को खन्नु मा सूत्रहरू हानिकारक एक जोखिम छ। यो भने सुरक्षित, को ड्रिल पकड आवश्यक छ को सिलेंडर ब्लक, त्यहाँ एक महंगा वस्तु हानिकारक एक गम्भीर जोखिम छ। Hairpin प्राय इस्पात को कठिन ग्रेड बनेको र टाउको एल्यूमीनियम बनेको छ। धेरै गुना शरीर - फलाम डाली, त्यसैले यो पनि नरम इस्पात पिन छ। ड्रिल आवश्यक संवर्धन नरम धातु एक एक ठोस देखि जान्छ। काम सीमित अन्तरिक्ष मा बाहिर छ भने यो विशेष गरी मामला छ, र ड्रिल अलिकति कोण मा सेट गरिएको छ। ड्रिलिंग सिद्धान्त हो निम्न: को यो पातलो ड्रिल, पूर्व-खम्बा एक प्वाल बनाउन, र त्यसपछि एक ड्रिल मा एक मोटा स्थापना गर्न र सम्पूर्ण प्रक्रिया दोहोरिन को संवर्धन को केन्द्र मा कडाई हुन।

मुख्य कुरा यहाँ - केन्द्र मा ठीक drilled। पिन को शरीर बाँकी गरिनेछ वस्तुतः केही गर्दा पर्खाल पातलो हुन्छ। यसलाई भङ्ग गर्न सकिन्छ। यो पूर्व-sharpened तार वा चिमटी संग स्टड को रहलपहल तोड्न धेरै होसियार हुनुपर्छ। हामी कुनै पनि कार्य सकेसम्म बिस्तारै र ध्यानपूर्वक बाहिर कि सम्झना गर्नुपर्छ। तपाईं rashly कार्य भने, तपाईं भाँचिएको पिन ब्लक वोल्ट नट आदि खोल्नु कसरी बारेमा सोच्न आवश्यक छ, तर पनि एक सिलिन्डर टाउको पुनर्स्थापना गर्ने बारे। यो महत्वपूर्ण लागत।

हामी जिग प्रयोग

निकै भङ्ग पिन ड्रिलिंग को सञ्चालन सरल गर्न सक्नुहुन्छ। यो ती जो प्राय मरम्मत इन्जिन लागि साँचो छ। यो एक सरल जिग मास्टर मदत गर्छ। Workpiece आयाम वास्तविक इन्जिन लिइएका हुन्। को जिग र धातु प्लेट मा, drilled छेद टाउको मा जस्तै ठाउँमा नै, साथै कलेक्टर छन्। पनि जिग मा प्लग लागि प्वालहरू बनाउन। तिनीहरूले ब्लक मा सार्ने वस्तु पकड हुनेछ।

यस्तो उपकरणहरू निकै कार्य सुविधा संग गर्न सक्नुहुन्छ र भाँचिएको र धेरै गुना नै हानिकारक बिना ड्रिलिङ गरेर धेरै गुना निकास देखि संवर्धन वोल्ट नट आदि खोल्नु कसरी सामना गर्न।

निष्कर्षक

एक्स्ट्रेक्टर - एक विशेष उपकरण भनेर दोषपूर्ण फास्टनरों को remnants हटाउन वा भाँचिएको संवर्धन वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न अनुमति दिन्छ। को मिलाइएको धेरै सरल र एकै समयमा सिपालु छ। को जाम वा भाँचिएको भाग हटाउन, तपाईं वोल्ट नट आदि खोल्नु एक हुक रूपमा यसको आवश्यकता र त्यसपछि। र यो सबै धेरै बस गरिन्छ। को संवर्धन प्वाल को केन्द्र मा ड्रिलिंग आवश्यक छ, जाम यो एक कोन वा सिलेंडर को रूप मा कुनै पनि उपकरण, र त्यसपछि यो उपकरण पहिले नै बोल्ट वोल्ट नट आदि खोल्नु प्रयोग गर्नुहोस्। यो संडसी छ। जलाशय वा अन्य कुनै पनि ठाउँमा देखि भाँचिएको पिन वोल्ट नट आदि खोल्नु रूपमा यी उपकरण निकै यस्तो मुद्दाहरूको समाधान सुविधा।

त्यहाँ निष्कर्षक धेरै प्रकार छन्:

• वेज।
• रड।
• बक्र।
• भाड।

अब, यी उपकरण सेट खरीद गर्न सकिन्छ, तर उनीहरू त्यहाँ अलग बिक्री थिए। विशेषज्ञहरु यी उपकरण प्रयोग गर्न सुझाव दिन्छौं। तिनीहरूले निकै यस्तो भङ्ग बोल्ट रूपमा कठिन परिस्थितिहरू, को समाधान सुविधा।

इस्पात स्टड को विकल्प

अक्सर मेकानिक्स पिन को निर्माण मा संलग्न छन्। तिनीहरूले यी इस्पात ग्रेड यी फास्टनरों गरिरहेको सिफारिस गर्छौँ: तपाईं एक धातु एक नयाँ बांधनेवाला बनाउन भने 35, 40, 45, 50, 55, 60, परिणाम पर्याप्त तन्यता बल संग एक उत्पादन हो। को स्टड पसलहरुमा उपलब्ध छन् भने, तपाईं सस्ता वा काउन्टर सवारीसाधान बिक्रेता मा देखे गर्नेहरूलाई चयन हुँदैन। सबैभन्दा विश्वसनीय उत्पादनहरु वस्तुहरू नम्बर हो - 13517010. को अंत सित आंकडा को संवर्धन पर्याप्त तन्यता बल छ सुझाव।

को संवर्धन मा स्क्रू अघि ...

त्यसैले तपाईंलाई भाँचिएको संवर्धन अघि काम गर्न प्राप्त वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्ने बारे विचार छैन, यो ग्रेफाइट टुक्रा र प्राथमिकताको तामा चिल्लो चिल्लो गर्न सिफारिस गरिएको छ। वस्तु एक ब्रेक भन्दा नट साथ सँगै बाहिर प्राप्त गरौं राम्रो। अन्तमा, नट मुद्दा ग्रेफाइट स्नेहक उपचार गर्न पनि राम्रो छ। भविष्यमा, यो ब्रेक वा भंग भागहरु हटाउनेछ।