समाचार र समाजपुरुष मुद्दाहरू

रणनीतिक क्रूज मिसाइलहरु एक्स-55: निर्दिष्टीकरण, फोटो

लामो मुख्य हतियार विमान स्वचालित बन्दूक छ जब समय बितेको। निस्सन्देह, हरेक आधुनिक लडाई लडाकु र interceptor को बोर्ड मा एक छ, तर यसको वास्तविक मूल्य धेरै सानो छ। आधुनिक वायु सेना को लडाई शक्ति को आधार - क्रूज मिसाइल शुरू। एक्स-55 - पहिलो र सबै भन्दा प्रभावकारी सोभियत सेना द्वारा अपनाए थियो, त्यस्तो हतियार को मोडेल को एक।

विकास सुरु

यो सबै 1975 मा फिर्ता थाले। त्यसपछि टोली "RADUGA" एकदम रूसी वायु सेना को लडाई शक्ति वृद्धि गर्न सक्छन्, आणविक warheads संग सानो मिसाइलहरु को एक नयाँ प्रकारको सिर्जना गर्न पहल गरे। यो के कारण ज्ञात छैन, तर सुरुमा यो प्रस्ताव अस्वीकार गरिएको थियो। तथापि, निम्न वर्ष उहाँले स्वीकार थियो, र, यसबाहेक, बोट हतियार यस प्रकार को विकास बढाने मा काम गर्न थाले। तसर्थ, एक्स-55 रकेट डिजाइन र एक प्रतिभाशाली टोली "RADUGA" द्वारा कार्यान्वयन भएको थियो। निस्सन्देह, यो पटक सकिनँ।

पहिलो नमूनाहरू र "फिल्ड" परीक्षण

पहिलो नमूनाहरू 1978 मा भयो जो Dubna, मा भेला गर्न सुरु गरेका छन्। तर कारण उद्यम लोड जारी मिसाइलहरु एक्स-22 थियो भन्ने तथ्यलाई गर्न, यो Kharkov मा उत्पादन फैलिनु गर्न निर्णय भएको थियो। जबकि उत्पादन समाप्त Dubna मा भेला भएको Kharkov कारखाना को प्रारम्भिक वर्ष मा आंशिक मात्र मिसाइलहरु को प्रमुख घटक जारी छ, तर चाँडै कम्पनी पूर्ण एउटा बन्द उत्पादन चक्र मा पारित गरेको छ।

1978 को सुरुमा (सबै परीक्षण चरणहरु को पूरा अघि), सोभियत सरकार यी मिसाइलहरु को सिरियल उत्पादन को प्रारम्भिक स्थापना मा निर्णय। ग्राहक गर्न 1980 को अन्त्यमा, पहिलो उत्पादन मिसाइल KH-55 आधिकारिक भन्दा हस्तान्तरण गरिएको थियो। सुरुदेखि, यो नयाँ शक्तिशाली हतियार को वाहक "सेतो Swans" तू-160 र "आकार" तू 95 हुनेछ कल्पित थियो। एक्स-55 परीक्षण Faustovo मा जमीनमा बाहिर थिए।

पहिलो असफलता

पहिलो सिरियल मिसाइल एक्स-55 23 फेब्रुअरी 1981 उड्यो। मात्र एक दर्जन शुरूआत बाहिर थिए, र उत्पादन केवल एक अस्वीकार गरिएको छ। यसबाहेक, मामला कुनै पनि डिजाइन कमजोरीको मा थिएन, र इन्कार बिजुली। तर किन हामी यो यस्तो विशिष्ट बारूद को निर्माण मा, तपाईं एक रचनात्मक ब्याट्री उच्च क्षमता प्रदान गर्न सक्छन् भने चाहिन्छ?

आफ्नो व्यावहारिक आवेदन दायरा विस्तार गर्ने आणविक मिसाइलहरु मूल आवश्यक भएमा, कि त डिजाइन कि, वास्तवमा। को "मार्ग" भर मानक ब्याट्री सबै घटक लागि शक्ति प्रदान गर्न सक्षम हुने छैन। र किनभने तिनीहरू एउटा सानो आकारको बिजुली जेनरेटर RDK-300 द्वारा संचालित छन्।

सेना प्रवेश सुरु

पहिलो पटक लागि रकेट, भाग लिए Semipalatinsk मा आधारित अपनाए। 1983 मा यो पहिलो व्यायाम, आयोजित थियो जुन बेलामा लड नजिक अवस्थामा यी हतियार को प्रयोग व्यावहारिक सीप बाहिर काम को रेजिमेन्ट। त्यसै वर्ष को डिसेम्बर मा, यो आधिकारिक मुख्य हतियार भयो जो तू 95, को आधुनिक संस्करण द्वारा अपनाए थियो एक्स-55 (क्रूज मिसाइल) छ।

1984 मा, नियमित परीक्षण सञ्चालन मा यो सही 2.5 हजार किलोमिटर दूरी मा एक लक्ष्य हिट गर्न सक्ने फेला परेन। 1986 मा, उत्पादन पूर्णतया Kirov शहर हस्तान्तरण गरिएको थियो। सम्मेलन बिरुवाहरु माल सामान उतार्नु गर्न, मिसाइल केही तत्व स्मोलेन्स्क उड्डयन प्लान्ट मा उत्पादन गर्न थाले।

मुख्य विशेषताहरु:

को structurally फरक एक्स-55? एक क्रूज मिसाइल मानक aerodynamic कन्फिगरेसन को आधार मा डिजाइन गरिएको छ। वेल्डेड जोइन्टहरूमा लागि आवास स्टील उत्पादन। वास्तवमा, fuselage 70% भन्दा - ईंन्धन ट्यांक। शक्ति संरचना जो सबै उपकरणहरू संलग्न फ्रेम, उपकरण प्रतिनिधित्व छ, तिनीहरूले पनि ठोस रकेट डकिंग खण्ड लागि जिम्मेवार छन्। त्यसैले सजिलो डिजाइन विस्तार गर्न आवश्यक रूपमा, वस्तुतः फ्रेम सबै तत्व पातलो-पर्खालहरु छन्।

एक रणनीतिक क्रूज मिसाइल - एक्स-55 थियो आयाम के के हुन्? को fuselage को व्यास यसलाई आधा मीटर बराबर छ। कुल wingspan - बस भन्दा तीन मीटर। शारीरिक लंबाई - नौ मिटर, सामान्य सुरूवात वजन -। सय मीटर - इच्छित लक्ष्य देखि 1.7 मिटर अधिकतम विचलन। पछि संस्करण मा, यो मूल्य 20 मीटर कम थियो, तर अनुप्रयोगहरूको दायरा 2,000 किलोमिटर गर्न परे। स्वाभाविक, को ईन्जिनियरहरु र वैज्ञानिकहरु यो विकल्प अनुरूप छैन।

संशोधन विकल्प

तर, अर्को एक्स-55 थियो। विशेष उपरि इन्धन ट्यांकी जारी जो शरीर मा "SM" को एक सूचकांक संग रणनीतिक क्रूज मिसाइल, उड सक्छ पहिले नै 3.5 हजार। किमी। तर पछि मात्र constructively अतिरिक्त इन्धन ट्यांकी लागि Mounts राखे गरिएको थियो जो निकाय, एक्स-555 को संस्करण उत्पादन। यो संशोधन गर्न हजार 3 किलोमिटर दूरी मा लक्ष्य मारा सकेन।

एक आणविक Warhead शक्ति - 200 CT। हाल लायक सेवामा एक परिमार्जन एक्स-55 रकेट। सुविधाहरू यो बिल्कुल समान वर्णन, तर को युद्धमा एक आणविक Warhead, र पारंपरिक टीएनटी र geksokena को एक मिश्रण "संग भरी"।

वायुगतिकीय र powerplant

सबै फैलएको भागहरु विशेष समग्र सामाग्री बनेको छन्। यो दृष्टिकोण मात्र सम्भव एकदम सुरु को वजन कम गर्न, तर पनि सम्भावित शत्रु radars गर्न रकेट कम देखिने बनाउनु हो। स्थिरिकारी र भाग को squibs को पछि रकेट एक्स-55 (जो लेखमा फोटो छ) विमान बाट जारी गरिने कार्य अन्तर्गत सीधा स्ट्याक सुरु गर्नु अघि।

विशेष उल्लेख प्रयोग powerplant योग्य हुनुहुन्छ। सञ्चालनको Turbofan इन्जिन R95-300 turbojet सिद्धान्तलाई पुच्छर खण्डमा माउन्ट छ। आधार एक विशेष pylon छ। त्यस्तै जटिल द्वारा, यो सिर्फ सुरु गर्नु अघि शरीर बाहिर झिकेर। सुरु पनि कटर expelling को कार्य अन्तर्गत बाहिर। यो इन्जिन धेरै संकुचित छ, तर यसको भार अनुपात 3.68 किलो / किलो बराबर छ। यो यसको विपरीत, पूर्ण अधिकांश आधुनिक लडाई विमान मा जस्तै हो, छ।

फलस्वरूप, क्रूज मिसाइलहरु एक्स-55, विशेषताहरु जो यो सम्भव हालको अवस्था लागि पनि, यो एकदम पर्याप्त हतियार विचार बनाउन, यो यसरी लडाई बाटो यसको अवरोधन रोकन, एक धेरै उच्च गति विकास गर्न सक्षम छ।

वास्तवमा, यो विशेषता अनुसार, यो हतियार अझै पनि धेरै नयाँ विकासक्रम उपज छैन। इन्टरसेप्ट मिसाइलहरु यो सम्भव छ मात्र भने सबैभन्दा उन्नत र परिष्कृत रक्षा प्रणाली प्रयोग। दिइएको वर्तमान समयमा पुन कि - यो महंगा एक्स-55 अव्यावहारिक छ हाम्रो देश को सेवा मा खडा गर्न लामो समय हुनेछ, एक पूर्ण आधुनिक सुविधाहरु र हडताली शक्ति भएको।

इन्धन को प्रकार प्रयोग

यो को फाइदा पनि विशेष छ "omnivorous।" यस रकेट इन्जिन पारंपरिक उड्डयन स्ट्रोक ग्रेड टी-1, टीएस-1 र अन्यको सञ्चालन गर्न सक्नुहुन्छ। तर पी-95-300 सबभन्दा छोटो सम्भव समयमा सोभियत वैज्ञानिकहरूले हामी एक विशेष detsilin रूपमा राम्रो ज्ञात छ जो, टी-10 को पदार्थ विकास गरेका छन्। यो अत्यन्तै विषाक्त छ, तर एउटै ताप जडान मा। यसलाई यो इन्धन मिसाइलहरु एक्स-55 र एक्स-555 छ आफ्नो उडान अधिकतम गति प्रदर्शन र सीमा पुग्न सक्दैन।

तर इन्धन यस प्रकारको काम गर्न एकदमै गाह्रो छ: detsilin धेरै तरल पदार्थ, र यसैले बारम्बार ठट्टा, आवास को उच्चतम निष्ठा कायम राख्न उद्देश्य आवश्यक पर्दछ। र तिनीहरू बोर्ड रणनीतिक मिसाइल स्थिर चेतावनी माउन्ट छन् जो केवल मिसाइलहरु, भरिएका हुन्छन्। अन्य सबै अवस्थामा, सैन्य यो सिपाहीहरूले र नागरिक जनसंख्या लागि दुवै जोखिम minimizes रूपमा, जेट इन्धन प्रयोग गर्न रुचाउँछु।

सञ्चालनको सिद्धान्त

निर्देशन सिस्टम -, inertial पूर्णतया स्वायत्त, को भू-भाग को विशेषताहरु आधारमा उडान समायोजन संग। उडान एभिओनिक्स मिसाइलहरु अभिप्रेत लक्ष्य हो जो क्षेत्र, को सन्दर्भ चार्ट लोड अघि। उडान समयमा, एक्स-55 हावा-शुरू क्रूज मिसाइलहरु जमीन वा हावा देखि एक टोली रूपमा विषय हुन सक्छ, र राहत देखि बढ, एक पूर्ण खडा-एक्लै कार्यक्रम प्रयोग गर्न। यो तिनीहरूलाई साँच्चै बहुमुखी र अत्यन्तै खतरनाक हतियार बनाउँछ।

Maneuvering र उडान

योजना सरल छ। पहिलो, मिसाइल कारण कटर गर्न हावा मा जारी छ, र त्यसपछि यो उडान छ जो मा मुख्य इन्जिन र यसको लक्ष्य बाटो बाँकी मा उत्तेजित गर्दछ। उडान कुनै 60-100 मिटर भन्दा को ऊंचाई मा सञ्चालन गरिएको छ। आवश्यक छ भने, एक्स-55 मात्र 30 मीटर को ऊंचाई मा उड्न सक्छ! एकै समयमा स्वतः सबै अवरोध स्वतः पहिचान समूहहरु वीआईपी सिट परहेज, बन्द पाठ्यक्रम Veer सक्नुहुन्छ bypasses। पाठ्यक्रम हरेक 100-200 किलोमिटर परिवर्तन।

मिसाइलहरु को स्मृति मा यो गर्न तथाकथित सुधारात्मक लेबल प्रविष्ट गर्नुभयो। जब यो एक निश्चित बिन्दु पुग्छ, त्यहाँ एक "पढ्न" को भू-भाग आधारित जो जो सबैभन्दा प्रभावकारी कार्य शत्रु हावा प्रतिरक्षाको उम्कन गर्न अनुमति दिन्छ नयाँ पाठ्यक्रम, राखे छ मा छ।

को स्क्यान क्षेत्रको यसरी प्राप्त परिणाम निरन्तर त predetermined बाटो विचलनको असम्भव छ कि, स्मृति तल राखे मानक संग जाँच गरिन्छ। यो कारणले गर्दा यो निर्णय गर्न, यी मिसाइलहरु यो वर्ग को हतियार को अघिल्लो पुस्तालाई वस्तुतः वही मुसीबत थियो कि यस्तो सटीक एक लक्ष्य मा गराइएको हुन सक्दैन। अन्तमा, एक्स-55 को एक वास्तविक हाइलाइट परिणाम तिनीहरूले अवस्थामा बहुमत मा हानिकारक हावा रक्षा प्रणाली उम्कन गर्न सक्षम छन् जो को रूपमा, तिनीहरूलाई चाहेअनुसार मोड्न धेरै गाह्रो छ।

हाल, यो हतियार सधैं कर्तव्य, हाम्रो राज्य को सार्वभौमिकताको संरक्षण छ। को मिसाइल अन्तिम शताब्दीको 70 का मा डिजाइन भएको थियो भन्ने तथ्यलाई बावजुद पनि खण्डका हुन सक्दैन यो "पुरानो" भनिन्छ। समारोहहरुमा सबै पूरा मा कार्य, र परिमार्जन भिन्न पनि नाटो सैनिक गुट मा लिइएको सबै नमूनाहरू नयाँ मिसाइल रक्षा प्रणाली विजयी सक्षम छन्।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.birmiss.com. Theme powered by WordPress.