रबर चीची गर्नु ठाउँमा स्टेरिड़ खोल्दै गर्दा - "स्कोडा", "लोगान", "Priora", "वोक्सवैगन"

आन्दोलन को दिशा वाहन प्रदान गरिएको छ परिवर्तन गर्न स्टीयरिंग। यो एक समलम्ब जोडिएको छ कि छ संयन्त्र को भाग हो जो एक पाङ्ग्रा र चुच्चो, को हुन्छन्। सबैभन्दा कार अन्तिम वस्तु एक रैक को र यो बाहिर टिका लामो र छोटो छड को पाङ्ग्रा गर्न हुन्छन्।

प्रजाति

को एम्पलीफायर आधुनिक कार मा स्टेरिड़ को परिक्रमा सुविधा। उहाँले विभिन्न प्रकारका हुन सक्छन्:

1) हाइड्रोलिक।

2) विद्युत।

3) इलेक्ट्रो।

हाइड्रोलिक शक्ति पम्प्ड छ जो एक विशेष तरल, को बल मा काम गर्छ। दोस्रो संयन्त्र एक विद्युत मोटर द्वारा संचालित छ। तेस्रो प्रकार हाइड्रोलिक र बिजुली एम्पलीफायर को तत्व comprises। प्रत्येक प्रकार यसको लाभ छ, एक जटिल संरचना छ र विभिन्न मर्मतका र सञ्चालन गर्न आवश्यक छ।

व्यवस्थापन विफलता को संकेत

creaking सुने गर्न सकिन्छ ठाउँमा स्टेरिड़ खोल्दै गर्दा कार स्टीयरिंग भागहरु को पहनने वृद्धि संग, त्यहाँ झन् खराब समय संग एक्स्ट्रानिअस घचघच्याउनुहुन्छ, सबै प्रकारका छन्। तिनीहरूले एक इनकार वा पूर्ण असफलता entail। यो नियन्त्रण इनकार को संकेत स्टीयरिंग संयन्त्र, रेल, टिप वा छड मा दस्तक समावेश। त्यहाँ जब तपाईं गति मा स्थान र शोर मा स्टेरिड़ बारी एक creaking छ। फलस्वरूप, कार सुन्न खराब छ बाटोमा स्थिरता हराउछ। सवारी चलाउँदा एक कार तर्फ लाग्न सक्छ। यो हुन सक्छ किन कारण बुझ्नुपर्छ एक विशेष दोष व्यवस्थापन को उन्मूलन गर्न अघि बढ्नु अघि। जब तपाईं स्थान मा स्टेरिड़ बारी सबै भन्दा साधारण समस्या बलियो चीची गर्नु छ। सबैभन्दा ड्राइवरों इनकार को कारण थाह छैन, र यसरी तिनीहरूले स्वयं पूर्ण सम्पूर्ण समलम्ब खोल्ने गर्न सक्नुहुन्छ, र वास्तवमा समातेर के निर्धारण छैन। तसर्थ, स्टीयरिंग प्रणाली, ठाउँमा स्टीयरिंग विभिन्न कारण उत्पन्न गर्न सक्छ जब creaking को उपकरण अनुसार। यो समस्या पनि स्टीयरिंग लिंकेज छैन भनेर हुन्छ।

को चरचर गर्दा शक्ति बिना खोल्दै

"Dacia" र "रेनो लोगान" को एम्पलीफायर को आधारभूत अस्तित्व मा लागि प्रदान गरिएको छैन। को स्टेरिड़ ठाउँमा उत्पन्न गर्न सक्नुहुन्छ कारण वसन्त अगाडि निलम्बन को टूटना गर्न ( "लोगान" सहित 1.6) खोल्दै गर्दा त्यसैले squeaks, असर माथिल्लो समर्थन को पहनने Strut रबर तकिया रैक Mounts लगाउन वा कारण। वेयर अत्यधिक छ भने, विशेष गरी विकास असमान छ जब, यसलाई squeeze गर्न थाल्छ। ठाउँ मा स्टेरिड़ खोल्दै गर्दा तसर्थ, त्यहाँ एक रबर चीची गर्नु छ।

को हाइड्रोलिक बूस्टर संग कार मा ध्वनि

को स्टीयरिंग संयन्त्र हाइड्रोलिक बूस्टर संग नै भागहरु र trapezoids हुन्छन्, मात्र रेल त्यहाँ एक विशेष तेल च्यानलहरू छ। तिनीहरूलाई माध्यम, तेल दबाव अन कार्य टाई रड, को पाङ्ग्राहरू को परिक्रमा सुविधा छ। यस्तो "स्कोडा", सेट हाइड्रोलिक शक्ति र creaking रूपमा WAG चासो कार, मा तपाईं ठाँउ मा स्टेरिड़ किनभने एक रबर तकिया माथिल्लो रैक वा वसन्त सीट संग वहन गर्ने वेयर को मात्र होइन उत्पन्न गर्न सक्छ बारी जब। यो एक शक्ति स्टीयरिंग पंप वेयर घटक र यसको ड्राइभ हुन सक्छ। त्यहाँ ठाउँ ( "स्कोडा" साथै) मा स्टेरिड़ खोल्दै गर्दा चीची गर्नु देखिन्छ दीर्घकालीन प्रयोग को पाठ्यक्रम जसको लागि निम्न कारणहरू छन्:

- शक्ति स्टीयरिंग पंप को प्ररित गर्नेवाला को पहनने;

- Jamming शक्ति स्टीयरिंग पंप;

- बेल्ट वेयर;

- punched anthers को स्टीयरिंग रैक (यसलाई प्रवाह गर्न सुरु हुनेछ);

- पंप ड्राइव चरखी एम्पलीफायर को पहनने।

यस्तो समस्या पनि जब स्टीयरिंग सही, हुन्छ। को स्टीयरिंग पम्प मा एक मजबूत eversion मा-साइट पाङ्ग्रा लोड मा ठूलो हुन्छ। विशेष गरी जब एक कार लादेन। ध्वनि ड्राइव चरखी वा बेल्ट को वृद्धि लगाउन कारण उत्पन्न हुन्छ। यस मामला मा, बेल्ट मुनाहरू र हल्ला उत्पादन गर्छ। एकदम सजिलै यो हेर्न - तपाईं बस चरखी मा एक सानो पानी खन्याउन गर्न आवश्यक छ। तरल स्नेहन को भूमिका निर्वाह गर्नेछ, र creaking गायब हुनेछ भने, यो अर्थ एक चरखी वा बेल्ट मा कुरा छ। यो कार WAG चासो रूपमा, स्थान ( "वोक्सवैगन पोलो") मा स्टेरिड़ खोल्दै गर्दा "स्कोडा" मा जस्तै कारण खडा चीची गर्नु।

बिजुली समस्या

हाइड्रोलिक ड्राइव संग स्टीयरिंग गर्न यसको विपरीत, पाङ्ग्रा सुविधा मोटर बारी। यो स्टीयरिंग गियर बेल्ट प्रसारण जोडिएको छ। VAZ-2127 कार एक बिजुली को नियन्त्रण मा। ठाउँ मा स्टेरिड़ खोल्दै गर्दा चीची गर्नु (विशेष "पहिले") निम्न कारणहरूले गर्दा सम्भव छ:

- बेल्ट वेयर;

- मोटर चरखी र स्टीयरिंग मा लगाउने;

- कम आपूर्ति भोल्टेज;

- वाहन को "ठूलो" को कमी;

- विद्युत नियन्त्रण एकाइ को विफलता।

breakdowns

इन्जिन गर्न बिजुली मोटर जडान जो चरखी र बेल्ट वस्त्र, साथै, यो तपाईं कारण मोटर गर्न अग्रणी तार को टूटने गर्न ठाउँ मा स्टेरिड़ बारी पनि सम्भव creaking छ। व्हील हार्ड बारी ठाउँमा भएकोले मोटर लोड छ, र एक कमजोर ब्याट्री संग चाहेको क्षमता हासिल छैन। यस मामला मा, ब्याट्री मा इलेक्ट्रोलाइट अप topped वा ब्याट्री पूर्ण बदलिएको छ। पनि ब्याट्री कमजोर शुल्क कारण बिजुली देखि गरिब वर्तमान गर्न उत्पन्न हुन सक्छ। त्यसैले यसलाई तार अवस्था जाँच गर्न र "बाहिर घण्टी", अनावश्यक शक्ति घाटा बच्न यो मूल्य छ।

एक्स्ट्रानिअस ध्वनि हटाइ

जब तपाईं स्थान मा स्टेरिड़ बारी creaking हटाउन, पहिलो असामान्य ध्वनि को कारण निर्धारित गर्नुपर्छ। शक्ति स्टीयरिंग प्रणाली संग कार मा साधन प्यानल मा एक दोष प्रकाश जब हुनेछ "जाँच गर्नुहोस्"। तसर्थ, चालक त्रुटिहरू लागि आफ्नो कार निदान गर्नुपर्छ। ठ्याक्कै जहाँ काम को उल्लङ्घन छ, र जो सेन्सर असफल भएको छ सेवा स्टेशन मा विशेष सफ्टवेयर देखाउनेछ। जब कारण पाइन्छ, मर्मत गर्न अगाडि बढ्नुहोस्। समस्या निलम्बन हो भने, क्षतिग्रस्त र थकित भागहरु नयाँ प्रतिस्थापन छन्। शक्ति स्टीयरिंग मा पहना बेल्ट वा चरखी प्रतिस्थापन, आवश्यक रूपमा पम्प र तेल परिवर्तन को उपयोगिता जाँच गर्नुहोस्। जब शक्ति-स्टीयरिंग पंप यसलाई विफलता एउटा नयाँ बदलिएको छ। मा बिजुली ड्राइव संग वाहन विद्युत मोटर र बिजुली को तार को निष्ठा जाँच गर्नुहोस्। पनि बिजुली र एक बेल्ट संग चरखी को राज्य को सञ्चालन निदान। क्षतिग्रस्त र थकित भागहरु नयाँ प्रतिस्थापन छन्। स्टीयरिंग केहि प्रकारको रूपमा लागू नै उपाय संग elektrogidrousilitelem स्टीयरिंग द्वारा। र सिस्टम एकदम जटिल र भ्रामक भएकोले यसलाई थप समय र धैर्य हुनेछ।

सेवा

राम्ररी काम स्टीयरिंग गर्न, चालक राम्ररी कायम र सञ्चालन कसरी थाहा गर्न आवश्यक छ। यो गर्न, बाहिर मर्मतका बोक्न: शक्ति-स्टीयरिंग पम्प मा तेल परिवर्तन, जब स्टीयरिंग मस्यौदाहरू को पहना सुझाव वा नयाँ तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन, पाङ्ग्रा को पङ्क्तिबद्धहरू जाँच र आफ्नो कोण अन्तर समायोजन गर्नुहोस्। स्पेयर पार्ट्स र तेल उच्च गुणवत्ता र मूल निर्माताहरु हुनुपर्छ। सञ्चालन बेला चालक को स्टीयरिंग अवस्था र हाइड्रोलिक वा बिजुली को सही सञ्चालन पालना गर्नुपर्छ। पनि हाइड्रोलिक सिस्टम मा अनुपस्थित हावा हुनुपर्छ। यो पम्प एकाइ मा एक उचित लोड प्रदान गर्नेछ। शरीर गर्न स्टीयरिंग लिंकेज वा स्टीयरिंग संयन्त्र संलग्न र मोटर वा पम्प कस जोडहरुको मा बोल्ट जाँच गर्नुहोस्। त्यहाँ रेल मा एक ठूलो खाली छ भने, यो tweak गर्न सम्भव छ। तर यो ज्यादा होसियार हुन। फलस्वरूप, पनि हाइड्रोलिक बूस्टर तपाईंलाई तंग र असहज नियन्त्रण हुनेछ। अझै पनि खडा, यो नराम्ररी पाङ्ग्रा बाहिर बारी गर्न सिफारिस गरिएको छैन। बन्द गर्ने छैन गर्नुहोस्। पछि त्यहाँ स्टीयरिंग पम्प वा मोटर मा रैक, ड्राइभ बेल्ट pulleys मा कम लोड, हुनेछ। साथै, कार पाङ्ग्रा को स्थान मा गर्नाले, एकाएक readability र इन्जिन गति ड्राइव छैन। यो निकै स्टीयरिंग घटक मा लगाउने accelerates। कार अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव छ भने साथै, स्थिर वेग जोइन्टहरूमा को सेवा जीवन, मामला मा कम। यस संयन्त्र driveline प्रयोग भने, समय समयमा जोइन्टहरूमा चिकनाना गर्न। यसलाई बाहिर निकालन द्वारा उत्पादित छ। बहु-उद्देश्य चिल्लो प्रयोग "Litol।" यो कार को पिन को बाहिर निकालन लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ भने डिजाइन अगाडि, को स्वतन्त्र बीम।

निष्कर्षमा

यो आधारमा, यो सही स्टीयरिंग सञ्चालन मुख्यतया ड्राइभर निर्भर जोड गर्नुपर्छ। कसरी आफ्नो अवस्था अनुगमन, को संयन्त्र गर्दछ र संचालित मा यसको उपयोगिता मा निर्भर गर्दछ। त्यसैले, यो, यो स्टीयरिंग हेरविचार सही सञ्चालन, सर्विसिंग, एक सानो पुस्तक द्वारा निर्देशित लागि यो जाँच र केवल गुणस्तर भागहरु प्रयोग मरम्मत गर्न महत्त्वपूर्ण छ। यी नियमहरू निम्न, ड्राइभर ड्राइभिङ र सुरक्षा गर्दा राम्रो ह्यान्डलिङ दिनेछु जो कार को स्टीयरिंग, को चिरकालीन काम प्रदान गर्नेछ।