"शेल" (बख्तरबंद कर्मचारी वाहक): प्राविधिक विशेषताहरू (तस्विर)

हातमा लगाउन र त्यसपछि युद्धमा भाग लिनको लागि कारको किताबलाई यसको निर्माण पछि केही समय पछि जन्मिएको थियो। सन् 1 99 7 मा रूस आविष्कारक डविनित्स्कीले सन् 1 99 7 मा मेशिनमा छिटो फायरिङ सानो-क्यालिबर बन्दूक स्थापना गर्ने सम्भावना साबित गरे। यस तथ्यको बावजुद पछि यो सफलतापूर्वक सफल परीक्षणहरु द्वारा पुष्टि भएको थियो, आर्टिलरी कमेटीको कमीशनले नयाँ युद्धको गाडीको पनि प्रोटोटाइपको डिजाइनको सिफारिस गर्दैन। पहिलो बख्तरबारी वाहन कसरी र कहिले देखा पर्यो? कारका प्रारम्भिक मोडहरू के थिए र आज तिनीहरूले के जस्तो देखिन्छ? यस पछिको लेखमा।

ऐतिहासिक तथ्यहरू

पहिलो युद्ध-योग्य योग्य बगाएको वाहन "सैन्य मोटर कार" थियो। यो 1 9 2 9 मा लन्डनमा प्रदर्शन गरिएको थियो, अप्रिल 4 मा इङ्गल्याण्ड सिमम्सको एक इन्जिनियर। यो परियोजना 18 9 9 को गर्मी देखि विकसित गरिएको थियो। कार एक खुला प्रकार को छ-मिलिमिटर बख्तरबंद मामला द्वारा संरक्षित गरिएको थियो, ढाल संग तीन मिसिनहरु बन्दूक बन्द भयो। भारी ईन्धनद्वारा संचालित चार-सिलेंडर इन्जिनको शक्ति, 16 लिटर पुग्यो। संग। तथापि, इङ्गल्याण्डका युद्ध विभागले रूसी एकको रूपमा छोटो रूपमा हेरेको थियो, सिम्सको विचारलाई अस्वीकार गर्यो। तर एकै वर्षमा 1 99 8 मा एक फ्रान्सेली कम्पनीले अर्ध-बरामद गरिएको सशस्त्र ट्रकहरूको एक पार्टी बनायो।

रूसको पहिलो बख्तरबंद कर्मचारीहरू

प्रथम विश्वको यी मिसिनहरूको निर्माण डोरबजान्स्कीको नेतृत्वमा थियो। तिनीहरू रूसी-बाल्टिक प्लांटमा डिजाइन गरिएको थियो। मिसिनहरूको लागी क्षमता दुई टन पुग्यो। बङ्गलादेशले बङ्गलादेशी ट्रकहरूको प्रक्रियालाई फ्रांसीसी कारखाना "क्रेउसोट" मा परिचित बनाएको थियो। साथै, डोरबान्स्कीले उनीहरूको डिजाइनमा भाग लिइन्। रूसमा, इजराडोको बिरुवामा Kolpino मा, सेन्ट पीटर्सबर्ग नजिकैको हतियार र गाडी आरक्षण। यस तथ्यको कारण कि अगाडि अगाडि आवश्यक सुरक्षा मिसिनहरू, सीरियल ट्रकहरूको चिसो बस एक क्रोमियम-निकल लुकाइएको इस्पात पानाको साथमा राखिएको थियो जुन दुईवटा प्वाइन्टबाट एक चिनो गोलीले घुमाउन सकेन। शरीरको संरक्षणले राइफलहरूमा संलग्न भएको थियो। जब इमारत यो घूर्णन टवर छोड्न आवश्यक थियो । हतियारको रूपमा, "मैक्सिम" प्रणालीको तीन मेशिन बन्दुकहरू प्रयोग गरिएको थियो। तिनीहरू अगाडि पाना र पक्षहरूको संकरहरूमा स्थापित गरियो।

विशेष उद्देश्य कारहरू

सेनेटरी ट्रांसफर बख्तरबंद कर्मचारी वाहक (एपीसी) 1 9 3 9 मा Izhora प्लांट मा डिजाइन गरियो। यो सैनिकों, घायल र विभिन्न कोर्गोहरू ढुवानी गर्न डिजाइन गरिएको थियो। ब्याच उत्पादनमा आइपुगेको छैन। यो "ट्रक" शरीरको साथ ट्रक GAZ-AA को आधारमा बनाइएको थियो, छ कि छमिटरमीटर कवच प्लेट बाट वेल्डेड। आक्रमणको ल्यान्डिंगको लागि, आक्रमण र दुई जना पुरुषहरू थिए, हलगको पक्षमा दुई ढोकाहरू थिए, र एक पछि पर्खालमा। कारको कुल वजन 5.24 टन थियो। इन्जिनको इन्जिन पावर 40 लीटर थियो। साथ।, र गति गति गति प्रति किलोमिटर पुग्यो। बढेको धैर्यता हटाउन योग्य मोटे चेन द्वारा प्रदान गरिएको थियो। जब एक राम्रो सडकमा ड्राइभ गर्दै, तिनीहरू पछाडि पछि पर्दाको पाईलो माछामा संलग्न थिए। कार रेडियो स्टेशन संग सुसज्जित थियो। यसको ईंन्धन टैंकको क्षमता एक सय भन्दा बढी लिटर छ। यो भोल्युमले 250 किलोमिटरको दूरीको लागि हाईवे ट्राफिकको रिजर्व प्रदान गर्यो।

पोस्टर टेक्नोलोजी

1 9 44-1945 को कृतिको अनुभवले देखाएको छ कि मोटरसाइकल शिशु को अतिरिक्त एकाइ को रूप मा बख्तरबंद इकाइहरु लाई समर्थन गर्न आवश्यक छ। उत्तम समाधान क्रस-देशको सवारी साधनहरूको प्रयोग भएको थियो, जुन एक सजिलो आरक्षण थियो, जसले स्प्लिन्टर्स र सानो हतियारहरूको युद्धका लागि सुरक्षा प्रदान गर्यो। पहिले यस्तो कार को विकास रुब्सोभको निर्देशनमा निर्देशित गरिएको थियो - समय समयमा प्रमुख डिजाइनर। पहिलो घरेलू बख़्तरबंद कार को विकास, जसको सूचकांक "वस्तु 141" थियो, GAZ-63 को आधारमा गोरकी ओटोमोबाइल संयंत्रको केबीमा गरिएको थियो। सबै व्हीलब्याकहरूसँग दुई-अक्ष मोडेल आठ पैदल सेनाको परिवहन गर्न डिजाइन गरिएको थियो। मेशिन माथि खुला खुल्ला मामला थियो, जुन 6-8 मिलिमिटर को पानाबाट वेल्डेड गरिएको थियो। पीछेको पर्खालले ल्यान्डिंग ढोकामा लैजान लागेको थियो, किनभने कारवाही प्रवेशमा कारको पक्षमा सुसज्जित थिए।

BTR-MDM "शेल"

यो मेशिन, जसमा अनुक्रमणिका "वस्तु 955" छ, यो वोल्गोग्राड मा ट्रेक्टर संयंत्र को डिजाइन ब्यूरो मा डिजाइन गरिएको छ। गाडीको वजन र आयामले पानी बाधा र वायु यातायातपोषणको तीव्र उडान प्रदान गर्दछ। "शेल" - एक बख्तरबंद कर्मचारी वाहक सेनामा "डी" मोडेल प्रतिस्थापन गर्न डिजाइन गरियो। मेशिन 7.62mm मिसिन बन्दूक संग सुसज्जित छ। यो कमांडर-बन्दरनको टावर स्थापनामा स्थित छ। बायाँ अगाडि अन्त एउटै मञ्च बन्दको अतिरिक्त एक साथ सुसज्जित छ।

आवास

"शेल" - बख्तरबंद कर्मचारी वाहक, वेल्डेड पानाहरूसँग हटाइयो। बीच र अगाडी भाग मा लैंडिंग र कार को चालक दल संग गिर रहेको छ। विशेष क्याचहरू ट्र्याक माथि माथि व्यवस्थित छन्। ईन्जिन-ट्रांजिशन डिब्बे हिलको पछाडिमा स्थित छ। कठोरमा एक ह्याच छ जसको माध्यमबाट टीम बिच्छेद गर्दछ। कारको सामनेमा चालकको सिट छ। छतमा जानुहोस् तीन वटा टोपीहरू व्यवस्थित। तिनीहरू ड्राइभर-मेनिकिक र ल्यान्डिंग साइटहरूमा उपस्थित छन्। बायाँमा छतमा टावर छ। यसको तहत कमांडर-बन्दरको ठाउँ हो। टावर प्रणालीको लागि, बाह्य विद्युत आपूर्ति प्रणाली प्रदान गरिएको छ, साथसाथै एक ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन तंत्र। कारको मध्य भागमा पक्षहरूमा दुई पक्ष सीटहरू छन् (प्रत्येक पक्षमा तीन)। यिनीहरु लैंडिंग हो। यसबाहेक, पक्षहरू सँग कोष्ठहरूसँग सुसज्जित छन्, जसमा घडीहरू घाइते भएका छन्।

सञ्चार र निर्देशन यन्त्रहरू

चालक म्यानिकद्वारा निगरानी गरिन्छ। "शेल" - एक बख्तरबंद कर्मचारी वाहक तीन पेरिस्कोप उपकरण संग लैजान। केन्द्रीय निगरानी यन्त्रलाई रात्री दृष्टि उपकरणमा बदल्न सकिन्छ। दायाँतिर ह्याचको सामने कारको सामने त्यहाँ एक दृश्य हो, जसको माध्यमबाट पाठ्यक्रम मेनु बन्दूकबाट लाइट निकालिएको छ। टावर स्थापनाले भू-भाग को शूटिंग र निगरानी को लागी एक बन्दुक को देख प्रणाली को साथ सुसज्जित छ।

ट्राफिकेशन र इन्जिन

"शेल" - एक बख्तरबंद कर्मचारी वाहक एक पावर प्लाटर संग सुसज्जित। यो कारको किनारमा स्थित छ (इन्जिन-ट्रांसमिशन डिब्बेमा)। कारको इन्जिन विपरीत छ, यो फ्यान ठंडा प्रणाली र टर्बो-सुपरचार्जिंग संग सुसज्जित छ। मोटर संग एक ब्लक मा घुमावट र प्रसारण प्रदान गर्ने एक तंत्र हो। यसमा दुई-शाफ्ट उल्टाउने गियरबक्स र जेट इञ्जिन प्रोपेलर शाफ्टको साथ ड्राइभ समावेश छ ।

Undercarriage

मिसिन "शेल-एम" प्रत्येक पक्षबाट चार समर्थित र पाँच समर्थन रोलर्सहरूसँग सुसज्जित छ। तिनीहरू साना-कोडित क्याटरपिल बेल्टमा रबर-धातु हङकहरूसँग ढाकिएको छ। समर्थन रोलहरू न्युमेटिक स्प्रिंग्सहरूमा माउन्ट गरिएको छ। BTR "शेल-एम" चर तीन मोड-मोड क्वालिन्स छ: अधिकतम, काम गरेर र न्यूनतम।

निष्कर्ष

कारको धेरै परिमार्जनहरू छन्। आधारभूत - "BTR-MD" - मोडेलको "डी" लडाकुको आधारमा डिजाइन गरिएको थियो। अपग्रेड गरिएको संस्करण लडाकू ल्यान्डिंग वाहन "BDM-4M" को आधारमा डिजाइन गरिएको छ। यस उपकरणको दुई इकाइहरु 2013 मा सैन्य ल्यान्डिंग सेना को निपटान मा राखिएको थियो। हालको वर्ष 2014 को अन्त सम्म, दस बीटीआर "रकेशका-एम" हवाई सेनामा पठाइनेछ।