सुबारु वनपाल 2013: संकुचित क्रसओभर को अर्को पुस्ता

पहिलो पटक सुबारु वनपाल 2013 नोभेम्बर 2012. मा टोक्यो मोटर शो मा प्रस्तुत गरियो 1997 देखि, 16 वर्ष को लागि कार एकदम परिवर्तन उत्पादित। परिवर्तन प्रभावित दुवै बाहिरी डिजाइन र भित्री भर्ने को संकुचित क्रसओभर। - लंबाई 1695 मिमी - उचाइ 1975 मिमी - चौडाइ 2640 मिमी - wheelbase 4595 मिमि: अघिल्लो तेस्रो जेनेरेसन संग तुलना, नयाँ सुबारु वनपाल ठूलो आयाम प्राप्त गरेको छ। यो (जो पछिल्लो सिट lowering वृद्धि गर्न सकिन्छ) सामान स्पेस राशि र सानो घर को आकार मा सकारात्मक प्रभाव थियो। छाँयामा शारीरिक सुबारु वनपाल 2013 जमीन अवकास 220 मिमी बराबर भएको छ अघिल्लो पुस्ता मोडेल को शरीर को रूपरेखा समान छ, तर डिजाइन अलि बढी आक्रामक भएको छ। मिसिन को विशिष्ट बाहिरी विवरण एक गुप्त रुपले भेंगा हेडलाइट्स सकिन्छ, को खुट्टा मा सबै भन्दा राम्रो घेर छाँयामा पाङ्ग्रा arches गर्न सफा लाइनहरु, क्रोम फ्रेम मा एक सजावटी जंगला, दर्पण संग बम्पर। साथै, कार शरीर तल परिधि एक प्लास्टिक कवर संग सुसज्जित छ।

क्रसओभर नयाँ पुस्ता सकारात्मक सवारी र driveability प्रभावित जो, torsion र झुकन मा शरीर rigidity वृद्धि। निर्माता अनुसार, अनुमति जो मिसिन स्तरवृद्धि निलम्बन, मा यात्री कार र एसयूवी निहित गुण को एक अधिकतम संयोजन हासिल गर्न।

इन्जिन सुबारु वनपाल 2013 को दायरा एक डिजेल र तीन पेट्रोल इन्जिन हुन्छन्। दुई-लीटर डिजेल इन्जिन 147 HP को क्षमता छ र एक छ-गति मार्गदर्शन प्रसारण वा CVT सेट। मा पेट्रोल इन्जिन सुबारु वनपाल विशेषताहरु छन् निम्नानुसार: 2-लीटर 150 HP, 2.5 लिटर छ - यो वस्तु बजार आधारमा 280 HP जारी हुन सक्छ, 170 HP, टर्बो 2 लिटर (जापान), 250 HP (संयुक्त राज्य अमेरिका), 241 HP (युरोप)। प्रत्यक्ष इंजेक्शन र turbocharging संग बक्सर पेट्रोल इन्जिन मात्र CVT संग स्थापित छ। एक छ-गति CVT र मेकानिक्स: वायुमण्डलीय इन्जिन लागि, त्यहाँ दुई विकल्प छन्। 2013 सुबारु वनपाल लागि नयाँ Lineartronic CVT को एक विशेष सुविधा मार्गदर्शन स्विच गति लागि आठ भर्चुअल गियर को उपस्थिति छ।

मेशिन भरिएको छ (Symmetrical सबै-पाङ्ग्रा ड्राइभ)। व्यापार व्यवस्थापन गर्न "symmetrical" सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव वाहन एक बुद्धिमान इलेक्ट्रनिक एक्स-मोड प्रणाली, प्रसारण को सक्रियता, विनिमय दर स्थिरता गाविस र मोटर केन्द्र समन्वित छन् जो मामला मा संग सुसज्जित छ। विकासकर्तालाई अनुसार, यो मालिक, कुनै न कुनै अपरिचित वा चिप्लो सडक भन्दा कार थप विश्वस्त सवारी प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।

कार भित्री को चौथो पुस्ता एकदम परिवर्तन भयो। अगाडि ड्यासबोर्डमा सुबारु Impreza देखि उधारो, को भित्री ट्रिम लागि प्रयोग सामाग्री को गुणवत्ता सुधार भएको छ। इलेक्ट्रनिक घटक बीच उल्लेख गर्न, नेविगेशन संग Infotainment सिस्टम पछाडिको क्यामेराको सजिलो पार्किंग, उच्च गुणस्तरीय Harman / Kardon देखि वक्ता लागि। वाहन पाङ्ग्रा वा 225/55 R18 225/60 r17 मूल डिजाइन मिश्र धातु पाङ्ग्रा संग सुसज्जित। र त्यहाँ अर्को राम्रो सुविधा छ, कार ढोका आफ्नो तल्लो किनारा को थ्रेसहोल्ड बंद, त्यसैले वनपाल मा रही डर फोहोर प्यान्ट हुन सक्दैन भनेर प्रबन्ध छन्।