DVR iBOX कम्बो F1 प्लस: प्रयोगकर्ता समीक्षा

DVR - एक विश्वसनीय, विशेष गरी यदि हामीले iBOX कम्बो F1 प्लस कुरा गर्दै छन्, आधुनिक मोटरहाक्ने व्यक्ति को मित्र। ग्राहक समीक्षा उत्पादन उहाँले लागि आवश्यक छ, साँच्चै उच्च गुणवत्ता र पैसा लायक छ भनेर संकेत गर्छ। यो ग्याजेट बारेमा र यस लेखमा छलफल गरिनेछ।

विवरण

DVR iBOX कम्बो F1 प्लस दुवै थप र राडार डिटेक्टर छ। उहाँले सुसज्जित एक सहज इन्टरफेस संग, प्रयोग गर्न सजिलो, संकुचित छ, र पनि प्रत्येक चालक व्यक्तिगत आफूलाई लागि उपकरण छाँटकाँट गर्न अनुमति दिने, विकल्पहरू धेरै छन्।

सुविधाहरू

निर्मित राडार डिटेक्टर आधुनिक राडार उपकरणहरू र प्रणाली पहिचान गर्न सजिलो छ। उदाहरण: "Cyclops", "Cordon" वा "क्रिस-पी।"

ग्याजेट प्याकेजिङ्ग सबैलाई यन्त्र मालिक iBOX कम्बो F1 बुझ्न प्लस गर्न मद्दत गर्नेछ स्पष्ट निर्देशन छ। कसरी USB ड्राइभ मार्फत अद्यावधिक वा यस रडार डिटेक्टरों एक विशेष सुविधा कन्फिगर गर्न, यो पनि वर्णन गरिएको छ।

ग्याजेट मत्ती रंग, सफ्ट टच प्रविधिले गढा लेपित विशेष प्लास्टिक छ, त्यसैले यो गिरावट सूर्यका मा गाडीको अगाडीको शिशा मा glare दिन छैन।

यो एक निर्मित उच्च सटीक जीपीएस-मोड्युल छ।

चालक संग "संचार"

वर्ष 2014-2015 को लागि संकलित तथ्याङ्क अनुसार, राडार प्रणाली को परिभाषा को संख्या र झूटा सकारात्मक को सबै भन्दा कम दर द्वारा उच्चतम स्कोर देखाउँछ।

Antiradar iBOX कम्बो F1 प्लस गति सीमा विशेष संकेत अधिक को तथ्यलाई बारेमा वाहन मालिक सूचित। र पनि लागि दण्ड को प्रकार प्रर्दशन speeding।

समयमै सडक को एक खतरनाक खण्ड आउँदै को चालक चेतावनी दिन्छ।

को गति अंकन लाइन को स्थिति पढ्न र यस्तो आउँदै गर्दा, सडक खण्ड छोड्न चालक तरिका नदिई सूचित गर्न सक्षम।

कार्यक्षमता

यसलाई 1920 * 1080 पिक्सेल को एक संकल्प मा उच्च परिभाषा शूटिंग उत्पादन गर्न सम्भव छ जसद्वारा Antiradar iBOX कम्बो F1 प्लस, पूर्ण HD भिडियो मोड समर्थन गर्दछ। सम्भव सुटिङ र उच्च संकल्प, तर त्यसपछि आफ्नो उपकरणमा थप स्मृति चाहिन्छ।

iBOX कम्बो F1 प्लस - जाल चेतावनी रिकर्डर - स्मार्ट मोड, सीधा वाहन गति आधारमा स्विच पहिचान संवेदनशीलता मोड छ।

यो लगातार झुन्डियो, दुर्घटनाहरू र प्रदर्शन को कुनै पनि हानि बिना बोक्न बाहिर रेकर्ड उच्च गुणस्तरको भिडियो सम्भव छ धन्यवाद जो आधुनिक माइक्रोप्रोसेसर Ambarella A7, सुसज्जित।

एकीकृत अत्यधिक गतिशील दायरा (पनि WDR रूपमा चिनिने)। यो समारोह उज्यालो भाग एक तेज ड्रप भिडियो कब्जा गर्न अनुमति दिन्छ। पारंपरिक क्यामेरा, चमक कम द्वारा बढ्तै overexposed क्षेत्रको समायोजन मा सामान्यतया कि त काम (भिडियो मा त छायांकित क्षेत्रमा सबै कालो छन्) वा गाढा टुकडे मा चमक वृद्धि (त्यसपछि रोशनी illuminates क्षेत्रहरु)। WDR प्रविधी गणित अँध्यारो र प्रकाश क्षेत्रहरु, लेन्सको द्वारा कब्जा, र "प्रक्रियाहरू" छवि बीच मतलब गणना गर्छ।

यो निर्मित छ मेटाउने वा overwriting देखि लेख्ने-सुरक्षा - जहाँ तपाईं रेकर्ड भिडियो आवश्यक हुन सक्छ दुर्घटनामा वा अन्य कुनै पनि महत्त्वपूर्ण घटना, को घटना प्रदान गरिएको छ।

उपयोगी गुणहरू

यो तपाईं सडक घटनाहरू मा के भइ रहेको छ को एक महत्वपूर्ण भाग कब्जा गर्न अनुमति दिने, 360 डिग्री को एक हेर्दै कोण छ।

रेकर्डिङ सुरु भएको वा छैन भनेर निश्चित गर्न आवश्यक छैन। अवस्थामा अनुमति मानव कारक, बहिष्कृत, ड्राइभर उपकरणमा रेकर्डिङ मोड बारी भूल गर्दा - भिडियो वाहन को सुरु देखि रेकर्ड गर्न थाल्छ।

त्यहाँ एक निर्मित को निर्देशांक iBOX कम्बो F1 प्लस जीपीएस परिभाषा, आवश्यक स्थानमा अवस्थित क्यामेरा र radars को whereabouts यसको डेटाबेस जानकारी समावेश।

मानक साथै मोड्युल जीपीएस, ग्लोनास सिस्टम को मूल र प्रयोग निर्धारण गर्न।

तपाईं साइट iBOX कम्बो F1 प्लस निर्माता अद्यावधिक साथै त्यहाँ उपलब्ध छन् निर्देशन पाउन सक्नुहुन्छ। यस्तो युएसबी ड्राइभ मार्फत ग्याजेट मा हस्तान्तरण गर्न सकिन्छ। डाटाबेस दुई महिनाको लागि अद्यावधिक छैन भने गरिएको, यन्त्र रिमाइन्डर जारी हुनेछ।

एक चालक एक गति क्यामेरा आउँदै गर्दा, आवाज ग्याजेट जस्तै लगभग सूचित। त्यहाँ राडार को प्रकार थाहा गर्न भारी इच्छा छ भने, यो उपयुक्त सेटिङ सेट गर्न सम्भव छ।

बेचैन मोड र मात्र

"Antison" मोड - सेटिङ, उपकरणले चालक संवाददाता बटन प्रेस गर्दा मात्र बन्द गरिएको छ कि एक तेज र पिन्चे संकेत emits जो धन्यवाद। त्यहाँ पाङ्ग्रा मा सो को एक मौका छ मामला मा राखे।

ध्वनि संकेत क्यामेरामा परिलक्षित आउँदै रूपमा। समारोह को समान छ एक Geiger काउन्टर, को विकिरण क्षेत्र आउँदै गर्दा भाँच्नु emits जो। उपकरण मा, यो सेटिङ कारण यस्तै analogy गर्न "Geiger-प्रभाव" भनिन्छ। यो सेटिङ उत्सर्जित आवाज भोल्युम समायोजन र क्यामेरा वा एक रडार जाँदा ध्वनि मौन गर्न सम्भव छ।

ड्राइभर र राडार फ्रिक्वेन्सी दायरा र ग्याजेट विकल्प प्रयोग गरेर केही क्षेत्रमा आफ्नो अभाव केही जानकारी छ भने, तपाईं यी आवृत्तियों निर्मूल गर्न सक्नुहुन्छ। कारण यो कन्फिगरेसन झूटो सकारात्मक को घटना कम गर्छ।

यो कार taximeter केही मोडेल मा वास्तविक गति overstates कि ज्ञात छ। उपयुक्त सेटिङहरू धन्यवाद, तपाईं ग्याजेट सही गति प्रदर्शन सेट गर्न सक्नुहुन्छ।

प्रयोगकर्ता-अनुकूल इन्टरफेस धन्यवाद, सबै सेटिङहरू त्यहाँ सबै पुन: प्रवेश गर्न कुनै आवश्यकता छ, भण्डारण छन्।

iBOX कम्बो F1 प्लस: नकारात्मक समीक्षा

मालिकहरूको धेरै समीक्षा अनुसार, ग्याजेट कमीकमजोरी व्यावहारिक पत्ता छैन। केही खरीदारों उपकरणको bulkiness रूपमा, यो मापदण्ड माइनस रूपमा भन्नुहोस्।

साँच्चै, फोटो द्वारा न्याय, यो उपकरण धेरै ठूलो देखिन्छ, क्यामेरा "POLAROID" जस्तो। सायद, सबै तुलना सिकेको छ। कम विश्वसनीय उपकरणहरू को मालिक प्राय, कुनै पनि छनौट, सानो आकार ध्यान। तर समय, अझ विश्वसनीय मोडेल चयन, यस्तो प्रयोग त्याग्न बाध्य भए - ibox कम्बो F1 प्लस।

समीक्षा पनि यस ग्याजेटको विफलता को घटना याद गर्नुहोस्। यसबाहेक, समस्या सानो छवि टाँसिएको को रूप मा स्थिर, र उपकरणको पूर्ण बन्द रूपमा छन्। उपकरण खरिदको स्थान प्रतिस्थापन गर्न सक्छ - निर्माता धेरै 5 रूपमा वर्ष को एक ग्यारेन्टी दिन्छ किनभने समस्या, सजिलै सफाया छ।

मालिकको एक कम शक्ति ब्याट्री छोटो समयको लागि रहन्छ भन्छन्। समस्या एउटा पोर्टेबल चार्जर वा ब्याट्री द्वारा हल छ।

Fattest माइनस

सबैभन्दा महत्वपूर्ण अवलोकन को एक नम्बर अलग रंग गर्नुपर्छ, तिनीहरूले गलत काम ibox कम्बो F1 प्लस को पृथक अवस्थामा सम्बन्धित। द्वारा पारित गंदा देखा पर्नेछन् कार को उच्च गति नम्बरमा भिडियो, रेकर्डिङ spurts मा बाहिर छ समीक्षा प्रसारण। समस्या नष्ट गर्न, तर समय समयमा कम गति मा फेरि फर्के देखिन्छ।

यस्तो समस्या को विवरण समीक्षा मा सबैतिर उत्पन्न गर्दैन, यसबाहेक, यो एउटा पृथक घटना छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ। निष्कर्ष नै सुझाव: या त खरीदारों ग्यारेन्टी अन्तर्गत सफलतापूर्वक बदलिएको छ जो (सम्भवत) दोषपूर्ण सामान, एक पक्ष गयौं, या त यी टिप्पणीहरू यो उत्पादन जानाजानी denigrate र बन्द ग्राहकहरु तर्साउन मुद्रा लागि नकारात्मक टिप्पणी गर्ने "कालो एसईओ-Schnick" को युक्तिहरूको छन्।

इमानदार, यो सधैं काम गर्दैन। पनि सकारात्मक प्रतिक्रिया पनि पैसा को लागि बायाँ गर्न विशेष गरी iBOX कम्बो F1 प्लस मा गर्न सक्ने अवस्थामा। आधिकारिक साइट बाट डाउनलोड फर्मवेयर पनि समस्या को एक नम्बर solves।

iBOX कम्बो F1 प्लस: सकारात्मक समीक्षा

बहुमत ती - खरीददारहरूको धेरै मूल्य (। 10 000 दल्नु) पूर्णतया जायज हो भन्नुभयो। केही लागत disproportionately देखावटी जस्तो, तर कम गुणस्तर र सस्ता उपकरण, यसलाई iBOX कम्बो F1 प्लस लागि एक ठूलो राशि तिर्न राम्रो छ भन्ने निष्कर्षमा आउने ती popolzovavshis। Miser दुई पटक दिन्छिन्।

आघात सेन्सर

अलग, यो जी-सेन्सर जस्ता उपयोगी सुविधाहरू ग्याजेट उपस्थिति उल्लेख गर्नुपर्छ। को गति अझ राम्रो ज्ञात। लाइन लाभ उल्लेख iBOX कम्बो F1 प्लस (जीपीएस, राडार डिटेक्टर, भिडियो रिकर्डर, को WDR प्रविधि), कार्यक्षमता जारी झूटा आरोप देखि चालक रक्षा गर्न सक्षम।

यो संयन्त्र वाहन, तीव्र पालैपालो, ब्रेक लगान, गति को तेज कमी र दुर्घटना को समयमा प्रभाव शक्ति को प्रवेग लगािन्छ। यसबाहेक, DVR दुर्घटना प्रकुपित गर्न सक्ने बाटोमा विपरीत सडक खण्ड र अन्य घटना छोडेर गलत overtaking रेकर्ड।

यो सेन्सर कुनै पनि आधुनिक DVR अभिन्न भाग हो। यसबाहेक, जी-सेन्सर बिना registrar साधारण कमसल, यो अशिष्ट लाग्न सक्छ हुनत रूपमा मानिन्छ।

स्थिति प्रणाली

जीपीएस - ग्राहकहरु संख्या पनि अर्को मोड्युल iBOX कम्बो F1 प्लस बारेमा सकारात्मक कुरा गरे। समीक्षा ज्यादातर सकारात्मक सुनिन्थ्यो। तिनीहरूले क्यामेरा र राडार को सही स्थिति बताउन। जीपीएस - साथै समायोजन मोड्युल iBOX कम्बो F1 प्लस प्रयोग गरेर ग्याजेट गति को पर्दामा प्रदर्शित को संभावना कुरा रूपमा।

समीक्षा नकारात्मक छन्। केही मालिक ग्याजेटहरू साथ ग्लोनास संकेत र जीपीएस को निर्देशांक निर्धारण संलग्न भनेर विश्वास इनकार योगदान: प्रत्येक सिस्टम जो विफलता र निर्देशांक को "कूद" गर्न सक्छ फरक बिन्दु मा एक चालक, देख्नुहुन्छ, र यो वेग र ट्रयाकको गलत प्रदर्शन गर्न जान्छ (अनुसार Google र Yandex देखि नेविगेटर)।

ग्लोनास

हामी थाहा कुराहरू धेरै, यो सबैको ओठमा एक जीपीएस सिस्टम भने, उनको जुम्ल्याहा बारेमा कुरा - ग्लोनास - कम भन्नुहोस्। यसलाई यो सोभियत संघ मा थप विकसित थियो कि उल्लेख गर्नुपर्छ। FDMA को र सीडीएमए: यो नेभिगेसन संकेत दुई प्रकार प्रयोग गर्दछ।

प्रणाली को आधार जो विभिन्न कक्षीय विमानहरु मा सार्न पृथ्वी orbiting उपग्रहहरु छन्। जीपीएस समान धेरै प्रणाली मा, मात्र फरक उपग्रहहरु ग्रह को परिक्रमा गर्न प्रतिक्रिया छैनन् भन्ने छ। यस कारण, संकेत थप स्थिर छ। तर उपग्रह जीवन जीपीएस को भन्दा धेरै सानो छ।

कुल मा-कक्षा उपग्रह प्रणाली को "ग्लोनास-एम" र दुई "ग्लोनास" को 25 संलग्न। आधुनिकीकरण "ग्लोनास K2" उपग्रह प्रणाली को सुरुवात 2018 मा योजना छ।

निष्कर्षमा

यो आजको समाजमा कार मा DVR अस्तित्व शिष्टाचार को नियम को कुरा हो कि उल्लेख गर्नुपर्छ। यो ग्याजेट बिना मोटरहाक्ने व्यक्ति कल्पना गर्न कठिन छ।

सडक मा स्थिति एकदम touchy हुन सक्छ। र एक ट्राफिक दुर्घटना को घटना मा, बस अत्यावश्यक ड्राइभर आफ्नो निर्दोष को indisputable प्रमाण enlist गर्न। भिडियो खिच्न ठीक यस्तो छ। किनभने यो उच्च गुणवत्ता को हुनुपर्छ। यस कारण, विकल्प iBOX कम्बो F1 प्लस पर्छ। मालिकहरूको समीक्षा - प्रमाण।

मान्छे जसको आफ्नै कार यातायातका मात्र एक माध्यम, तर पनि आय स्रोत - विशेष गरी अक्सर यो उपकरण ट्याक्सी चालक प्रयोग गर्नुहोस्।

मे 7, 2016 कानुनी शक्ति मा विधान संशोधन, प्रमाण DVR सामाग्री रूपमा स्वीकार जो कोर्ट अनुसार प्रविष्ट गर्नुभयो। पहिले यो केवल न्यायाधीश गरेको विवेकमा गरेको थियो।

एक वाहन रेकर्डरमा स्थापित छ साक्षी रिपोर्ट को उपस्थिति मा एक दुर्घटना को घटना मा चालकहरुको लागि सिफारिस गरिएको छ के को दृश्य मा। अर्को, यो ग्याजेट देखि फ्लैश ड्राइव हटाउन र सबै को लागि त्यहाँ भिडियो को प्रामाणिकता कुनै शङ्का थियो भनेर, एक खाम मा मुहर।

विधान संशोधन मात्र चालक साँच्चै छैन। उदाहरणका लागि, यदि तपाईं प्रहरी hooligan विशिष्ट व्यक्तिहरूको यार्ड मा (उदाहरणका लागि, वा झगडा एक दर्दनाक बन्दूक देखि शूटिंग) कार्यहरू बारे उजुरी प्राप्त प्रयोग गर्न सकिन्छ सामाग्री रिकर्डर थप अभियोजन लागि सामाग्री संकलन गर्न अर्को कार छ।

बीमा अवस्थामा को विश्लेषण मा जटिल अवस्थामा पनि सामाग्री मात्र भिडियो रेकर्डर, तर पनि पारंपरिक सीसीटीवी क्यामेरा र पनि सेल फोन प्रयोग गर्न सक्छ।

छुट्टाछुट्टै यो पनि अदालत अझै पनि त्यहाँ ती को प्रामाणिकता बारेमा शङ्का वा त्यहाँ सम्पादन स्पष्ट संकेत हो भने, प्रमाण भिडियो सामाग्री रूपमा स्वीकार गर्न सही रहिरहन्छ उल्लेख गर्नुपर्छ।

स्थापनाको लागि पनि प्रमाण को स्पष्ट falsification रूपमा आपराधिक अभियोजन लागि प्रदान। यो भिडियो सामग्री, तर पनि फोटो मात्र छैन लागू हुन्छ। बस, यदि पहिले भिडियो सामाग्री न्यायकर्तालाई को निर्णय मा केवल प्रमाण उत्पन्न लागि जानकारी अदालत छलफल हुन सकेन, तिनीहरूले कुनै पनि मामला मा अब स्वीकार गर्न छन्। तर न्यायाधीशहरूले त्यहाँ शंकास्पद प्रामाणिकता हो भने, तिनीहरूलाई जाँच्न छैन सही छ।