Renault प्रिमियम, "पाँच" को गुणस्तर लागि

Renault प्रिमियम कुरा तपाईं हेर्न सक्नुहुन्छ: यो कार प्रशंसा योग्य बस धेरै वर्ष को लागि यसमा यात्रा गर्ने ती, तर कार्गो यातायात मा लगे कम्पनीहरु को मालिक छैन। 13 वर्ष को लागि फ्रान्सेली चासो Renault को डिजाइन कार्यालय नयाँ इन्जिन र प्रसारण को स्थापना प्रयोग गरिरहेका, आफ्नो बच्चा सुधार गर्न।

पहिलो वर्ष को मिलेनियम, निर्माता छ शुरू इन्जिन साधारण-रेल-dci, 12 महिना - डीजल "यूरो-3"। निरन्तर बचत गर्नेहरूका लागि विकासकर्ताहरूले 370 को एक इन्जिन संग प्रीमियम मार्ग ट्रेक्टर प्रस्ताव अश्वशक्ति।

समय, लोकप्रियता जान्छ र कार वर्ग «सुअवसर» आउछ। यो एक कम्प्याक्ट पार्श्व समर्थन संग सहज बस्ने, तर पनि आफ्नो उचाइ ठीक गर्नु एउटा संयन्त्र मात्र छैन।

को "प्रिमियम" (सडक सतह देखि 140 सेमी) मा अवतरण एकदम सुविधाजनक छ, ढोका अधिकार कोण मा खुल्छ, यो स्टेरिड़ दुई दिशामा समायोज्य छ। को चालक सीट तकिया संग नै।

चार सय र बीसौँ Renault प्रिमियम परिमार्जन «dci Optidriver» कुनै क्लच पेडल छ: यो लीवर मिसिन बक्स प्रतिस्थापन। जबकि ड्राइभिङ मा राजमार्ग, तपाईं गर्न सक्दैन राख्नुभएको त्वरक यदि डिजाइन प्रदान लागि एक प्रणाली "क्रूज नियन्त्रण", जो लक्ष्य लिएको छ - कायम राख्न स्थिर गति।

लगातार सबै प्रणाली को संचालन अनुगमन, automaker ट्रक सुसज्जित बोर्ड कम्प्युटर Infomax 2000: इलेक्ट्रोनिक मस्तिष्क मात्र होइन इन्जिन तर पनि सबै प्रणाली को काम मा डाटा सङ्कलन गरिएको छ। आवश्यक छ भने, तपाईं पनि कस्तो समय, ग्याँस पेडल थिचिएको पटक संख्या बारेमा जानकारी प्राप्त गर्न सक्छन् को ब्रेक लगान सिस्टम काम क्रममा छ, कति किलोमिटर ड्राइभर घाउ। Renault प्रिमियम - स्मार्ट मिसिन: कार को संचालन बेला चालक गम्भीर गल्ती भने, प्रणाली यसलाई तुरुन्त सूचित गर्नेछौं।

समीक्षा Renault प्रिमियम शायद नकारात्मक। चालक उहाँले विश्वसनीय हुन मानिन्छ 2005. सम्म एक वाहन लायक turbodiesel जारी भएका, shippers संग अनुबंध प्रवेश गर्न खुसी छन् शायद असफल भएमा, र 412 अश्वशक्ति गर्ने शक्ति सजिलै काम आवश्यक स्कोप गर्न पर्याप्त छ।

गुनासो र मोटर चालक सुसज्जित नयाँ इन्धन इंजेक्शन सिस्टम संग "यूरो-3", छैन। यो डिजेल एकाइ स्थिर स्थानांतरण देखि चालक बचत, बिस्तारै काम गर्दछ। Renault प्रिमियम बचत इन्धन: डिजेल इन्धन को 34-35 लिटर बाहिर राजमार्ग ड्राइभिङ 100 कि।

तपाईं एक ट्रक किन्न चाहनुहुन्छ भने, त्यसपछि एक सुग्घर योगफल बाहिर खोल गर्न तयार। Renault प्रिमियम - एक महंगा कार। जर्मन व्यापारीहरु तपाईंलाई यो 1,00,000 यूरो भन्दा कम प्रस्ताव गर्नेछ। ZF रूप इलेक्ट्रनिक 12 12,000 यूरो भित्र स्थित छ: किन्न र गियरबक्सलाई छ।

मात्र छैन वाहक टैक्सी डिजाइन, तर पनि फ्रेम peelable सुरक्षा कोटिंग गड्ढे मूल सडकहरू तोडने: रूस मा, कार खरीद को यो वर्ग प्राप्त खिया शरीर को जोखिम संग सम्बन्धित छ। तपाईं डराएका छन् भने, रबर कवर को अवस्था जाँच गर्न निश्चित हुन। समीक्षाएँ जो ज्यादातर सकारात्मक, बालुवा मिश्रित पानी जेट संग खराब सम्पर्क renault प्रिमियम, त्यसैले अक्सर निलम्बन केही क्षेत्रमा bares।

इलेक्ट्रनिक्स कार दुर्लभ परे क्षतिग्रस्त, तर पिरोया संयुक्त भागहरु र घटक मा अझै बाहिर जाँच लायक छ: कस पछि, रोक्छ उच्च गुणस्तरीय सुरक्षा एजेन्ट सधैं प्रयोग धातु को जंग।