कार "माज्दा 626": प्राविधिक विनिर्देशों, इन्जिन मरम्मत, फोटो

"माज्दा 626" - एक कम्प्याक्ट कार द्वारा माज्दा मोटर निगम जापानी निगम उत्पादन। 1970 देखि 2002 को उत्पादन। अमेरिकी र युरोप मा एक व्यावसायिक मात्रा मा बेचे। अमेरिका लाइसेन्स अद्वितीय मोडेल जारी गर्ने अधिकार खरिद, र "माज्दा 626" सिर्जना गरिएको छ, र फोर्ड TELSTAR फोर्ड प्रमाणितगर्नुहोस् आधारित छ।

जापान, कार, जो पछि कार "माज्दा-626" को माज्दा 6 कुल उत्पादन लगभग चार आधा लाख प्रतिहरू बिक्रि भएको छ र पुन: नामाकरण भयो 2002, सम्म नाम माज्दा कैडिलाक star name अन्तर्गत उत्पादन भएको थियो। यो वास्तवमा मिसिन को असाधारण लोकप्रियता पुष्टि गर्छ। एशिया, दक्षिण अफ्रिका र अष्ट्रेलिया मा, "माज्दा-626" फोर्ड TELSTAR रूपमा बेचिएको थियो, तर केही बिन्दुमा यो युरोप मा एकत्र भएको थियो जो फोर्ड Mondeo, प्रतिस्थापित। इतिहास पूर्वजन्ममा मोडेल, परिवर्तन नाम र कारखाना दाग एकदम भ्रामक, अझै यो भएको र माग को एक अभूतपूर्व स्तर संग एक उच्च-अन्त कार रहिरहन्छ छ।

उत्पादन सुरु

पहिलो कार 1970 मा विधानसभा लाइन बन्द आए, र यसको सिरियल उत्पादन पूर्ण चार वर्ष जारी राखे। मोडेल 4-सिलेंडर संग सुसज्जित थियो को इन्जिन क्षमता 104 लिटर विकास जो 1.6 लिटर। एक। अमेरिकी र युरोप मा सक्रिय निर्यात कार बिक्री उच्च थिए। निर्यात र आयात व्यवस्था नाम वा कार को सूचकांक परिवर्तन आवश्यक रूपमा, मोडेल दुई संस्करण मा नाम "माज्दा 616" अन्तर्गत अमेरिकी बजार गिर - पालकी र कूप। संकुचित जापानी उच्च मांग मा अमेरिकामा कार प्रयोग। 1972 मा यो एक थप शक्तिशाली इन्जिन, को 1.8-लीटर एक मोडेल को उत्पादन शुरू भएको थियो। मेशिन "818 माज्दा" भनिन्थ्यो।

विश्वव्यापी बिक्री

1978 मा, दोस्रो-पुस्ता उत्पादन वाहन परिवारको कम्पनी माज्दा मोटर निगम सुरुमा "माज्दा"। मेशिन यो माज्दा Montrose नाम थियो बेलायत मा नाम "माज्दा 626" अन्तर्गत संसारभरि बेचिएको थियो। यो नाम कार त्यहाँ उत्तरी युरोपेली क्षेत्रका लागि माज्दा मोटर निगम को एक प्रतिनिधित्व थियो जहाँ स्कटिश Montrose, बाध्य भएको थियो।

वार्षिकोत्सव श्रृंखला

"माज्दा 626" को समीक्षा जो सधैं मात्र सकारात्मक भएको यो दुई संस्करण मा उपलब्ध छ: 4-गति मार्गदर्शन प्रसारण र 3-गति प्रसारण संग। विभिन्न प्रसारण एकाइहरु बाहेक कुनै फरक कुनै थप थियो। 1982 मा उहाँले 5-गति मार्गदर्शन एउटा सीमित संस्करण वाहन मा जारी भएको थियो। जारी न्यूजील्याण्ड मा शुरू विधानसभा बोट दशौं वार्षिकोत्सव गर्न समय सकियो थियो। एक प्रसारण मात्र कार पनि अधिक ओप्टिक्स, नयाँ मिश्र धातु पाङ्ग्रा र स्टाइलिश velor असबाब पायो, सीमित छैन निर्णय गरे। लक्जरी सीमित ब्याच को रिलीज - वास्तवमा, यो वार्षिकोत्सव श्रृंखला संग जापानी मोटर वाहन उद्योग मा एक नयाँ शैली को उद्भव थाले।

संशोधनहरू

दुई-ढोका कूप, चार-ढोका पालकी, "माज्दा-626" hatchback र गाडी: यसको इतिहास भर मोडेल को रिलीज मात्र चार क्लासिक कार शरीर भिन्न परिमार्जन भएको थियो। त्यहाँ एक परिवर्तनीय सिर्जना गर्न प्रयास गरिएको छ। साथै, मोडेल "माज्दा 626" GT (खेलकुद संस्करणको रूपमा) उत्पादन। खेल फोकस तथापि, सार्वजनिक को कारण पहिचान प्राप्त गरेको छैन।

उच्च मांग मा जापानी कार उत्पादन, "माज्दा 626" जसको विनिर्देशों सधै माथि गरिएको छ, कहिल्यै अझै पनि निरन्तर प्रस्तावित डिजाइन अपडेट, संवर्द्धन, powerplant र चेसिस, मूल नवीकरण डिजाइन र भित्री सजावट को निर्माण खडा।

इन्जिन को एक किसिम

88 120 गर्न लिटर देखि - इन्जिन लाइन एक 2.0-लीटर इन्जिन र विभिन्न क्षमता समावेश जो, स्थापित भएको थियो। एक।, इंजेक्टर इन्धन इंजेक्शन र कार्बोरेटर सिलेंडर प्रति र चार अन्य समय मोड र शक्ति प्रणाली दुई वाल्व संग, संग। इन्जिन "माज्दा-626" यो सूचकांक मिसिन मा स्थापित थिए एकताबद्ध पावर एकाइहरु, छ, पत्र FE बुझाउँछ। दायरा 1983 देखि 1987 102 लिटर को वर्ष पालकी र गाडी स्थापित carbureted इन्जिन गर्न अवधिमा, उदाहरणका लागि, व्यापक पर्याप्त मोटर्स थियो। को।, उत्प्रेरक बिना एक सरल समय रेखाचित्र, _CO2, र नै समय अवधि मा hatchback द्वारा काम 120 लिटर बढी उन्नत इन्जिन क्षमता संग सुसज्जित थियो। को।, इंजेक्टर इन्धन इंजेक्शन र catalytic कनवर्टर संग, turbocharged।

त्यसपछि, "माज्दा-626" स्थापना गर्न थाले एक शक्तिशाली 16-वाल्व इन्धन इन्जिन, इंजेक्शन 148 लिटर विकास। एक। यस्तो मोटर्स मा, उत्प्रेरक आवश्यक स्थापित। प्रणोदन "माज्दा-626" को विधानसभा प्रयोग प्रणाली को एक किसिम, अत्यधिक थियो। 60, 80, 90, 103, 109 र 148 लिटर: शक्ति छ स्थितिहरू देखि अंतर रहन्थ्यो थियो। एक। मोडेल लागि शक्ति एकाइहरूको यस्तो किसिम कार निर्माण गर्न प्रयोगात्मक दृष्टिकोण बताउँछन्। डिजाइन कोर माज्दा मोटर निगम विभिन्न क्षमता इन्जिन प्रत्येक ग्राहक को आवश्यकता पूरा हुनेछ फेला परेन। केही हदसम्म यो गणना उपभोक्ता एक विकल्प प्रस्ताव छ, जायज थियो।

डिजाइन र माग

जुन 1987 मा त्यहाँ मौलिक बाहिरी सर्किट redesigned गरिएको छ जो "माज्दा 626" GD, एक परिमार्जन थियो। कार को rapidity प्रोफाइल प्राप्त आकृति उडान एक प्रकारको भयो। सुन्दर कार प्रेमीहरूलाई लागि मोडेल आदर्श, बिक्री कहिलेकाहीं युरोप मा भयो कहिल्यै छ जो एक लाम, रेकर्ड, र विशेष गरी अमेरिकी मोटर वाहन बजार मा खरीदारों बन्द-मात्रा जान थाले। र अर्को, 1988 मा, वहाँ एक स्टेशन गाडी, एक योग्य ठाउँ लिएको छ कि एक कार थियो मोडेल नम्बर "माज्दा"।

1997 मा, "माज्दा-626" फोटो सबै पत्रिका मा देखा जो, यो एक नयाँ-पुस्ता मिसिन रूपमा प्रस्तुत गरियो। मोडेल सर्वश्रेष्ठ पक्ष सिद्ध विश्वसनीय प्रसिद्ध कार को परम्परा, जारी थियो। नयाँ कार थियो अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइव एक transverse इन्जिन लेआउट संग। शरीर प्राप्त angularity, यो 100 मिलिमिटरमा द्वारा छोटो थियो र माथि 30 मा कार थप संकुचित भएको छ, तर भित्री ठाउँ विस्तार। को hatchback को पछिल्लो डिजाइन को tailgate थप सुरुचिपूर्ण आकार भएको छ, नाटकीय परिवर्तन भएको छ, र यो पछिल्लो रोशनी आधुनिक ज्यामितियआकार अँगालेका छन्।

पूरा सेट

अगाडि निलम्बन, पूर्ण र नयाँ मोडेल परिवर्तन बिना पारित सहित chassis मिसिन। मौलिक परिवर्तन मात्र सार्वभौमिक "माज्दा 626", को छाँयामा थप आधुनिक र सजिलो छ, संकेत खेलाडी किनेको। सैलून नवीनतम पुस्ता गाडी विशाल गरिएका र एकै समयमा आरामदायक।

मानक कार को उपकरण , "माज्दा 626" 1997 को मुद्दा बाहिरी दर्पण को बिजुली समायोजन र अगाडि ढोका Windows, airbags, ABS प्रणाली, समायोज्य स्टेरिड़ र एकीकृत immobilizer, प्रभावकारी विरोधी-चोरी उपकरण समावेश छ।

अधिक महंगा संस्करण सुविधाहरू जलवायु नियन्त्रण, यात्रा कम्प्युटर, वास्तविक-समयमा विश्लेषण इन्धन खपत र धेरै उपयोगी नियन्त्रण विकल्प समावेश गर्नुहोस्।

सुरक्षा स्तर

restyled "माज्दा-626" अर्को मोडेल लेट 1999 मा भएको थियो। परिवर्तनहरू मिसिन को मुख्यतः बाह्य डिजाइन, साथै आन्तरिक व्यवस्था र गुणस्तर असबाब विवरण प्रभावित। यो एकदम वृद्धि गरिएको थियो कार को निष्क्रिय सुरक्षा को स्तर र शरीर नवीनतम प्रविधि Maidas प्रयोग डिजाइन गरिएको छ - प्रभाव शक्ति र inertia को आपतकालीन वितरण दर।

उत्तिकै खरिदकर्ताहरूको लागि महत्त्वपूर्ण तीन तहहरू र अपूर्ण सुकाउने मा रंग को चार पत्रहरु मा प्राइमर पछि multilayer धातु चढाना tsinkonikelevoy को बर्बाद, प्रयोग, जंग नयाँ सुरक्षा निकाय छ। यो प्रविधी 12 वर्ष को लागि जंग विरुद्ध ग्यारेन्टी घोषणा गर्ने अधिकार निर्माता दिन्छ।

पर्यावरण पारिस्थितिकी को दृश्य को बिन्दुबाट, पछिल्लो पुस्ता को "माज्दा-626" modernity सबैभन्दा विश्वसनीय मोडेल मध्ये एक छ। वाहन mufflers प्रणाली पर्याप्त वातावरण मा उत्सर्जित कं ₂ को स्तर कम प्रभावकारी छ जुन एउटा एकीकृत इलेक्ट्रनिक मोड्युल EGR प्रयोग गर्दछ। पारिस्थितिक सन्तुलन पनि कार को डिजाइन को विश्वसनीयता बढाउँछ, एक "मरम्मत" माज्दा 626 रूपमा कुनै यस्तो कुरा "अवस्थित छैन।