Viatti Strada Asimmetrico वी 130: मूल्यांकन र विशेषताहरु

आफ्नो कार को लागि एक टायर छनौट, चालक लागत देखि लिएर र अन्त्य परीक्षण परिणाम कारक को एक नम्बर ध्यान। अन्य चालक को राय द्वारा प्ले महत्वपूर्ण भूमिका बाहिर एक वा अन्य बस प्रयास र यसको बारेमा तपाईंको निष्कर्षमा बनाउन समय थियो। एउटै सिद्धान्त निर्माण र बारेमा यस लेखमा गरिनेछ गर्मी टायर घरेलू उत्पादन Viatti Strada Asimmetrico वी 130. वास्तविक प्रयोगकर्ता देखि प्रतिक्रिया गुणात्मक विश्लेषण, लेख को अन्त मा आयोजित गरिनेछ जो आधार गठन हुनेछ। तर पहिलो, गरेको विस्तृत विश्लेषण टायर उद्देश्य को विशेषताहरु, साथै के आफ्नो निर्माता आदर गर्ने प्रतिज्ञा गर्नुभएको छ मा एक नजर गरौं।

बिट निर्माता

इटालियन प्रभाव को शीर्षक मा महसुस गर्दै भन्ने तथ्यलाई बावजुद, वास्तव मा, सबै टायर रूस मा घरेलू बिरुवाहरु मा निर्मित। यो घरेलू Viatti Strada Asimmetrico वी 130 निर्माता थियो, बाहिर जान्छ। देश, गर्व हुन सक्छ कम्पनी पहिलो वर्ष काम गर्छ रूपमा र पहिले नै सञ्चालन समय आधार, एक गुणस्तर उत्पादन उत्पादन गर्न अनुमति संचित छ। यो मोडेल 2011 मा उत्पादित भन्ने तथ्यलाई बावजुद, यो परिणाम एक कम लागत सिर्जना गर्न अनुमति कि नवीन प्रविधी को विकास मा प्रयोग गरिएको, आधुनिक रूपमा वर्णन गर्न सकिएन, तर एकै समयमा व्यावहारिक र मजबूत रबर मा।

प्रत्यक्ष प्रतियोगिहरु रबर मोडेल को अन्य दुई चिरपरिचित घरेलू उत्पादन, अर्थात् पहिलो र दोस्रो पुस्ता उल्लेख Cordiant खेल। तर, सबै भन्दा भाग को लागि सबै भन्दा व्यवसायीक, जो लेख को अन्त मा, तिनीहरूलाई अगाडी थुप्रै तरिकामा विश्लेषण गर्मी टायर Viatti Strada Asimmetrico वी 130 समीक्षा छलफल रूपमा, र यो परीक्षण समीक्षा समयमा देखेको गरिनेछ।

भाग्य

यो टायर लागि सबै वर्ग को यात्री कार मुख्यतया डिजाइन गरिएको थियो। पनि उपयुक्त सबैभन्दा वैन प्रयोगको लागि, तनाव सामना गर्न सक्षम। उच्च गतिको यातायात लागि डिजाइन जमीनमा राम्रो कोटिंग संग राजमार्ग मा विश्वस्त महसुस, तर अझै पनि रूपमा डामर मा रूपमा राम्रो छैन।

कारण जो पछि छलफल गर्ने tread, को विशेष संरचना गर्न, यो एक सार्वभौमिक रबर भनिन्छ र सबै मौसम अवस्था अनुकूल गर्न सकिन्छ। यो एक ड्राई डामर रूपमा आन्दोलन संग राम्रो copes र भारी वर्षा समयमा। धेरै चालक, द्वारा उल्लेख जब बस Viatti Strada Asimmetrico वी 130 को लेखन समीक्षा, पनि प्रतिकूल ड्राइभिङ अवस्थामा स्थिरता ड्राइभिङ कायम राख्न पनि शवर पानी समयमा ट्रयाक बन्द चलाउन सक्नुहुन्छ जब उदाहरणका लागि, सक्षम टायर।

गुण asymmetric tread ढाँचा

तपाईं रबर श्रृंखला को नाम विश्लेषण भने, यो केही आधारभूत विशेषताहरु बुझ्न पहिले नै सम्भव छ। Strada शब्द यो राम्रो डामर संग सडक र एक उच्च गति मोड मा यसको प्रयोग सबै भन्दा राम्रो छ भन्ने तथ्यलाई गर्न alludes। एक Assimetrico को tread ढाँचा को फारम कारक को प्रकारको के लागू हुन्छ संकेत गर्छ। हो, asymmetric tread कि रबर थप विश्वव्यापी बनाउन यसको आफ्नै लाभ छ।

ढाँचा यस प्रकार संग परिवेश अवस्था बिना उच्च गतिशीलता हासिल गर्न प्राप्त भएको छ। प्रत्येक जो आफ्नो दिशा र उद्देश्य छ किनाराको एक ठूलो रकम। फलस्वरूप, कुनै कुरा बस हाल छ कसरी, वा प्रदर्शन युद्घाभ्यास सरलरेखीय गति हुन्छ, जमीन संग युग्मन अधिकतम मा रहनेछ।

निर्माताको रूपमा, यो दृष्टिकोण विशेष छापिएको राजमार्गहरू ड्राइभिङ लागि डिजाइन टायर गर्न, राम्रो महसुस र जमीनमा सक्छ डिजाइन गरिएको छ। उत्कृष्ट विशेषताहरु नौकाविहार प्रदान गर्दछ जो यो सिर्फ लाग्यो अलग ठूलो चेकर गरिएको tread संग एकाइ, गर्न।

यसबाहेक गतिशील गुणहरू, यस्तो संरचना सुरक्षा, किनकी यो सबै अवस्थामा रूपमा कुशलतापूर्वक सकेसम्म आपतकालीन ब्रेक लगान प्रदर्शन गर्न अनुमति दिन्छ प्रदान गर्दछ। तसर्थ, हामी रक्षक Viatti Strada Asimmetrico वी 130 निर्माता प्रत्येक ब्लक को गति समयमा सबैभन्दा कुशल प्रयोगको लागि विकास र प्रत्येक किनारा विशिष्ट कार्यहरू लागि जिम्मेवार छन् छ भन्ने निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं। यो लागि निर्माता निश्चित एक प्लस राख्न सक्नुहुन्छ।

stiffeners

जब तपाईं पहिलो पटक टायर को मोडेल देखो, आँखा मा अनुदैर्ध्य करङहरु, भर रबर घेरा परिहाल्छ। तिनीहरूले मात्र एकदम आकर्षक डिजाइन को मामला मा उल्लेखनीय, तर पनि बरु महत्त्वपूर्ण समारोह लागि जिम्मेवार छैन। यो दृष्टिकोण प्रवेग बेला प्रतिरोध को कमी हासिल र इन्धन मिश्रण प्रवाह कम गर्न, जब बाटोमा ड्राइभिङ प्रदर्शन विशेषताहरु सुधार गर्न सक्नुहुन्छ किनभने न्यूनतम प्रतिरोध रोलिङ कम गर्न र यसरी तिनीहरूले, कारण बिना चिल्लो छन्।

यी अनुदैर्ध्य stiffeners अर्को समारोह रैखिक गति समयमा निर्देशन को एक पाठ्यक्रम परिभाषित छ। यो पनि भने Viatti Strada Asimmetrico वी बस 130 समीक्षा, जो नेटवर्क मा पाइन्छन्, दिन डाटा तत्व को अभाव मा, तल गोली वा निर्देशन परिवर्तन गर्न सकेन जो, साना अनियमितताहरु, उपस्थिति मा ट्रयाक मा कार राख्न आत्मविश्वास दिन्छ रूपमा यो, सुरक्षा भन्छन् निर्माता आफ्नो वचन पालन छ यहाँ, र रबर भन्यो विनिर्देशों पूरा बुझ्न।

आन्दोलन को दिशा गर्न कोण मा बनाएको सानो incisions को किनाराको मा स्थित। यो चरण सम्भव रबर थप विश्वव्यापी बनाउन बनाउँछ। तिनीहरूले भने, यो भिजेको सतह मा ड्राइभिङ नै जान्छ, जमीन मौका probuksovok मा हुनेछ। तिनीहरूले कसरी फैलाने को सतहमा clinging, रूपमा थप अनुहारहरू सेवा र जब ब्रेकिंग र skidding र स्लाइड को संभावना रोकन।

यी किनाराको मा र त्यहाँ थप एक सुविधा छ। तिनीहरूले अगाडि र रियर धुरा मा फिटिंग नै रबर प्रदान समग्र सान्त्वना र सुरक्षा व्यवस्थापन बढाउँछ जो sideslip, को मामला मा समिकरण wheelsets योगदान। निस्सन्देह, हासिल यो प्रभाव रबर फरक छ भने, काम गर्ने छैनन्, तर तपाईं अक्षहरूमा को एक मा स्थापना हुँदा पनि यो अझै पनि सजिलै देखिने हुनेछ।

ट्रयाकको संग सम्पर्क बिन्दु को Dewatering

यो टायर वर्षामा व्यवहार कसरी ध्यान लायक छ। निस्सन्देह, तिनीहरूले Viatti Strada Asimmetrico वी 130 समीक्षा के भन्न पढ्न भन्दा राम्रो छ। चिरपरिचित प्रकाशनहरू द्वारा बाहिर परीक्षण कहिलेकाहीं विवादित परिणाम दिन, अझै यो तिनीहरूले एक केंद्रीकृत ड्रेनेज सिस्टम बनाउन र प्रत्येक अन्य सम्बन्ध मा सहायक समारोह सम्पादन गर्न सक्छ भनेर slats को स्थान लाग्यो होने, विकासकर्तालाई यो स्थितिमा कर्षण विस्तार गर्ने प्रयास भनेर स्पष्ट छ।

सतहमा स्पष्ट चार कुंडलाकार च्यानल, यसको चौडाइ संग चकित गर्न सक्षम छन् जो देखाउँछ। तथापि, विचार र पनि चाँडै र कुशलतापूर्वक पानी हटाउन र पाङ्ग्रा को किनारा गर्न यो दिन सक्षम छन् जो सानो slats, साथै निश्चित लागि पानी मात्रा सामना गर्न। र यसरी कारण hydroplaning प्रभाव निकटतम पानीको सानो खाडल मा "जहाजमा यात्रा गर्नु" को डर बिना पनि भारी वर्षा मा सुरक्षित आन्दोलन को संभावना हासिल।

साथै, यस्तो सिस्टम पकड सुधार कि किनारा को एक ठूलो संख्या सिर्जना गर्छ। तिनीहरूले Extruding र उसलाई पाङ्ग्रा टाढा, पानी संग analogy द्वारा लिएर, छाडा जमीन को आन्दोलन लागि जिम्मेवार छन्।

को काँध tread क्षेत्र

को tread रबर दुवै पक्षलाई "Kama» वी 130 Viatti Strada Asimmetrico, समीक्षा जो आफ्नो गुणस्तर, तपाईं ठूलो ब्लक, जो, तिनीहरूको बीचमा गहिरो slits को अपवाद संग, लगभग चिल्लो देख्न सक्नुहुन्छ रूपमा बोल्छन्। यस्तो गहिरो sipes को टायर को केन्द्र मा संकलित पानी कुशल हटाउने प्रदान भन्ने तथ्यलाई बाहेक, तिनीहरू विशेष गरी उच्च गतिको गति मा, cornering बेला लोड भन्दा लिइरहेको पछि, maneuverability र अझै मा वृद्धि गर्न योगदान। यसरी यो skidding रोक्न र यस्तो गति कम बिना सानो खाडल जस्ता साना अवरोध को चक्कर रूपमा छोटो Maneuvers, समयमा कार थप उत्तरदायी बनाउन बाहिर जान्छ।

डाटा तत्व अर्को वस्तु हल्ला तमाम स्तर कम छ। 100 मी / घन्टा टायर लगभग कुनै हल्ला को गति, परीक्षण परिणाम देखाएको र ड्राइभिङ सान्त्वना छ रूपमा आंशिक यो प्यारामिटर मा निर्भर गर्दछ। यो सीमा माथि, त्यहाँ अलिकति हल्ला, गति सम्म अनुभव गर्न अवसर दिन्छ रूपमा आन्दोलन संग धेरै हस्तक्षेप गर्दैन छ।

यस टायर को पार्श्व भाग

विशेष छुट्टयाएर छेउमा रबर भाग नयाँ प्रविधिले गठन गर्न सकिन्छ। यो कि ड्राइभिङ गर्दा विभिन्न अवरोध को blows को शक्ति अप रोशन गर्न अनुमति दिन्छ कठोरता बदलिने को क्षेत्र सिर्जना गर्न छ। तसर्थ, रबर हार्ड डिस्क मा टायर को आन्दोलन द्वारा साइड गर्न तर्फ देखि यो सम्भव मेसिन "फ्लोट" बनाउँछ जो युद्घाभ्यास, समयमा यसलाई सक्छन् समस्या बिना हुन्छ, तर यस्ता पत्थर, साना प्वालहरू वा ट्राम रेल रूपमा सानो अनियमितताहरु "swallowed"। तर, यो सुविधा आदर, तपाईं अस्पष्टता धेरै, Viatti Strada Asimmetrico वी 130 बारेमा समीक्षा पढेर पूरा गर्न सक्छन्। विवरण धेरै चालक कोमलता अक्सर छैन विशेष गरी stiffer निलम्बन संग, हासिल गर्न सकिन्छ भन्नुभयो।

यस मामला मा यो कारण silicic एसिड को वाहेक संग आधुनिक रबर संरचना प्रयोग गर्न अपेक्षाकृत उच्च छ किनकी, sidewall बल चिन्ता छैन आवश्यक छ। यो मात्र सम्भव punctures वा कटौती देखि टायर रक्षा गर्न, तर पनि जसद्वारा यो पनि आक्रामक ड्राइभिङ शैली र यात्रा ठूलो दूरी एक भन्दा बढी सिजन पारित गर्न सक्छ, घर्षण गर्न यसको प्रतिरोध वृद्धि छ।

रबर संरचना tread र टायर छेउमा भाग उत्पादन त्यहि छैन। प्रत्येक तत्व सबैभन्दा प्रभावकारी Viatti Strada Asimmetrico वी 130 मूल्यांकन बारे पढ्दा प्रमाणित, अत्यधिक पहनने प्राप्त बिना यसको समारोह प्रदर्शन गर्न अनुमति दिने, विभिन्न रचनाहरूको लागू हुन्छ। रबर आयोजित लामो दूरी को फोटो, अनुभव मोटर चालकहरुलाई शब्दहरू पुष्टि गर्न सक्नुहुन्छ।

प्रयोगकर्ताहरूको सकारात्मक प्रतिक्रिया

त्यसैले, माथिका सबै सरकारी परीक्षण आधारमा प्राप्त डाटा मार्केटिङ को परिणाम, साथै छ। यो जानकारी साँचो हो कि निश्चित र Viatti Strada Asimmetrico वी 130 मा ग्राहक समीक्षा विश्लेषण गरेर भन्दा राम्रो के, यसलाई एक भन्दा बढी सिजन स्केट र यसको गुणस्तर रूपमा एक निष्कर्षमा बनाउन मौका थियो। त्यसैले, बहुमत बीच मुख्य सकारात्मक अंक निम्न छन्:

• उच्च-घनत्व रबर संरचना। कारण यो सम्पत्ति कटौती र punctures को एक ठूलो संख्या, साथै अत्यधिक पहनने तिरस्कार गर्छन्। त्यहाँ 100 भन्दा बढी हजार किलोमिटर सेट कि गरिएका यसको वेयरमा अप चालक सुझाव छ कि समीक्षा गर्दै छन्, र यो समयमा रबर punctures वा कटौती को नतिजा हटाउन सम्बन्धित मरम्मत आवश्यक कहिल्यै।
• लगाउन प्रतिरोध। हुँदा पनि ढलान ड्राइभिङ धेरै राम्रो, साथै आक्रामक ड्राइभिङ शैली छैन, मिट कुनै पनि देखिने निशान बिना लामो समय withstanding सक्षम टायर। तिनीहरूले बारेमा Viatti Strada Asimmetrico 195 * 65 R15 91V मूल्यांकन, पनि समय, लेख्न जब वी 130 प्रयोगकर्ता द्वारा उल्लेख रूपमा गुणस्तर विषय भएको, को पहनने समान छ र अन्तिम बिन्दु जहाँ मेटाउन अप रबर यसको गुण गुमाउन छैन "पतन" बनाउन यसलाई पहिले नै परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।
• उच्च गति मा कार चलाउनु आत्मविश्वास। किनभने यो जो सुरक्षा ड्राइभिङ बढ्छ सानो अवरोध, गर्न आश्वासन नियन्त्रण र प्रतिरोध प्रदान रबर माथि 100 मी / घन्टा गति मा चलिरहेको स्थिरता चिन्ता छैन दिन्छ।
• यो अपेक्षाकृत कम मूल्य। यो मोडेल सुरक्षित कम अन्त खण्ड गर्न श्रेय गर्न सकिन्छ, जो को उत्पादनहरु हरेक मोटरहाक्ने व्यक्ति गर्न किन्न सक्छन्। तर, यो प्रिमियम खण्ड मा निहित गुण possesses।
• घरेलू उत्पादन। Oddly, तर किनभने यो तपाईं टाढाबाट देखि विज्ञापन ब्रान्ड वा यातायात लागि overpay गर्न अनुमति दिन्छ यो, एक प्रशंसा जस्तै सुनिन्छ कि 130 को समीक्षा Viatti Strada Asimmetrico वी को मामला मा देखाउन, तर टायर उच्च गुणवत्ता प्राप्त र अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डको गर्न।
• को माटो सडक मा Unimpeded यातायात। निर्माता यस मामला यो साँच्चै विश्वव्यापी बनाउँछ मा देखि asymmetric tread ढाँचा गर्न रबर कारण छैन छुटेका छ। यो एक छापिएको बाटोमा एक उच्च गति र वर्षा पछि माटो देश सडक रूपमा उत्तिकै राम्रो काम छ।
• उच्च बल sidewalls। तिनीहरूले साथै राम्रो, आफ्नो बाटो मा वस्तुहरु बाट बिगार्न गति maneuvering बेला रबर राख्न प्रतिरोधी हो।
• परिष्कृत जल प्रणाली। को puddles र भिजेको सतहहरु मा आन्दोलन संग रबर राम्रो काम, भारी वर्षा समयमा असफल गर्दैन। तपाईं आफ्नो सुरक्षा चिन्ता गर्न सक्दैन मिसिन, यी टायर संग पूरा, न्यूनतम aquaplaning उजागर किनभने, र सबै अवस्थामा स्थिरता कायम गर्न सक्षम छ।

यो कि यस मोडेल को प्रयोगकर्ता मुख्य सकारात्मक पक्ष याद छ। तर, यो तपाईं Viatti Strada Asimmetrico वी 130 प्रतिक्रियाहरू पढ्न कहिले, र केही चालकहरुको लागि महत्वपूर्ण हुन सक्छ धेरै बेफाइदा छ, र अरूलाई बस तिनीहरूलाई आफ्नो आँखा बन्द।

समीक्षा आधारमा नकारात्मक पक्ष

धेरै चालक रबर को नकारात्मक पक्ष रूपमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ भनेर मात्र दुई कुरा भन्न। पहिलो - यो एक अपेक्षाकृत उच्च हल्ला स्तर छ। Viatti Strada Asimmetrico वी 130 निर्माता को मामला मा, समस्या सामना गर्न हल्ला हुन गरेनन् हटाउन प्रयास भन्ने तथ्यलाई बावजुद। यो tread एक अपेक्षाकृत ठूलो कक्षहरू र जो, भौतिक को व्यवस्था अनुसार, कुनै पनि मामला मा, अतिरिक्त ध्वनि को एक बिजुली छ किनाराको, एक ठूलो संख्या छ भन्ने तथ्यलाई गर्न आंशिक कारण छ।

प्वाल पार्ने काम गर्न वृद्धि बल, स्थायित्व र प्रतिरोध देखि दोस्रो समस्या परिणाम। टायर सबैभन्दा टिकाउ बनाउन प्रयास गरेका छन् भन्ने तथ्यलाई को फलस्वरूप, यो कठोर, निलम्बन विशेष नरम छैन भने, धक्का कार मा महसुस गर्न सकिन्छ गरिएका र।

Viatti Strada Asimmetrico वी 130, हामी समीक्षा देख्यो जसमा कमी बाँकी, विशेष याद छैन। त्यहाँ 20-30 हजार किलोमिटर पछि वेयर भन्न केही मानिसहरू हुन्। तथापि, जसले समीक्षा लेख्न अन्य चालक द्वारा उल्लेख रूपमा, यो ड्राइभिङ को एक धेरै आक्रामक शैली त कारण हुन सक्छ, वा जालसाजी सामान मिल्यो जस्तै लगभग बोल्ने, एक नक्कली छ।

निष्कर्षमा

रबर को यो मोडेल - मुख्यतया एक व्यावहारिक विकल्प खोजी गर्ने, र अधिकतम सुविधा हासिल गर्न प्रयास गर्दैन ती लागि एक राम्रो विकल्प। म केही हल्ला र कठोरता संग राख्न छ, तर तपाईं उच्च गुणस्तरीय माल र राम्रो वेयर प्रतिरोध मा गणना गर्न सक्नुहुन्छ। यी विकल्पहरू महत्त्वपूर्ण छन् भने, र तपाईं negatives साथ राख्न जाँदै हुनुहुन्न, यो खरीद मा निराश छैन अर्को मोडेल, फेला पार्न सबै भन्दा राम्रो छ।