अधिक जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु वा "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु"? यो बाटो "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु संग प्राप्त गर्न सम्भव छ?

अक्सर, साईट मोटर चालकहरुलाई मात्र होइन विशेष महत्व संलग्न इन्जिन ठंडा सिस्टम कार को, तर साधारण आफ्नै कार भरिएको मामला मा के को बारेमा कुनै पनि विचार छ। यो मनोवृत्ति एक हडताली र disconcerting थियो। आखिर, सही विकल्प छैन केवल कार को प्राविधिक अवस्था पनि आफ्नो आफ्नै स्वास्थ्य निर्भर, तर। आज हामी सबै भन्दा राम्रो विरोधी-स्थिर वा "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" प्रत्येक अन्य संग तुलना के कुरा हुनेछ।

प्रागितिहास

सिद्धान्त मा, यस्तो विवाद हामी तरल यस प्रकारको एक यस्तो वर्गीकरण अभ्यास छ बित्तिकै रूपमा मात्र हाम्रो देशमा उत्पन्न गर्न सक्छ। एउटै जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु, तर रूसी बनाएको - कि "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" तथ्यलाई। यस कारण, छैन रुचि धेरै मोटर चालकहरुलाई यसको प्रदर्शन को चरम wary, महंगी र उच्च गुणस्तरीय कार मा यो अंश भर्न।

यो जोखिम यस मामला मा नक्कली मा "टक्कर" भन्न उचित छ, र सत्य एकदम ठूलो छ, तर विदेशी जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु नक्कली अलि कम। त्यसैले गर्दा गुणस्तर, धेरै सही छैन तुलना के, सबै भन्दा राम्रो जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु वा "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" छ बारे प्रश्न नै। यो नै तरल तुलना मूर्खता हो। राम्रो (या बुरा) घरेलु यसको विदेशी समकक्षों तुलना कूलेंट: केहि यो विषय pereinachit गर्न सकिन्छ?

यो प्रश्नको जवाफ हामी सैद्धान्तिक भाग जान्नु आवश्यक छ। निस्सन्देह, यस्तो सामाग्री देखि जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु र जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु संक्षिप्त हुन सक्दैन बारेमा सबै सिक्न, तर सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण जानकारी के तपाईं पक्का लागि प्राप्त गर्न सक्छन्।

सामान्य सञ्चालन जानकारी

लगभग सबै मोटर वाहन विशेषज्ञहरु द्वारा प्रमाणित, सबै इन्जिन असफलता छैन 20% भन्दा कम सीधा ठंडा तरल, र अर्को 44% सम्बन्धित छन् - अप्रत्यक्ष। धेरै सस्तो (विशेष गरी वर्तमान मुद्रा दर मा) गर्न श्रेय गर्न गाह्रो छ कि एक घटना - सही छनोट इन्जिन को ओवरहाल रूपमा उनको मुद्रा को एक धेरै राख्न मदत गर्नेछ किन छ।

सामान्यतया, आफ्नो संरचना सबै ठंडा तरल पदार्थ Ethylene ग्लाइकोल यौगिकों (शायद Propylene glycol), साथै पानी र जसको एकमात्र उद्देश्य जंग प्रक्रियाहरू रोक्न छ additives को एक ठूलो रकम समावेश गर्नुहोस्। र यहाँ "जड": उत्पादन प्रक्रिया प्रयोग गरिन्छ जो वास्तविक फरक निर्माताहरु को बस सेट मा मिश्रण, र additives को संरचना, विपरीत।

सिद्धान्त तिनीहरूले यी पदार्थ तिनीहरूलाई द्वारा बेचिएको गुण सबै निर्भर रूपमा, मुख्य व्यापार रहस्य निर्माताहरु गठन।

पहिलो स्थानमा के निर्देशित गर्नुपर्छ?

यस प्रश्नको जवाफ गर्न, विरोधी-स्थिर वा "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" आफ्नो कार को लागि राम्रो, यो महत्त्वपूर्ण निर्देशनहरू वा सेवा पुस्तक, निर्माता कूलेंट को रुचि प्रकार र यसको प्रयोग को nuances मा पूर्ण जानकारी प्रदान गर्न बाध्य छ जसमा पढ्न छ। पश्चिमी कम्पनीहरु अक्सर आफ्नो कार मा प्रयोग गर्नुपर्छ जो, जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु को विशेष ब्रान्डहरु निर्दिष्ट गर्नुहोस्। तिनीहरूले अनुसन्धान र परीक्षण को सम्पूर्ण स्पेक्ट्रम गए, र यसैले आफ्नो मिसिन हानि होइन प्रत्याभूति।

तर गीत को पर्याप्त। यसलाई हामी प्रत्येक अन्य यी तरल पदार्थ तुलना के यदि, सबै भन्दा राम्रो जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु वा "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" छ थाहा महत्त्वपूर्ण छ। यो प्रश्नको जवाफ गर्न, तपाईंले यी यौगिकों तीन अलग अलग प्रविधिहरू मा उत्पादित गर्दै छन् भनेर थाह हुँदैन।

• परम्परागत। यस मामला मा additives अकार्बनिक एसिड लवण (अर्थात्, Silicates, nitrites, nitrates, Phosphates र जस्तै। डी) को आधारमा सिर्जना प्रयोग गरिन्छ।
• Carboxylate (जई)। तपाईं रसायन मा राम्रो हो भने, तपाईंले यो मामला मा प्रयोग गरिन्छ, त्यसको विपरीत, जैविक एसिड लवण मा (कार्रोप्नेट, सटीक हुनु) देख्नु हुनेछ।
• हाइब्रिड। यस मामला मा, कूलेंट उपस्थित जो संरचना मा Silicates र / वा Phosphates को एक सानो रकम जैविक additives प्याकेज, को आधारमा उत्पन्न भएको छ।

त्यसैले के राम्रो जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु, किन? र अब हामी सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण आउँछन्। घरेलु गर्दा आयात गर्ने carboxylate प्रविधिले गरे, परम्परागत तरिका द्वारा उत्पादित। तदनुसार, तिनीहरूको बलियो पक्ष र कमजोरी बुझ्न क्रममा, यो आवश्यक समान रचनाहरूको को विशेषताहरु थाहा छ। हामी कुनै पनि मोटर वाहन को दैनिक सञ्चालन संग देखापर्ने आठ मुख्य विशेषताहरु विश्लेषण हुनेछ।

हस्तक्षेप वा बाधा?

खैर, बाटो "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु संग प्राप्त गर्न सम्भव छ? तपाईं ध्यान दिएर माथि प्रदान जानकारी पढ्न भने, तपाईं पहिले नै जवाफ थाह हुनुपर्छ। होइन, त्यो छैन गरिरहेको लायक छ। यसबाहेक, विभिन्न को रंग मा हेर्न विरोधी स्थिर को प्रकार फरक निर्माताहरु। अर्को टिप। जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु परिवर्तन (वा "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु") अघि distilled पानी इन्जिन संग राम्ररी कुल्ला। नयाँ संरचना भर्न सक्छन् मात्र ठंडा सिस्टम पूर्ण सफा तरल सकिन हुनेछ पछि।

कडाई आवश्यक छैन हस्तक्षेप गर्न पनि एक कम्पनी, तर एक अलग रंग भइरहेको देखि मिश्रण। तर विभिन्न निर्माताहरु रचनाहरूको, तर एउटै रंग पनि, यो एक अर्को संग topped गर्न सकिन्छ। यस मामला केही विपत्तिजनक हुन छैन। ताकि तपाईंले बाटो "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ भने हेर्न।

प्रक्रिया प्रतिस्थापन कूलेंट

यो कूलेंट प्रतिस्थापन लागि प्रक्रिया बारम्बार उपयोगी सधैं छ।

• अगाडि भाग अलिकति ढलान तल थियो भनेर हामी कार राखे।
• प्लग वोल्ट नट आदि खोल्नु र व्यापक घाँटी संग अग्रिम outstretched कन्टेनर मा तरल पदार्थ सकिन।
• को ठंडा सिस्टम यो एक विशेष सफाई मिश्रण थप्न मनमोहक छ जसमा साधारण distilled पानी धोए छ। पानी भर्ने, सबै अक्षर र प्लग स्पिन। कि पछि तपाईंलाई आवश्यक कार सुरु गर्न र हीटर पूर्ण विस्फोट सानो घर अन गर्न। यसलाई कम्तिमा दस मिनेट को लागि काम गर्न दिनुहोस्।
• यो खर्च समाधान, discharged छ प्रक्रिया दुई वा तीन पटक दोहोर्याइएको छ।
• 2/3 भरण रिसीभर जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु संरचना र रन वाहन इन्जिन ट्यूब खुला छोडेर। यो तपाईंको सिस्टम सबै हावा pockets हट्नेछ। एउटै दस मिनेट को लागि हामी पर्खिरहेका छन्, इच्छित स्तरमा विरोधी स्थिर संग topped ट्यांक बन्द गर्नुहोस्।

ठंडा क्षमता

पहिलो नजर मा, पारंपरिक प्रविधि mechanically जंग देखि धातु सुरक्षा राम्रो छ। कसरी? यी रचनाहरूको एक तह 0.5 मिमी मोटी, जो, भागहरु को सतह मा बसोबास, जंग प्रक्रियाहरू विकास रोक्छ गठन।

त्यो फिल्म मात्र थर्मल चालकता इन्जिन को ठंडा छ जो राम्रो 50%, द्वारा कम गर्न सकिन्छ भनेर खराब छ छ। बस राख्नु, अक्सर एक उत्कृष्ट विसंवाहक रूपमा सेवा गर्न सक्छन् घरेलू "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु"! इन्जिन नियमित गरम करना गर्न (हुनत महत्वपूर्ण छैन) सुरु हुन्छ, र यो यो विशुद्ध प्रविधि छाँटकाँट छैन जो गर्न अवस्थामा यसको प्रयोग गर्न जान्छ। उहाँले नाटकीय वृद्धि, छिटो बाहिर पहनता इन्धन खपत र शक्ति घटेको।

यस सन्दर्भमा Carboxylate तरल नेतृत्व मा स्पष्ट छ। तिनीहरूले पनि एक सुरक्षा तह गठन, तर यसको मोटाई छैन 0,0006 भन्दा मिमी (60 angstroms) छ। यो फिल्म इन्जिन ले गर्मी हटाउने प्रक्रिया मा वस्तुतः कुनै प्रभाव थियो, तर किनभने उहाँले गरम करना छैन। जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु वा "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु": त जो राम्रो छ? साँच्चै यो सुविधा केवल भरोसा गर्न सक्छन् तरल दुई प्रकारका बीच कसरी चयन गर्ने? को पाठ्यक्रम छैन।

समय प्रयोग कूलेंट

विशेषज्ञहरु निर्धक्क additives मुख्य रूप Silicates र nitrites प्रयोग गरिन्छ रूपमा, एक घरेलू antifreezes छ भने, त्यो लगभग 90 अवस्थामा को% भन्छन्। यस मामला मा Silicates, जबकि nitrites cavitation क्षरण विरुद्ध प्रभावकारी छन्, एल्यूमीनियम को सुरक्षा सुनिश्चित गर्न थपिएको छ।

निस्सन्देह, यो कूलेंट को संरचना optimally सन्तुलित छ। तर यो केही लागत घटक, "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" चाँडै यसको सबै गुण हराउछ, र यसैले गरिबी तात्दै इन्जिन साथै जंग विरुद्ध सुरक्षित गर्ने हुन्छ भने। तथ्यलाई किनभने उच्च तापमान र अन्य कारक को, Silicates र nitrites लगभग पूर्ण 30-35 हजार किलोमिटर भित्र precipitate छ। तदनुसार, यो अवधि यसको गुण सबै पछि ठंडा तरल लगभग सम्पूर्ण नष्ट छन्।

तरल व्यावहारिक यसको सञ्चालन अवधि भर आफ्नो गुणस्तर कम छैन, जैविक लवण को आधारमा बनेको छ। Additives प्रयोग को अवधि भर समाधान व्यावहारिक homogeneous छ, लगभग precipitate छैन। त्यसैले, धेरै विदेशी जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु दुई वर्ष (छैन 100 भन्दा कम हजार किलोमिटर) को लागि सामान्य काम गर्न सक्नुहुन्छ।

तर! एक ठंडा तरल ( "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" वा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु) को प्रतिस्थापन एक समय तरिका बाहिर हुनुपर्छ, कि र संरचना icky कुरा मा उत्तेजित गर्दछ छैन पछि साईट मोटर चालकहरुलाई चेतावनी अग्रिम।

सुरक्षा एल्यूमीनियम र एल्यूमीनियम मिश्र उच्च तापमान र उच्च भार मा

यो आधुनिक ओटोमोबाइल उद्योग बढ्दै महत्त्व एल्यूमीनियम र यसको मिश्र को प्रयोग संलग्न कुनै गोप्य छ। विशेष मा, पनि इन्जिन यी सामाग्री देखि उत्पादित गर्दै छन्। म हाम्रो ठंडा तरल पदार्थ तिनीहरूले व्यावहारिक अत्यधिक तापमान र भार नाश हुनबाट पदार्थ सुरक्षा छैन रूपमा, एल्यूमीनियम संग धेरै खराब संयुक्त छ भन्न पर्छ।

शोधकर्ताओं तापमान मा माथि 105 डिग्री centigrade "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" व्यावहारिक एल्यूमीनियम रक्षा गर्न ceases कि फेला परेन। वास्तवमा, किनभने यसको सुविधाहरू यो लामो सबै प्रमुख कार ब्रान्डहरु को निर्माताहरु द्वारा प्रयोग गरिएको छ।

Conversely, यस क्षेत्रमा carboxylate यौगिकों उच्चतम सम्भव प्रदर्शन देखाउनुहुन्छ। विशेषज्ञहरु, फरक वातावरणमा गतिशील जंग मा धेरै परीक्षण सञ्चालन उच्च गुणस्तरीय जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु 45-60% अब द्वारा एल्यूमीनियम मिश्र धातु बनेको इन्जिन सञ्चालन अनुमति फेला परेन।

शब्द तरल पम्प सञ्चालन

यो मुख्य कारण तरल पंप विफलता एक hydrodynamic cavitation छ कि ज्ञात छ। बस यसो, यो तरल पदार्थ मा धेरै ग्याँस बुलबुले यस गठन र काम सतहहरु देखि आफ्नो तीव्र collapsing संयन्त्र। फलस्वरूप, हरेक दोस्रो सामाग्री धातु को तीव्र गिरावट योगदान जो यो आक्रमण, hydrodynamic गर्न subjected छन्। समय, एक गुहा गठन गरिएको छ र भागहरु असफल।

तर यो मामला मा म छैन घोषणा निर्माताहरु मा "नेतृत्व" गर्न सिफारिस गर्न चाहन्छु। भौतिक को व्यवस्था धोखा सक्दैन, र यसैले जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु र "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" भिन्नता त्यहाँ व्यावहारिक छ छैन। यस मामला मा वृद्धि कुनै जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु सुरक्षा प्रदान गर्न सक्दैन।

cavitation liners विरुद्ध मोटर सुरक्षा

उच्च तापमान को हानिकारक प्रभाव सवारीसाधान इन्जिन सिलेंडर लाइनर रूपमा cavitation गर्न subjected छन्। यस मामला मा नै प्रकट "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु"। हामी पहिले देखि नै यो एक बाक्लो खेल्छ बताए छन् सुरक्षात्मक फिलिम, धातु को विनाश रोक्न धेरै प्रभावकारी छ।

को संरचना र गुण को स्थिरता

"जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" को उत्पादन मा प्रयोग गरिन्छ जो Silicates, को जेल अवस्थामा सार्न एक अप्रिय बानी छ। Phosphates नै पनि यस प्रकारको coolants को भाग हो जो ताप र ठंडा बारम्बार चक्र मा precipitate गर्छन। सँगै सबै gels यसलाई पूर्ण रेडियेटर मोजरी र सवारीसाधान इन्जिन को ठंडा सिस्टम को सामान्य संचालन रोक्छ जो एक "infernal मिश्रण", खेल्छ। यसको विपरीत, आधारित तरल रचनाहरूको कमियां को पूर्ण devoid carboxylated।

प्लास्टिक र elastomers अनुकूलता

आधुनिक मिसिन व्यापक प्लास्टिक, elastomer को, रबर र सिलिकन वस्तुहरू प्रयोग को ठंडा प्रणालीमा। Carboxylate रचनाहरूको कुनै पनि नकारात्मक प्रभाव यी सामाग्री छैन। तर, उच्च गुणस्तरीय "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" पनि रबर, प्लास्टिक र सिलिकन, यो आदर मा यौगिकों व्यावहारिक बराबर हो भनेर नष्ट गर्दैन।

यो पनि घरेलू र विदेशी कार निर्माता, यस क्षेत्रमा कुनै पनि महत्वपूर्ण मतभेद कुनै पनि पहिचान गर्न सकेका छन् जो को दीर्घकालीन अध्ययन द्वारा प्रमाणित छ।

त्यसैले जो राम्रो छ: "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" वा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु, र तिनीहरूलाई कसरी भेद गर्न? सामान्य मा, सबै सरल छ। कच्चा फलाम इन्जिन विशेष संग पुरानो वाहन लागि कुनै फरक छ। सायद, यो मामला थप उपयुक्त "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" मा (कारण कम मूल्य)। नेत्रहीन, यी यौगिकों को फरक सम्भव छैन, यो निर्माताको निष्ठा मा केवल भर पर्छ छ। र त्यसैले हामी मात्र विशेष पसलहरुमा तरल पदार्थ खरीद गर्न सुझाव दिन्छौं।

त्यहाँ जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" को सट्टा प्रयोग गर्न सकिन्छ, तर सस्तो रक्सी लागि थप भुक्तानी गर्न, एक अधिक महंगा को कूटवेश अन्तर्गत बेचिन्छ गलत केही छ, यो सधैं अप्रिय छ।

अलग केही तरिका

तर, केही विधिहरू अझै पनि त्यहाँ छन्। उदाहरणका लागि, केही "विशेषज्ञहरु" को संरचना को स्वाद प्रयास गर्न सल्लाह छन्: यो "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" यसको संरचना जस्तै मीठो Ethylene धेरै छ कि विश्वास छ। त्यो बस इन्जिन ठंडा लागि सबै तरल विषालु भएकोले (बदलिने डिग्री गर्न), हामी कडा सल्लाह थियो यो तरिका प्रयोग गर्नुपर्छ। "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" वा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु तपाईं कसरी अरू भेद गर्छन्? म ट्यांक भर्न छ कसरी थाहा छ?

सबै को सबै भन्दा विरोधी स्थिर सादा पानी जस्तो देखिन्छ जबकि, यसको "बनावट" "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" थप एक वनस्पति तेल जस्तै छ मा: तपाईंले केही पट मा संरचना एउटा सानो रकम खन्याउन सक्नुहुन्छ भने, यो के र प्रक्रिया देखो। यो केवल (जालसाजी उत्पादनहरु को विक्रेता द्वारा प्रयोग गरिन्छ) कुनै पनि थप्न सक्नुहुन्छ रंजक निर्भर रूपमा केहि को रंग को संरचना भन्न गर्दैन सम्झना।

त्यसैले, सबैभन्दा अवस्थामा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु नेतृत्व। यो पछिल्लो केहि वर्ष जारी गर्दै नयाँ कार को विशेष गरी साँचो हो। "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु" वा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु (र किन): यहाँ हामी लगभग राम्रो छ के को प्रश्नको जवाफ छ। यसलाई केही सानातिना विवरण स्पष्ट गर्न रहनेछ।

वातावरण बारे हेरचाह

यहाँ carboxylate रचनाहरूको सबै भन्दा राम्रो परिणाम देखाउँछ। र यो आफ्नो रासायनिक संरचना मा धेरै छैन, तर banal तर्क मा। उनि धेरै कम प्राय परिवर्तन गर्नुपर्छ र त्यसैले वातावरण गर्न क्षति धेरै कम लागू गरिएको छ। अन्तमा, हो, carboxylate मिश्रण को रसायन को मामला मा अझै पनि धेरै राम्रो तिनीहरू फेरि प्रयोगमा ल्याउनु सजिलो हुन्, त्यसैले तिनीहरूले वातावरणमा हानि छैन छ।

यी मिश्रण, साथै आफ्नो विशेषताहरु हस्तक्षेप गर्न सम्भव छ कि छैन भनेर, जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु वा "जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु": त तिमी राम्रो के थाह छ। हामी हाम्रो सिफारिसहरू लागि उपयोगी थिए भन्ने आशा।