कूलेंट परिवर्तन गर्ने: चरण-दर-चरण निर्देशहरू, सुविधाहरू र सिफारिशहरू

कूलेंट इन्जिन घटकको एक निरंतर र सही अपरेसनको घटक मध्ये एक हो। चाँडै वा पछि त्यहाँ कारमा ठुलो प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। हरेक कार मालिकले क्यान्टिन परिवर्तन गर्ने बारे जान्नुपर्दछ, पछि, त्यहाँ एसटीओ सेवाहरूको लागि सधैँ रकम उपलब्ध छैन।

साथै, हामीले यस तथ्यलाई अनदेखी नगर्नु पर्छ कि सबै स्टेशनहरू कामकाजी कामदारहरू द्वारा संचालित छैनन्। यसैले, यदि तपाईं राम्रो गर्न चाहानुहुन्छ भने, यो आफैलाई यो भन्दा राम्रो छ। त्यसोभए, आज हामी कूलेंट परिवर्तन गर्ने प्रश्नको जवाफ दिनेछौं।

गाडीको लागि धेरै प्रकारका कूलेंटहरू छन्। तथापि, यसको छनौट अधिकतम जिम्मेवारीको साथ लिइन्छ, किनकि गरीब गुणस्तरका कूलरले इन्जिनलाई हेराइ गर्न सक्छ। र यो बिजुली इकाई संग वैश्विक समस्याहरु मा परिणत हुनेछ।

धेरै दशकको लागि धेरै कार मालिकहरूले पानी प्रयोग गरे। तथापि, यसका प्रयोगका कारण मुख्य मुख्य कारणहरू थिए:

• कम उबलने बिन्दु, जुन गर्मीको दिनहरुमा इन्जिन अति नै उजागर भयो।
• 0 डिग्री सेल्सियस मा पानी को ठंड, जो पानी को मात्रा को विस्तार को कारण बनता छ, जो अंततः ब्लक को विनाश को नेतृत्व गर्दछ।
• धातु भागहरूमा स्केलिंग।

प्रकारहरू

यस्ता समस्याहरू हटाउनका लागि यो एन्टिफ्रिजको प्रयोगसँग सम्भव थियो (गैर-ठुलो तरल)। त्यहाँ धेरै प्रकारका छन्:

1. Glycol मा आधारित एन्टिफ्रिज।
2. प्रोपिलीन ग्लाइकोलमा आधारित।
3. Tosol।

यी सबै तरल पदार्थ ईन्जिनियरिङ्को तापमान अवलोकन गर्न उत्कृष्ट कार्य गर्दछ।

यो सम्झनाको लायक छ कि तपाईं यी तरल पदार्थहरू मिश्रण गर्न सक्नुहुन्न। माथिल्लो कूलेंट मध्ये एक प्रयोग गर्दै, तपाई सधैँ उबलने समस्याको बारेमा बिर्सनु हुन्छ र इन्जिनमा ठिक गर्न सक्नुहुनेछ।

मैले किन परिवर्तन गर्नुपर्छ?

इन्जिनको तापमान नियन्त्रण गर्न कूलेंट आवश्यक छ। जब इन्जिन चलिरहेको छ, ईन्धन जलाउँछ। यस अवस्थामा, सिलिन्डर भित्र एक उच्च तापमान पत्ता लगाइएको छ। नतिजाको रूपमा, थर्मल ऊर्जा इन्जिनको धातु तत्वहरू हटाउँदछ - यी पिस्टन, सिलेंडर सिर, सिलिन्डरहरू छन्।

एक विचारशील ठंडा प्रणालीको लागी धन्यवाद, तरलले उर्जालाई उडाउँछ र रेडिएटरलाई स्थानान्तरण गर्छ। गर्मी नियन्त्रण गर्न र इन्जिनियरिङबाट रेडिएटरमा रिसाइकल गर्ने मुख्य प्रकार्यको अतिरिक्त, कूलेंटले अतिरिक्त प्रकार्यहरू छन्। तरल मोटर को मोटर पंप स्नेहन को लागि पनि इरादा छ। कूलेंटको प्रतिस्थापन लगभग 50,000 किलोमिटर हुन्छ। यस अवधि सम्म पुग्न, टोपोलले आफ्नो गर्मी रिलीज गुणहरू गुमाउँछ।

यसको अतिरिक्त, प्रदूषक कूलेंटमा देखा पर्न थालेका छन्, जुन सम्पूर्ण शीतलन प्रणाली प्रवाह गर्दछ। यदि तपाइँ कूलेंटको एक समयमै प्रतिस्थापन नगरेमा , मिट्टी इन्जिनको पानीको च्यानललाई चल्दैन, त्यसपछि पछि इन्जिनले तापक्रम र महंगी मरम्मत गर्न पाउनेछ।

प्रतिस्थापनको लागि तयार छ

कूलेंट परिवर्तन कसरी गर्ने प्रश्नको उत्तर दिँदै, यो तयार गर्न आवश्यक छ:

• रबर को दस्ताने।
• कूलेंट डिलिङ गर्न क्षमता।
• कुञ्जीहरू सेट गर्नुहोस्।
• ओवरपास वा लिफ्ट।
• शुद्ध पानी।
• नयाँ कूलेंट।

VAZ-2107 मा कूलेंट कसरी परिवर्तन गर्ने?

चालकले सबै भन्दा राम्रो चयन गरे पछि, उनको रायमा, फ्रिज, तपाईलाई प्रतिस्थापन द्रव बनाउन आवश्यक छ। प्रारम्भिक रूपमा, कारको गड्ढोमा गाई चलाउन सार्थक छ, लिफ्ट वा फ्लावरभर, पाङ्ग्राहरू अन्तर्गत पाङ्ग्राहरू राखेर आवश्यक-किकरहरूसँग र गियर लीभर पहिलो गतिको स्थितिमा सेट गर्न।

अर्को, तपाइँ ब्याट्रीबाट "खनिज" टर्मिनल विच्छेद गर्न आवश्यक छ। यदि वाहनसँग अतिरिक्त क्रेनकसज सुरक्षा छ भने, यो बेस्किल हुनुपर्छ, जस्तै केहि अवस्थामा यो कूलेंट को जल निकासी को बाहिरी छ।

कूलेंट कसरी परिवर्तन गर्ने?

1. पुरानो कूलेंटको लागि एक तयार कन्टेनर रेडिएटर ड्रेट मुर्गा अन्तर्गत स्थापित गरिएको छ। रेडिएटरबाट तरल को पूर्ण निर्वहन को लागी यो पर्खनु आवश्यक छ।
2. अर्को, तपाई इन्जिनको बायाँ छेउको तल टैंकलाई सार्न र सिलिन्डर ब्लकबाट नाली बोल्ट निकाल्न आवश्यक छ। उत्तम प्रभावको लागि, विस्तार टैंकमा आवरण खोल्नुहोस्।
3. इन्जिनबाट सबै तरल पदार्थ भरिनु भएको छ, यो सबै नाली प्लग फिर्ता पछाडि आवश्यक छ।
4. ठुलो ठिकै परिवर्तन गर्न फ्लश लिनु पर्छ। प्रणालीमा राम्रो उखानिएको पानी डाल्न आवश्यक छ। कारहरुको पुरानो संस्करणहरूमा रेडिएटर र विस्तार टंकीमा खानुपर्छ। नयाँ नमूनाहरूमा, कार रेडिएटर बिना कवर बिना फिट हुन्छ, त्यसैले भरण विस्तार टैंकको माध्यमबाट मात्र गरिन्छ।
5. एक पटक पानी बाढी भएपछि, तपाईंलाई इन्जिन सुरु गर्न र ठंडा प्रणाली कुल्ला गर्न 5-10 मिनेटको लागि चलाउन अनुमति दिन्छ।
6. एकै तरिकामा पानी नाली।
7. त्यसपछि तयार तरल डाल्नुहोस्। प्रणालीमा कुनै हावाको लागि आदेशमा, रेडिएटरमा पुग्ने नलिकाहरू खानुपर्छ। यो विधि उन कारहरुको लागी उपयुक्त छ जुन एक रेडिएटर को भरने वाला गर्दन वाला छ। तपाईं पहाडीमा पनि जान सक्नुहुन्छ, रेडिएटर आवरण खोल्नुहोस् र राम्रोसँग बाहिर जानुहोस्। त्यसपछि तपाईं ढक्कन बन्द गर्न सक्नुहुन्छ।
8. त्यहाँ अर्को तरिका हो जुन कारको लागि उपयुक्त छ रेडिएटरहरू बिना आवरणमा, केवल एक सहायक चाहिन्छ। फिर्ती नली, जो विस्तार टंकीको लागि उपयुक्त छ अनस्कुइङ गर्दै, बिस्तारै तरल टैंकमा राख्छ। जस्तै नै तरल रिटर्न नली बिना रुकावट को माध्यम ले जान्छ, यो शीतलन प्रणाली भरी छ कि यो स्पष्ट हुनेछ। ट्यांकमा नली राख्नु र आवश्यक स्तरमा तरल थप्न आवश्यक छ।

कूलेंट सेन्सर बदल्दै

यो सम्झनाको लायक छ कि एन्टिफ्रेजको अवस्था अनुगमन गर्न, कूलेंट तापमान सेन्सरको अपरेसन जाँच गर्न आवश्यक छ। त्यसकारण, तपाइँलाई यो उपकरण अवस्थित छ भनेर जान्न आवश्यक छ। केही कारहरुमा (उदाहरणका लागि, VAZ-2114) दुई तापमान सेन्सरहरू स्थापित छन्। एकले उपकरणलाई प्यानलमा आउटपुट गर्दछ, र अर्को फ्यानलाई ड्राइभ वा बन्द गर्दछ।

कूलेंट सेन्सर कसरी परिवर्तन गर्ने बारे सोच्नु अघि, तपाईंले परीक्षण गर्न आवश्यक छ। तत्व को परीक्षण कूलेंट को प्रतिस्थापन गर्नु भन्दा पहिले गर्नु पर्छ। जब इग्निशन चालू हुन्छ, तापमान तीर छिट्टै माथि उठ्छ - यो यन्त्रबाट कनेक्टर बिच्छेद गर्न आवश्यक छ, र यदि सुई पतन सुरु हुन्छ, त्यसपछि सेन्सर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। सबै वाहनों मा, यो कूलेंट तापमान नियंत्रण तत्व सिलेंडर हेड मा स्थापित छ।

म इन्जिन ठुलो तापमान सेन्सर कसरी परिवर्तन गर्छु? यसको लागि तपाईलाई आवश्यक छ:

• प्रणालीबाट ठुलो ठुलो पार्नुहोस्।
• ब्याट्रीबाट "खारेज" टर्मिनल हटाउनुहोस्।
• सेन्सरबाट कनेक्टर जडान गर्नुहोस्।
• एक रिंच प्रयोग गरेर, एक सेन्सरमा सेन्सर र स्क्रू हटाउनुहोस्।
• अर्को, तारहरू सेन्सरमा जडान गर्नुहोस्।

यसले सेन्सर प्रतिस्थापन कार्य पूरा गर्दछ।