कारकार

के को किनभने सिलेंडर टाउको गैसकेट प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्दछ?

सिलिन्डर ब्लक - ओटोमोबाइल को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण एकाइहरूको एक, जो गुणस्तर वाहन को गतिशील विशेषताहरु सिधै निर्भर छ। टाउको एक दहन कोठामा र वाल्व संयन्त्र ग्यास वितरण प्रणाली को एक आवश्यक भाग हो जो छ।

को सिलेंडर टाउको आएको यस उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिन्छ कि बोल्ट वा पिन, एक पटक मात्र, प्रयोग गरिन्छ भनेर जो पछि तिनीहरूले यस कार्यका लागि अनुपयुक्त बन्न एकाइ, त्यसैले धेरै fastened छ।

यसैले, गैसकेट बीच स्थापित छ को सिलेंडर टाउको। त्यहाँ उनको प्रतिस्थापन अवश्य छ कि समय हो।

सामान्य मा, सिलेंडर टाउको गैसकेट को प्रतिस्थापन - प्रक्रिया छैन गाह्रो किनभने, यो जस्तै वा छैन, यो हटाउन द्वारा preceded छ को सिलेंडर टाउको। एक धेरै महत्त्वपूर्ण विवरण मात्र चरम अवस्थामा छ जो को प्रतिस्थापन - को पाठ्यक्रम, त्यहाँ केही समस्या सिलेंडर टाउको गैसकेट हुन, तर, हुन सक्छ।

सिद्धान्त मा, अवस्थामा जहाँ यो जरूरी सिलेंडर टाउको गैसकेट, एक सानो बिट प्रतिस्थापन गर्न बन्न सक्छ। पहिलो - यो नियमित छ इन्जिन, को मरम्मत जसमा टाउको छ हटाइयो। तथ्यलाई कि इस्पात छल्ले आन्तरिक किनारा द्वारा फ्रेम जो संग बलियो खींच थिचिएको र पुन: प्रयोगको लागि अनुपयुक्त हुन्छन्। साथै, टाउको, त्यहाँ स्नेहक र कूलेंट प्रवाह लागि च्यानलहरू छन्। आफ्नो किनाराको Shaggy हुन्छन्। पनि लेपित पैड दुवै पक्षलाई गर्मी प्रतिरोधी सीलेंट। आफ्नो रिकभरी सम्भव छैन, तर हाम्रो समयमा, सबै विवरण निकटतम स्वतः दोकान उपलब्ध छन्।

साथै, सिलेंडर टाउको गैसकेट को प्रतिस्थापन उत्तरार्द्ध प्रयासको अभाव आकर्षित गर्न सकिएन किनभने, कारण गरिब टाउको को स्थापना पछि, विधानसभा को गुणस्तर छ। त्यसपछि, सतह मा तपाईं तेल लिक वा कूलेंट को निशान देख्नेछन्। को गैसकेट र abutting भागहरु बीच पहिलो पदार्थ संग सम्पर्क इन्जिन ब्लक भरिएको तरल को रिसाव को अपरिहार्य परिणाम निम्त्याउँछ।

थप समस्याग्रस्त जला-बाहिर को मामला मा सिलेंडर टाउको गैसकेट को प्रतिस्थापन छ। यो gapping अर्को परिणाम हो। जानिन्छ, यो दहनशील मिश्रण को विस्फोट बेला दहन कोठामा मा तापमान 800 डिग्री पुग्छ। तसर्थ, सिलेंडर टाउको गैसकेट, सामान्यतया इस्पात फ्रेम paronita को गरे। तर इस्पात छल्ले कारण आफ्नो सीमा गर्न ग्याँस रिसाव को सिलेंडर मा सङ्कुचन मा एक आमूल कमी गर्न जान्छ त, यो सम्भव छ, र कुनै पनि, केवल भित्री किनारा मा अवस्थित छ। शक्ति ड्रप - एक परिणाम रूपमा। समस्या यस्तो विशेषता हल्ला द्वारा पहिचान गर्न सकिन्छ। यसबाहेक, यस्तो च्यानल ठंडा वा स्नेहन तरल प्रविष्ट गर्न सक्नुहुन्छ। यो इन्जिन कक्ष मा आफ्नो जारी गर्न जान्छ।

जब खोल्ने मार्फत स्नेहन प्रणालीबाट तेल बेकारी जो सिलेंडर एक निर्वात, मा सेवन स्ट्रोक।

सिद्धान्त, यस समस्या विरलै हुन्छ, तर यो हुन्छ भने, यस्तो सानो कुरा पूर्ण इन्जिन तल ल्याउन सकिन्छ, आवश्यक छैन हटाउन संग त्यसपछि अगाडि बढ्नुहोस्।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.birmiss.com. Theme powered by WordPress.