ओटोमोबाइलहरूकारहरू

जाडोका लागि कार इन्जिनलाई कसरी गरम पार्नु हुन्छ? जाडोको लागी इन्जिनलाई कसरी आफ्नै हातले घुमाउनुहुन्छ?

समयमा, अधिक कारहरू सडकमा देखा पर्छन्। यसमा कुनै पनि आश्चर्यजनक कुरा छैन, कारको रोजगारीको जीवनको एक भाग बढ्दै जाँदा, एक अस्थायी वस्तु भन्दा सामान्य अस्तित्वको लागि आवश्यक छ। फायदाहरूको मादा कि व्यक्तिगत गाडी यसको मालिकलाई दिइन्छ केहि निश्चित कठिनाइहरूको तुलनामा सन्तुलन हो कि पैदल यात्रीहरू थाहा छैन।

नियमित मरम्मतको आवश्यकता

कार एक जटिल जटिल तंत्र हो, र यसैले पूर्ण रूपमा काम गर्न सक्दैन। कम से कम एक निरन्तर आधार मा। समय समयमा, वहाँ समस्याहरू छन् - प्रायः तिनीहरू गम्भीर छैनन् र कामको समग्र अवस्थालाई असर गर्दैनन्। तर कहिलेकाहीँ, विशेषगरि यदि तपाईं अझै पनि बजेटमा अवस्था बुझ्न सक्नुहुन्न, यसले धेरै अप्रिय परिणामहरू निम्त्याउन सक्छ।

सामान्यतया, वर्तमान टेक्नोलोजी निरीक्षणहरू - यो मोटरसाइकलहरूको मुख्य शोर हो। उनीहरू समय लिन्छन्, जो लगातार अभाव हुन्छ। यसैले विभिन्न प्रकारका कार-हेरचाह केन्द्रहरू धेरै लोकप्रिय छन्।

के म यसलाई आफैले गर्न सक्छु?

यदि विश्वव्यापी रूपमा न्यायाधीश गर्न भने, त्यसपछि पर्याप्त अनुभवी चालकले कामको साथ नपढेर पेशेवरहरू भन्दा सामना गर्न सक्छ। यहाँ बिन्दु हो कि उसले राम्ररी जान्छ "निगल" - यो कसरी काम गर्नुपर्छ, सबै समस्या उत्पन्न हुन्छ र यति नै। वास्तवमा, यो कारक प्राय: छनौटमा निर्णायक छ: सबैले आफैलाई होस् वा कार्यशालामा जान, बिस्तारै बिस्तारै आफ्नो रकेट बाट बिरालो।

वास्तवमा, धेरै समस्याहरू सजिलै सजिलै समाधान गर्न सकिन्छ। खास गरी जब यो सामान्यतया केहि साधारणतया आउछ, तेल, हवा फिल्टर र यस्तो सानो चीजको परिवर्तन जस्तै। तर, नियमित रखरखाव र निरीक्षणको अलावा, त्यहाँ अन्य परिस्थितिहरू छन्। अधिक विशिष्ट कहाँ छन्।

मौसमी परिवर्तनहरू

रूसको लागि, सबै उस्तै यूरोपको विपरीत, जाडोको लागि तयारी एक कठिन कुरा हो, तर बिल्कुल अनिवार्य। यसैले जाडोको लागि इन्जिनलाई कसरी इन्सुलेट गर्ने प्रश्न धेरै लोकप्रिय छ। गर्मीमा, यस्तो प्रश्नहरू लगभग चासो छैन, तर अक्टोबरको दृष्टिकोणको साथ वा सबै नोभेम्बर पनि मौलिक परिवर्तन हुँदैछ।

चार पहिया मित्रहरू थर्मोफिलिक हुन्। उचित तैयारी बिनाको एक कम तापमान ठीक ट्यूनिंग रोक्न सक्छ, यसैले गम्भीर समस्याको सामना गर्न सक्छ। वास्तवमा, यसको कारणले, र तपाइँलाई जाडोको लागी इन्जिन इन्सुलेट कसरी जान्न आवश्यक छ। साथै, यस्ता समस्याहरू सैलूनसँग उत्पन्न हुन्छ। तर केवल पछिल्लो अवस्थामा, सबै कुरा सँधै छिटो हल हुन्छ। बसका कारण चालक पनि भित्र भित्रको तथ्य हो। अनि कोही कुखुराको चिसोलाई माया गर्दैन, विशेष गरी यदि त्यहाँ कुनै अनावश्यक समस्याहरू बिना छुटकारा पाउन अवसर हो।

के यो यसको लायक छ?

यो एक रमाइलो सवाल हो। यो तार्किक छ, चासो गर्नुअघि, कसरी सर्तमा कारको ईन्जिनलाई तातो बनाउने को हो , बुझ्न को लागी, यसको लागि सामान्यतया आवश्यक छ।

यो बुझ्न सार्थक छ कि धेरै सजिलै यो गर्दैनन्। एक राम्रो मेशिन, सामान्यतया, तापमानद्वारा विनियमित गर्न सक्छ। यो गर्न को लागि, वास्तव मा, शीतलन प्रणाली राख्नुहोस, विभिन्न थर्मोस्टेट्स, र सबै इन्जिन सिस्टमहरु लेकरोफ बनाइयो। यसमा एक सत्य हो, र कसैले यो तर्क गर्नेछैन। तर तपाईंको चार-पहिया कामरेड कसरी एकैचोटि सबैको सामना गर्न सक्षम हुनुको सजिलो हो? तापमान अर्को कारक हो जुन कारको सामान्य परिचालनलाई असर गर्दछ। र तिनीहरू पहिले नै पर्याप्त छन्, त्यसैले एउटा थप र मूर्ख छ।

यसको अतिरिक्त, यस्तो व्यावहारिक अपील मुख्य रूपमा क्रमबद्ध गरिएको छ किनकि इन्जिनले अधिक कुशलतापूर्वक काम गर्दछ। यहाँ सब केहि तार्किक र सही छ, किनकि यदि तपाईं कारलाई सहयोग गर्नुहुन्छ, यो एक लामो र उच्च गुणस्तर सेवाको लागि धन्यवाद।

तपाई किन सामान्यतया इन्सुलेशन चाहिन्छ?

चिसोमा कारको इन्जिन कसरी इन्सुलेट गर्ने? यो मुख्य प्रश्न हो। तर तपाईले यसलाई एक निश्चित बिन्दुमा पुग्न आवश्यक छ, पहिला यो सामान्यतया के यो सामान्यतया के हो कि यो प्रक्रिया सामान्य हो। यी सबै प्रक्रियाहरूको महत्त्व एकदम सानो थियो, र अब यो "भरने" को बारे मा कुरा गर्न लायक छ। त्यसोभए, त्यहाँ धेरै कारकहरू छन्, जसमा आधारित छ, तपाईले तापनिको आवश्यकतालाई कटौती गर्न सक्नुहुनेछ।

सबैभन्दा पहिला, यो मेशिनले केहि परिस्थितिहरूमा कामको लागि बनाईएको छ, जुन तापमान पनि समावेश गर्दछ। पछि तुरुन्त सिफारिशहरु को रूप मा प्रौद्योगिकी दस्तावेजहरुमा पनि उल्लेख गरिएको छ। उदाहरणका लागि, जापानी एसयूवी "टोयोटा रव-4", अन्य विदेशी कारहरू जस्तै, माइनस 25 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम तापमानमा प्रयोगको लागि सिफारिस गरिएको छैन। वा यो मोटरमा थप गर्नु आवश्यक छ। केवल निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्।

दोस्रो, यो एक रेडिएटर ग्रिल जस्तै यस्तो चिन्ता बारे सोच को लायक छ। यसको उद्देश्य, साथसाथै कुनैपनि अन्य टेक्नोलॉजी हावा छेद, ड्राइभिङ गर्दा हावा इन्जिन बाहिर उड्ने अनुमति दिन्छ। तर ठण्डमा यो सल्लाहकार छ? सामान्यतया, होइन, किनकि धातु धेरै छिटो बन्द हुनेछ, यसैले कुनै पनि सतहमा कन्डेन्सरेट बनाउनेछ। र कहिलेकाहीँ इन्जिन भित्र। त्यसैले त्यहाँ कारको अन्य प्राविधिक तरल पदार्थसँग मिश्रण हुन सक्छ, जुन अत्यन्त वांछनीय छैन, मुख्यतया सबैभन्दा सुखद परिणाम नगर्ने।

ड्राइभिंगको समयमा तातोपानीको महत्त्व

निस्सन्देह, जाडोमा कार इन्जिनलाई कसरी तातो बनाउने, जान्न धेरै अप्रिय क्षणहरूबाट बचाउन सक्दछ। यो तिनीहरूको बारेमा छलफल गरिनेछ।

पहिलो यो तथ्यलाई ध्यान दिईरहेको छ कि एक ठीक मोटर वा मोटर मेकिनेमले यसलाई धेरै छिटो उचाल्न दिन्छ, र यो पनि धेरै ढिलो हुन्छ। स्वाभाविक रूपले, लामो समयसम्म यो पद्धति विशेष रूपमा महत्त्वपूर्ण छैन, तर शहरमा ड्राइभिङ स्थिर रहन्छ र सुरु हुन्छ - सर्दमा पनि ट्राफिक रोशनीमा एक मिनेट हुन सक्छ। यहाँ, यो केवल तापमान शासन को बनाए राखिएको तथ्य तथ्यको कारण हुनेछैन।

सुविधा चालक - हाम्रो सबै

हामी बिर्सनु हुँदैन कि मेशिनमा सबै सुधारहरू यसको मालिकको लागि बनाइन्छ। प्रयोग गर्दा आराम बढाउनुको लागी। यस बारेमा केहि खास छैन - स्वस्थ स्वार्थी को सजाईएको छैन।

यो ध्यान किन ध्यान दिनुहुन्छ? ठीक छ, केबिनमा तापमान ठूलो मात्रामा इन्जिनमा निर्भर गर्दछ। हीटिंगको लागि, स्टोभ प्रयोग गरिन्छ, त्यो हो हीटर। उहाँले कुनै पनि अवस्थामा काम गर्नेछ, तर कम्तीमा प्राप्त गर्न केहि गर्मीको लागि निकै गाह्रो छ। नमक यो हुड अन्तर्गत स्थित छ, र त्यसैले पूर्णतया इन्जिनको तापमानमा निर्भर गर्दछ। यदि तपाइँ इन्जिनमा ठुलो हावाको प्रवाह सीमित गर्नुहुन्छ भने, तपाईं राम्रो नतिजा प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, क्याबिनमा आधा दर्जन भन्दा बढी डिग्री वा दर्जन डिग्री पनि तापमान बढाउन सक्नुहुन्छ।

जाडोको लागि इन्जिन कसरी इन्सुलेट गर्नुहुन्छ?

यस विषयमा धेरै भिन्नता छ। तपाईं केवल दुई साँच्चै काम गर्ने योजनाहरु मध्ये एक मात्र कार्य गर्न सक्नुहुनेछ।

सबसे पहिले, यो ग्रिल पक्ष देखि इन्सुलेशन हो । यो विकल्प साँच्चै सबैभन्दा तार्किक मध्ये एक हो - तपाईले मात्र एक विशेष सामग्री छान्नु र भित्रबाट यो बन्द गर्नु आवश्यक छ, हावाको प्रवाह रोक्न। तपाईं साधारण गत्ता संग वितरित गर्न सक्नुहुन्छ।

सर्दको लागि कारको इन्जिन कसरी इन्सुलेट गर्ने दोस्रो विकल्प सामान्य अलगाव हो। सामान्यतया, तपाईले हुडबाट मोटर को आवरण गर्न आवश्यक छ। भित्रबाट, अवश्य।

तर यो केवल एक सामान्य योजना हो। त्यसोभए, तपाईं सर्दको लागि इन्जिनलाई कसरी गरम गर्ने निर्णय गर्न सक्नुहुन्छ, तर अझै पनि अनसुलझे क्षणहरू छन्। उदाहरणका लागि, सामग्रीको छनोटको रूपमा यस्तो महत्त्वपूर्ण पक्ष। खैर, अन्य प्राविधिक मुद्दाहरूले पनि सोच्न रुचाउँदैन।

मैले कुन सामग्री प्रयोग गर्नुपर्छ?

तपाईंले निर्णय गर्नुभएपछि सबै चीजहरू कसरी हुनेछ, त्यहाँ अर्को कुञ्जी प्वाइन्ट आउँदछ - तपाईलाई जाडोको लागि इन्जिनलाई अझ राम्रो बनाउन कसरी सोच्नु पर्दछ। यस मुद्दाको साथ, पनि, यो निर्णय गर्न गाह्रो छैन।

यदि तपाईंले लटका साथ विकल्प रोज्नुभयो भने, सबै कुरा एकदम सरल छ। तपाईं आफैलाई सरल कार्डबोर्डमा सीमित गर्न सक्नुहुन्छ। आकार वा काट्नुहोस् यो कुनै पनि बक्सबाट हुन सक्छ। यो इन्जिन डिब्बेमा रेडिएटर भन्दा पहिले राखिएको छ - र यो हो। त्यसैले त्यहाँ धेरै जित्न को लागी छैन, बेशक, तर सामान्यतया यो विधि कम्तिमा राम्रो छ, कम से कम एक पटकको लागि। यदि तपाइँ यो पद्धति धेरै पटक पङ्क्तिमा प्रयोग गर्ने योजना बनाउनुहुन्छ भने त्यसपछि पनरोक कपडा खोज्नुहोस्। यो एकदम घना हुनुपर्दछ, किनकी, एक माथलाई सिलाई सिमाएर, तपाईले आफैंलाई गेटमा लन्डन गर्नुहुनेछ। यो पनि प्रभावकारी कदम होइन, तर यो पर्याप्त छ। यसको अतिरिक्त, तपाईं यो "उपकरण" प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ वर्ष देखि वर्ष सम्म, यो ब्रेक वा पिपि नभएसम्म।

यदि तपाई इन्जिन डिब्बे छान्नुहुन्छ भने, सबै कुरा एकदम धेरै जटिल छ। एकैछिनमा धेरै प्रश्नहरू समाधान गर्न आवश्यक छ। पहिलो, मोटर को शीर्ष मा "केप" ठीक आकार मा मिलाउन पर्छ। अर्को अवस्थामा, सबै केहि हद सम्म बेवकूफ हुनेछ - कुनै पनि अंतरले ठूलो मात्रामा दक्षता कम गर्दछ। बिछ्याउने तरिका पनि एकदम महत्त्वपूर्ण छ। तथ्य यो हो कि तपाइँ इन्जिन को भागहरु लाई घुमाएर कपडा कैप्चर गर्ने धेरै सम्भावनालाई बाहिर निकाल्न आवश्यक छ। यसको अतिरिक्त, हामीले अलग-अलग कोण को हेरफेर को लागी ख्याल राख्नु पर्छ - आगो सुरक्षा को आवश्यकताहरु को कारण। सबैलाई स्वत: सूटबाट राम्रो बनाउन, जुन फाइबरसेलबाट बनेको छ, वा यस्तै गुणहरूको साथ केहि।

जाडोको लागि इन्जिनको इन्सुलेशन। इन्जिन कसले इन्जिन गर्छ? निष्कर्ष

माथि, कार उत्साही द्वारा प्रयोग गरिएका मुख्य विकल्पहरू उल्लेखित थिए। यो उनीहरूमा छ कि तपाई आफ्नो छनौटमा डोऱ्याइनु पर्छ। यस काममा केही पनि केहि छ। त्यसैले यो आफैलाई पूर्ण गर्न यथार्थवादी छ।

वास्तवमा, सम्पूर्ण लेख सर्दीको लागि इन्जिनलाई कसरी गर्म पार्नुको आफ्नै प्रश्नको विस्तृत उत्तर हो। तपाईंले यसलाई पहिले नै प्रतिक्रिया प्राप्त गर्नुभएको छ, र तपाइँ भन्दा पनि भन्दा बढी काम गर्न आवश्यक छ। यहाँ मुख्य कुरा चाँडै छैन, सोरबली सबै विकल्प र अवसरको सराहना गर्दछ। सुरक्षा अझै पनि महत्त्वपूर्ण छ। र जब जटिल इन्जिनियरिङ संग काम गर्ने इन्जिन जस्तै, खतरनाक अवस्थाहरू प्रायः हुन्छन्।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.birmiss.com. Theme powered by WordPress.