शक सैक्स: समीक्षा। के राम्रो शक - Kayaba "एक्सेल-जी" वा सैक्स "सुपर टूरिंग"

सदमे अवशोषक चयन गर्न पनि एक अनुभवी चालक यति सजिलो छैन। जो केवल केही चिरपरिचित ब्रान्डहरु चिन्ने newbies बारेमा हामी के भन्न सक्छौं। वास्तवमा, आज, दायाँ विकल्प किनभने ब्रान्डहरु र उत्पादनहरूको दायरा ठूलो संख्याको साँच्चै गाह्रो छ। यस लेखमा हामी हेर्न हुनेछ शक सैक्स, तिनीहरूलाई उपभोक्ता समीक्षा, प्रमुख प्रतियोगिहरु र मुद्दा अन्य पक्षहरू मा छुनुहोस्।

को शक महत्त्व

सुरु गर्न, म कार मा यो एकाइ को भूमिका बारे एक सानो भन्न चाहन्छु। धेरै शक मात्र सहज आन्दोलन आवश्यक छन् भन्ने विश्वास छ, कि प्वालहरू र ऊबड फुटपाथ "swallowed" छ। तर वास्तवमा Strut पनि आन्दोलन समयमा कंपन र शरीर को oscillations बाहिर चिकना गर्न आवश्यक छ। को buildup - एक विशिष्ट अवस्था छ कि यो यी स्तम्भहरु बिना एक कार मा व्यवहार कसरी देखाउँछ। को स्पंज आफ्नै पूरा गर्दा, त्यसपछि यो काम गर्न ceases। त्यसैले, ड्राइभिङ गर्दा शरीर swings, र यो सीधा सुरक्षा ड्राइव असर गर्छ।

हाल, विभिन्न निर्माताहरु देखि रैक प्रयोगकर्ता समीक्षा सबैभन्दा छन्। शक सैक्स, उदाहरणका लागि, धेरै अत्यधिक प्रशंसा गरे। तिनीहरूलाई हामी थप विवरण विचार हुनेछ, र ज्ञात "Kayaba" तिनीहरूलाई तुलना गर्नुहोस्।

को शक को सञ्चालन सिद्धान्त

विशिष्ट मोडेल, वा सम्पूर्ण लाइन गर्नुअघि, तपाईं कसरी यो काम गर्दछ बुझ्न आवश्यक छ। सरल शब्दमा, यो तेल पंप संग एक सानो analogy खर्च गर्न सम्भव छ। हामी पिस्टन यसको अन्त संलग्न एक तर्साउने-अवशोषक रड छ। कंपन उत्पन्न हुँदा, पिस्टन रड गति छ र पिस्टन को सिलेंडर मा स्थित छ जो तेल प्रेस। पिस्टन पछि सानो खाडल अर्को प्वाल छ। तेल जान कहीं छ देखि, त्यसपछि यसलाई बिस्तारै दोस्रो गुहा मा निचोडा। सानो खाडल को व्यास, त्यसैले पिस्टन चाँडै तेल, त्यसैले एक निश्चित समयमा यो तल slows squeeze गर्न सक्दैन। यो कंपन damped छन् भन्ने तथ्यलाई तिर जान्छ।

कहिलेकाहीं त्यहाँ तथाकथित छन् टूटने निलम्बन। यो एक तेज बाउन्स कारण हो। यस मामला मा, जेट शेयर रोकियो त तेल को आवश्यक रकम, धेरै छिटो छ सम्झना गर्न समय छैन, प्रभाव हुन्छ।

शक को मुख्य प्रकार

हाल, dampers को तीन प्रकार छन्:

• तेल;
• ग्याँस;
• ग्याँस र तेल।

तेल शक भन्दा डिजाइनमा सरल, तर पनि सबै भन्दा विश्वसनीय बीच छलफल। तेल Strut एउटा मुख्य बेफाइदा गरिब गुणस्तर को सडक सतह मा तीव्र ड्राइभिङ, पिस्टन पनि चाँडै उत्प्रेरित गर्छ भन्ने छ। फलस्वरूप, त्यहाँ cavitation बुलबुले छन्। तेल फोमिंग को नलिका को क्षमता कम गर्छ। लगभग कुनै तेल अन्य गुहा मा प्वालहरू मार्फत बग्छ देखि यस्तो शक पहिले नै inoperable छलफल गर्न सकिन्छ।

ग्याँस struts को डिजाइन केहि फरक छ। यसको सार त्यहाँ 25 पट्टी को एक दबाव संग एक सिलिन्डर छ भन्ने छ। एक अस्थायी पिस्टन ग्याँस बाट तेल अलग, त्यसैले आफ्नो सम्भव मिश्रण, तर कारण उच्च ग्यास दबाव लागि, cavitation बुलबुले देखा छैन।

ग्याँस-तेल शक र आफ्नो सुविधाहरू

डिजाइन गरेर, एक तर्साउने अवशोषक तेल जस्तै खडा। त्यहाँ माथि 5 पट्टी गर्न नाइट्रोजन र दबाव भरिएको छ माथिल्लो गुहा जो दुई सिलेंडर, छन्। कम तेल गुहा। यो तेल मा वृद्धि ग्याँस दबाव संग, जो oscillations को उपस्थिति संग हुन्छ तर यो समय निलम्बन थप कठोर हुन्छ त्वरित प्रतिक्रिया छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ।

ग्याँस र तेल रैक को लाभ बीच कारण cavitation को अभाव अतिरिक्त cushioning, विश्वसनीयता को उच्च स्तर आवंटित गर्न आवश्यक छ। बन्द-सडक लागि आदर्श - यो शक उच्च गुणस्तरीय सडक सतह, ग्याँस र तेल प्रयोग को लागि राम्रो उपयुक्त छन् भने। ग्याँस Strut सडक महसुस र आफ्नो कार व्यवस्थापन गर्न रुचि गर्नेहरूका लागि उपयुक्त। एउटै सान्त्वना स्तर यहाँ मा ग्याँस-तेल वा तेल प्रतिरोधी भन्दा धेरै कम छ।

शक "साक्स"

सैक्स ब्रान्ड पहिलो 65 वर्ष पहिले देखियो। यो समयमा कम्पनी धेरै मार्फत भएको छ, तर आफ्नो प्रविधि विकास सबै गर्दा। यो ठूलो अनुभव गर्न, जर्मनी को निर्माता हाल बजार मा एक अग्रणी स्थिति धारण धन्यवाद छ। अक्सर मात्र सकारात्मक समीक्षा अनलाइन पाउन सकिन्छ। सैक्स शक जस्तै "ओडी", "बीएमडब्ल्यू", "स्कोडा", "मर्सिडीज", "प्यूजिओट" र अरूलाई रूपमा कार मा माउन्ट छन्। जर्मन शक आफ्नै मिसिन मा स्थापित छ भने, यो निर्माता देखि उच्चतम गुणस्तर घटक बताइएको छ।

oleo "साक्स" LADA कारहरुको लागि पनि गरे र उच्च मांग गर्दै छन्। मात्र कारण उच्च गुणस्तर र विश्वसनीयता गर्न, कम्पनी वैश्विक मान्यता प्राप्त गर्न सक्षम थियो।

शक सैक्स सुपर टूरिंग

गुणस्तर जो को विधानसभा लाइन पठाइएका छन् कि ती संग तुलना गर्न सकिन्छ एक हाइड्रोलिक र ग्याँस काउन्टरहरू, - श्रृंखला "सुपर टूरिंग"। सबै को पहिलो हाइड्रोलिक शक विचार गर्नुहोस्।

यो पुस्तिका पिस्टन हाइड्रोलिक रैक लामो सेवा जीवन सुनिश्चित गर्दछ कि एक विशेष कठोर टिकाउ सतह छ। भरिएको खोक्रो सिलिन्डर हाइड्रोलिक तरल, स्रोत पर्याप्त ठूलो छ। हाइड्रोलिक खुट्टा को विकास को समयमा शृंखला सुपर टूरिंग डिजाइनर सम्मेलन को वजन गणना र यसको इन्धन अर्थव्यवस्था कम गर्न खोजे। सबै रबर छाप, bushings र bushings पहनने प्रतिरोधी रबर बनेको छन्। को धेरै समीक्षा द्वारा प्रमाणित यो एकदम महंगा दायरा छ। शक सैक्स (हाइड्रोलिक) सान्त्वना लागि उच्च माग संग मान्छे को लागि उपयुक्त अवशोषक। यो अडान नियन्त्रण र माटो सडक मा र शहर मा दर को एक उच्च स्तर प्रदान गर्दछ।

Monotube र दुई-ट्यूब

यो ग्याँस शक, कमी predecessors को devoid छन् जो। त्यहाँ व्यावहारिक तेल वातन बहिष्कृत छ र तीव्र दर वाल्व ट्रिगरिङ बिजुली प्रदान गरिएको छ। यस श्रृंखला निलम्बन स्पंज हल्ला कम छ। यो उद्देश्य स्रोत डेस्क वृद्धि को मुद्दा थियो। Teflon संग लेपित यो सिलेंडर सतह लागि। यो बल र स्थायित्व थपियो। यस्तो ग्याँस शक - उच्च गति मा ड्राइभिङ रुचि गर्ने चालकहरुको लागि एक उत्कृष्ट छनोट। तर एकै समयमा हामी सान्त्वना यस स्तर, को हाइड्रोलिक struts जस्तै, हासिल गर्न काम बुझ्न पर्छ।

सैक्स फाइदा लाइन

यो श्रृंखला मात्र ग्याँस struts समावेश छ। विशेष, शासक निलम्बन को प्रदर्शन सुधार गर्न डिजाइन गरिएको छ। उदाहरणका लागि, थप च्यानल संग ग्याँस वसन्त। वास्तवमा, यो रैक, दुई काम गर्ने क्षेत्रको छ जो। उच्च भार समयमा अधिकतम प्रदर्शन को लागि - तिनीहरूलाई एक सवारी चलाउँदा, र दोस्रो सान्त्वना लागि जिम्मेवार छ। यो विश्वव्यापी ड्राइभ लागि सबै भन्दा राम्रो शक साँच्चै छ। तिनीहरूले अवस्था सञ्चालन र दराज को rigidity को चयन गरिएको निश्चित स्तर आधारमा निगरानी। गरिब वा एक कोटिंग बिना राजमार्ग ड्राइभिङ imposing साथै दुवै सडक लागि पूर्ण। निस्सन्देह, यो छैन बजेट समाधान छ, तर यी सवारी समयमा धेरै मजा खडा, र तिनीहरूले पैसा लायक छन्।

शक सैक्स: मूल्य र अरू केही

जर्मन पोस्ट लागत लागि जाँदा, तिनीहरूले सस्तो हो, तर कल गर्न सक्दैन पनि महंगा। बरु, तिनीहरू बीचमा एक आला कब्जा। त्यहाँ 1000 rubles को सस्ता मोडेल हो, र त्यहाँ सात भन्दा बढी हजार छन् कि ती छन्। उदाहरणका लागि, 2101-07 Wha-सामने आघात अवशोषक मा सैक्स बारेमा 1600 rubles लागत। एउटै समय, "बीएमडब्ल्यू 3" (E90) मा खडा 2700 rubles भन्दा कुनै थप खर्च हुनेछ। यो उत्पादन एक पर्याप्त उच्च गुणवत्ता र सेवा जीवन दिइएको, सामान्य मूल्य ट्याग भन्दा बढि छ।

मूल्य ट्याग रैक हदसम्म वाहन चिन्ह निर्भर गर्दछ। उदाहरणका लागि, शक युरोपेली बजार लागि अमेरिकी लागि भन्दा सस्ता छन्। "VAZ" मा नै समय अडान मा एक "मित्सुबिशी" वा "टाटा" भन्दा कम खर्च गर्न सक्छन्। अहिलेसम्म तपाईंले पनि लोभ्याउने रकम देखे भने, यो एकदम सम्भव यो एक नक्कली हो भन्ने छ। तसर्थ, यी रैक राम्ररी बिक्रेता देखि किन्न छ। यसलाई थप महंगा हुनेछ, तर गुणस्तर असफल छैन।

स्पंज "Kayaba" struts

धेरै मोटर चालकहरुलाई विश्वास छ कि जापानी ब्रान्ड "Kayaba" - यो मूल्य दायरामा आफ्नो प्रतियोगिहरु बीचमा सबै भन्दा राम्रो। यो युरोप मा सबै भन्दा लोकप्रिय ब्रान्ड को छ। शक Kayaba "प्यूजिओट", "सीट", "फोर्ड" रेनो जस्ता कार राखिएको "र अरूलाई। निस्सन्देह, सूची छैन रूपमा जस्ता, तीव्र छ" सैक्स ", तर यो पहिले नै एकदम उच्च गुणवत्ता कुरा छ। अनि जब अन्य कुराहरू हुनुको जर्मनी भन्दा जापान देखि रैक किन्न सजिलो जर्मन र अमेरिकी कारहरुको लागि बराबर।

प्रमुख सुविधा जो Kayaba dampers, अधिकार - कम लागत र उच्च प्रदर्शन। यो ब्रान्ड "Kayaba" लगभग हरेक मोटरहाक्ने व्यक्ति रूस मा ज्ञात धन्यवाद। र यस्तो युक्रेन र बेलारुस रूपमा अन्य देशहरूमा, मा, यी रैक उच्च मांग गर्दै छन्। तर यदि "सैक्स" र "Kayaba" बीच छनौट एक प्रश्न छ, त्यसपछि यहाँ निर्धारण गर्न गाह्रो छ। आखिर, दुवै निर्माताहरु गुणस्तर सिद्ध उत्पादनहरु प्रस्ताव। का थप विवरण यस मुद्दा हेरौं।

के रोज्ने: Kayaba एक्सेल-जी वा सैक्स सुपर टूरिंग?

तपाईं विषयगत फोरम संग तथ्याङ्क हेर्न भने, मोटर चालकहरुलाई लगभग 60% "Kayaby" को पक्षमा रोकियो। अरु "साक्स" रुचाउँछु। एकै समयमा, जर्मन बर्बाद पानी मा नकारात्मक समीक्षा व्यावहारिक छ कुनै, र त्यो समय समयमा जापानी भेट्नु बारेमा। यो कुरा बजार मा आज छलकपट वा विवाहको एक धेरै उच्च प्रतिशत छ भन्ने छ। यो जापानी र जर्मन निर्माता दुवै लागू हुन्छ। लाभ "Kayaby" मोटर चालकहरुलाई निम्न अंक भेद भनेर सन्दर्भमा: dubeyut छैन, कम तापमान मा लामो जीवन र controllability को एक उच्च स्तर प्रदान गर्नुहोस्। हामी खातामा लिन भने हामी मात्र कि पसलहरूमा मा छ हजार वा बढी मा खडा जापानी रैक बारेमा कुरा गर्दै छन् कि, यी सबै लाभ यस्तो मूल्य उपस्थित हुन छ।

दर्जा शक "साक्स" तपाईं एउटा नक्कली चलान छैन भने, यो लगभग अनन्त अडान छ भनेर भन्छन्। नयाँ जर्मन शक स्थापना पछि धेरै कार को बिक्री सम्म यो साइट बारे बिर्सन्छन्। चालक एक रोल जस्तै यो श्रृंखला मा उत्पादन "साक्स" चिनारी। तिनीहरूले सान्त्वना को एक उच्च स्तर प्रदान गर्न र आफ्नो अथाह स्रोत लागि प्रख्यात छन्। मापन लागि - अरूलाई गर्दा केही मोडेल, स्पोर्टी ड्राइभिङ लागि आदर्श हो। यी रैक को लाभ तपाईं सवार आफ्नो शैली लागि एक तर्साउने अवशोषक टिप्न सक्नुहुन्छ।

सारांशमा गर्न

तपाईं ठूलो विश्वास उच्चतम गुणस्तर को जर्मन अडान संग भन्न सकिन्छ। तर उच्च-गुणवत्ता counterfeits को एक विशाल राशि प्रतिष्ठा भताभुंग पार्छ। यो नै बुझे गर्नुपर्छ पछिल्लो आघात अवशोषक सैक्स "बीएमडब्ल्यू x6" 6 भन्दा बढी हजार rubles खर्च हुनेछ। साथै, हामी केवल बिक्रेता राख्दै सुझाव दिन्छौं। यस मामला मा गुणवत्ता को एक ग्यारेन्टी हुनेछ। तपाईं विशेष सेवामा दराज स्थापना भने, त्यसपछि तपाईं निश्चित एक ग्यारेन्टी, उदाहरणका लागि, 30,000 किलोमिटर दिनुपर्छ।

सबैभन्दा आकर्षक - यो एक राम्रो ठूलो दायरा छ। जर्मन रैक दुवै घरेलू "मुद्रा" टिप्न, र कुनै पनि एसियाली वा एक अमेरिकी कार मा गर्न सक्नुहुन्छ। यो अब फाइदा लिन अनलाइन निर्देशिका तपाईं Vin-कोड को विवरण उपयुक्त गर्न अनुमति को मौका छ कि विचार विशेष गरी जब अत्यन्तै सुविधाजनक छ। यो एकाइ को 100% आफ्नो कार अनुरूप हुनेछ भनेर आश्वासन दिन्छ।

यी रैक तिनीहरूले साँचो हो भने, तपाईं निश्चित, त्यहाँ यस्तो सम्भावना छ भने राख्नु पर्छ। हाइड्रोलिक, ग्याँस र तेल - सबै सैक्स द्वारा प्रस्ताव राखे। यो पनि धेरै जोड जो ब्रान्ड, को धेरै योग्य छ किनभने तर, "Kayaby" पारित छैन। तर कुनै पनि मामला मा, तपाईं ध्यान दिएर counterfeiting विरुद्ध केही चिनियाँ dampers हजार किलोमिटर को एक जोडी मा दस्तक सुरु किनभने सतर्क हुनुपर्छ।