साइकल चलाउने सामान्य नियम

साइकलका लागि, सडकमा विशेष नियमहरू विकसित गरिएको छ । यो ध्यान दिइन्छ कि तिनीहरू मोटरसाईकलका लागि निश्चित बिन्दुहरू र सामान्य ट्राफिक नियमहरूको अधीनमा छन्। चक्रमा सुरक्षित सवारीको नियमहरू विचार गरौं।

टर्मिनलजी

एक चक्रवात (वा साइकिङ) को नियमहरू सामान्य प्रावधानहरू समावेश छन्। तिनीहरूले मैन्युअलमा प्रयोग गर्ने मुख्य सर्तहरू सेट गरे। त्यसोभए एक साइकल (velomobile) एउटा वाहन हो जुन यस व्यक्तिको मांसपेशी शक्तिको कार्यद्वारा संचालित हुन्छ। यो कोटिमा समावेश गरिएको एक व्हीलचेयर होईन । बाइक पथ एक रोड को एक तत्व हो जसको निर्माणात्मक वा रेखाहरु आवंटित गरिएको छ। यो माथि यातायात को ड्राइभरहरू सार्न को लागी डिजाइन गरिएको छ। विशेष चिन्ह द्वारा मार्कअप तत्व संकेत गरिएको छ। एक पैदल यात्री एक नागरिक हो जुन वाहनमा छैन, तर सडकमा ट्राफिकमा भाग लिन्छ। यो पनि एक भौतिक व्यक्ति हो, एक व्हीलचेयर, रोलर स्केट्स, अन्य खेलकुद उपकरणहरुमा चलिरहेको छ। एक मोटरसाइकल, एक मोटोड, एक साइकल, एक स्कूटर, घुमक्कड वा स्लेजको रूपमा लिने व्यक्ति एक पैदल यात्रीलाई पनि मानिन्छ। त्यसले गाडीमा रहेको स्थापित अर्डरमा मरम्मत र अन्य कार्यहरू प्रदर्शन गर्दैन। यस्तो नागरिकको लागि क्षेत्र क्षेत्र हो, प्रस्थान र प्रविष्टि जसको संकेतले संकेत गर्दछ। फुटपाथ एक सडक तत्व हो जसले सडक मार्गको पालना गर्दछ वा लन द्वारा यसलाई बाट अलग गरिएको छ। यो तल सेट आउट नियमहरू अनुसार पैदल यात्री र साइकल यात्रीहरूको आंदोलनको लागि उद्देश्य छ।

पैदल यात्रीको कार्य र अधिकार

सडकको किनारमा वा सडक छेउमा ड्राइभिङ गर्दा ड्राइभर गर्दा अन्धकार, वा असफलतात्मक दृश्यात्मकता, मोटरसाइकल, मोपाइड, स्कूटर वा साइकल चलाउने व्यक्ति हेडलाइट्सद्वारा संकेत गर्नुपर्छ। यो आन्दोलन ट्राफिकको मार्गमा हुनुपर्दछ।

Maneuvering

पार्किङ वा रोक्न पछि, ट्राफिक सुरू गर्ने कारको चालकले चालु ट्राफिकलाई बाटो दिनेछ। यस प्रावधानको लागि एक अपवाद मामला SDA को § 125 मा प्रदान गरिएको छ। कांग्रेसको नेतृत्व गर्दा, चालकले घोडाहरू, पैदल यात्रीहरू र चक्रवातहरू, जसको बाटोमा उहाँ क्रूसमा पुग्नुहुन्छ।

मोटरवे

यो तत्वले यस चिन्हलाई सम्बोधित चिन्ह लगाइएको छ। मोटरवेनमा, घुमाउने गाडीहरू, पैदल यात्रीहरू, सवारहरू, चक्कर ट्र्याक्टरहरू, आत्म-प्रचालित मिसिनहरू, पशुपालन चालकहरू, यातायात, 40 किलोमिटर / घण्टा भन्दा बढी गतिको विकास गर्न असमर्थ कारण तकनीकी कारणहरूको लागि निषेध गरिएको छ। साइकल सवारी गर्न यो पनि निषेध गरिएको छ। सडकको नियमहरू मोटरगाईको साथमा जानु पर्ने मोपाइड र मोटरसाइकलहरू लाई अनुमति दिँदैन।

महत्त्वपूर्ण बिन्दुहरू

पैदल यात्री र आवासीय क्षेत्रहरू छोड्ने प्रक्रियामा, साथसाथै नजिकको इलाका छोडेर कार कार मालिकहरू सँगसँगै हिँड्ने यातायात, साथसाथै पैदल यात्रीहरू, साइकल यात्रीहरू, सवारहरू, जसको बाटोमा क्रस पार गर्न बाध्य छन्। सडकमा पुश कारहरू प्रतिबन्धित छ। एकमात्र अपवाद पक्षले उनलाई राख्नुको मामला हो।

साइकल र स्कूटर घुमाउने नियम

निर्दिष्ट ट्राफिकका लागि त्यहाँ विभिन्न पदहरू छन्। साइकल चलाउँदा कस्तो व्यवहार गरिन्छ? सडकका नियमहरूलाई दिएर यातायातमा स्थापित क्षेत्रहरूमा अनुमति दिन्छ। तिनीहरू सडकको किनारमा, सडक, पैदल यात्री क्षेत्र पनि समावेश गर्दछ। यो भनिएको छ कि यी भागहरूमा साइकल चलाउँदा विशेष चिन्हित साइकल मार्गको अनुपस्थितिमा अनुमति दिइएको छ। यी सबै तत्वहरूको अनुपस्थितिमा, तपाईं क्यारियरग्वेमा 1 पङ्क्तिमा दायाँ किनाराबाट एक मिनेट भन्दा बढीमा सार्न सक्नुहुन्छ। स्कूटरमा रहेको आन्दोलनलाई सडकको किनारमा वा कारहरूमा सामान्यसँग अनुमति दिइएको छ। एकै समयमा, moped चालक carriageway को दायाँ किनारा देखि एक मीटर भन्दा बढी हुनुपर्दछ। साइकलमा सवारी गर्दा सुरक्षा नियमहरू र मोटोड गरिएको अनुमतिको लागि 1 एम भन्दा बढी दूरीमा वृद्धि गर्न अनुमति दिन्छ, घुमाउने (अनुमति दिइएको घटनाहरू) वा बाधाबाट बच्न।

विशेष निर्देशनहरू

म्यानुअलमा एक व्याख्यात्मक अनुस्मारक समावेश छ। साइकल चलाउने नियमहरू निम्न वर्णन गर्दछ:

1. बाधाबाट बच्नको लागि केवल किनाराबाट बाहिर निस्किनुको लागि, बाँया घुमाउनुहोस् र अनुमतिपूर्ण परिस्थितिहरूमा फर्काउनुहोस्।
2. सडकको छेउमा ट्राफिक कोर्सको बाहिरी स्तम्भहरू समूहहरूमा विभाजित गरिनुपर्दछ। ती मध्ये प्रत्येक मध्ये दस भन्दा बढी व्यक्तिहरू छैनन्। समूहहरू एकअर्काबाट एक सय मिटर भन्दा कम दूरीमा फैलिएको छ।
3. यदि सडक मार्गमा सडक चिन्ह रेखा (क्षैतिज) छ भने, त्यसपछि यो साइकलिस्टको बाँयामा अवस्थित हुनुपर्छ।
4. दिनको अक्टोट समय वा असामान्य दृश्यतामा वाहन निर्दिष्ट गरिएको हुनुपर्छ: अगाडि सेतो हेडलम्प (टाउकोलाइट) द्वारा, रातो रातोमा।

चौकसहरू

अनियमित साइटहरूमा चौकस बाहिर, चक्रवातले सडकमा हिड्ने गाडीहरू छोड्नु पर्छ। यदि उहाँले गाडीको बाटोमा कैरिग्रेवे क्रस गर्नुहुन्छ भने, उसले अर्को छेउमा गाडी चलाउँदछ। यस अवस्थामा, पैदल यात्रीहरूको निर्देशनहरूद्वारा यसको आचरण विनियमित हुन्छ।

प्रतिबन्धहरू

क्रसरोडमा साइकल घुमाउने नियमहरू प्राविधिक दोषी सुविधाको प्रयोगलाई निषेध गर्दछ, उपकरण नियामक अधिनियम द्वारा स्थापित आवश्यकताहरूको उल्लङ्घनको साथ। यसलाई ट्रान्जिट सार्ने अनुमति छैन यसको स्टीयरिंग व्हीलमा राख्नु वा यसको खुट्टालाई पेडलमा राख्नुहोस्। सडकमा साइकल चलाउने नियमहरू बायाँ र बायाँ घुमाउने अवस्थाहरूको लागि सीमा सेट सीमा। विशेष गरी, यो ट्रामवे वा यात्राको दिशामा एक भन्दा बढी पट्टीको उपस्थितिमा पनीर गर्न निषेधित गरिएको छ। शहर वरिपरि साइकल चलाउने नियमहरूले बर्फ वा बर्फमा सडकमा जाने अनुमति दिँदैन। तपाइँ विशेष गरी सुसज्जित सीटमा 7 वर्ष भन्दा कम उमेरका बच्चाहरू बिना यात्रीहरू लाग्न सक्नुहुन्न। शहर वरिपरि साइकल चलाउने नियमहरूले सामानको क्यारियरलाई अनुमति दिदैन जुन आधी माइटर भित्र चौडाई वा लम्बाइलाई वाहनको आयामभन्दा माथि बढाउँछ, र वस्तुको हस्तक्षेप गर्ने वस्तुहरू।

आयु प्रतिबन्ध

वयस्कको साथ बिना, यो व्यक्तिहरूको प्रबन्ध गर्न निषेधित गरिएको छ जुन:

• 14 वर्ष पुरानो - साइकिलद्वारा। अपवाद आवासीय, पैदल यात्री क्षेत्रहरू, सडक र विशेष रूपमा नामित क्षेत्रहरू मार्फत जान्छ।
• 16 वर्ष पुरानो छ। अपवादहरू आवासीय र पैदल यात्रीहरू हुन्।

यातायात प्रवेश

साइकल चलाउने नियमले सुविधाको प्राविधिक अवस्थाको लागि निश्चित आवश्यकताहरू स्थापित गर्दछ। विशेष गरी, यातायातलाई कुशल ब्रेकिंग प्रणाली, स्टीयरिंग नियन्त्रण, एक अडियो सिग्नलसँग सुसज्जित हुनुपर्छ । यसको अतिरिक्त, पछाडि दृश्य दर्पण आवश्यक छ। अगाडि एक सेतो परावर्तक, पछिल्लो रातो र र ओर - नारंगी हुनुपर्छ।

क्रियाकलापका क्रममा व्यवहार: सामान्य जानकारी

साइकिल घटनाहरूको सहभागिता सहित मनोरञ्जन कार्यक्रमहरूको प्रदर्शन जीवनको लागि उच्च जोखिम संग सम्बन्धित छ। ठूला समूहहरू सार्दा जबरजस्ती प्राप्त गर्न यो निकै गाह्रो छ। यस्तो सहकार्यका प्रत्येक सहभागीले साइकल चढाउने नियमहरू जान्नुपर्छ र पछ्याउन आवश्यक छ। यसको अतिरिक्त, त्यहाँ साधारण सिफारिशहरू छन्, अनुपालनले स्वास्थ्य र जीवनको सुरक्षा सुनिश्चित गर्नेछ र घाइतेहरू हटाउनेछ।

एक समूहमा सारियो

साइकल चलाउने नियमहरू निम्न समावेश छन्:

1. दूरीको अवलोकन। विशेष महत्व अगाडी बढिरहेको दूरी हो।

2. सीधा रेखा आंदोलन। पनीर र स्तम्भ भित्र सार्न नगर्नुहोस्। यदि साथीहरूको नजिक हुन चाहानुहुन्छ भने, समूहमा नातेदारहरू, यो सुरूमा आवश्यक स्थिति लिन राम्रो छ।

3. समूह भित्र आंदोलन। यदि स्तम्भ पछाडिसँगै हिँड्छ भने, यो सडकमा मार्नु हुँदैन।

फोनमा कुरा नगर्नुहोस्। यसको अतिरिक्त, जब तपाईं यस अवस्थामा साइकल चलाउनुहुन्छ, अचानक एक हातबाट ब्रेक हुँदा, ध्यान गुमाउन सक्छ। यो, बारीमा, श्वासमा लाग्न सक्छ।

5. धुम्रपान वा पिउन नदिनुहोस्।

6. गतिशीलता र रोटेशन सुचारू हुनु पर्छ। यसो गर्दा, तपाइँका बाहेक अरू सहभागीहरू इशाराहरूसँग चेतावनी दिन्छन्:

गतिमा कमीको साथ, हात उठाइनु पर्छ;

- यदि एक बाधाको समयमा अवरोध (पथोल, खुला हान्च, इत्यादि) छ भने, तपाईले यसलाई संकेत गर्नु पर्छ।

अन्य सहभागीहरूको इशाराहरू पछ्याउन आवश्यक छ, विशेष गरी अघि बढ्ने। साइकल चढाउने यी सरल नियमहरू तोडेर, तपाईं न केवल आफ्नो जीवन मात्र होइन, तर तपाईं वरपर तिनीहरू पनि खतरामा पार्नुहुन्छ।

स्वयंसेवकहरू सार्दै

यी सक्रिय चक्रले संगठन र शेयरहरूको आचरणमा स्वैच्छिक सहयोग प्रदान गर्दछ। प्रत्येक स्वयंसेवकलाई चिनिने तत्वहरूसँग विशेष इशारा दिइन्छ । यसले तपाईंलाई तिनीहरूलाई स्तम्भमा चयन गर्न अनुमति दिन्छ। जिम्मेवारीहरूमा निर्भर गर्दछ, स्वयंसेवकहरू निम्न हुन्:

1. मार्गदर्शकहरू। तिनीहरूले इष्टतम गतिको गति सेट गरे, जसमा मानिसहरू विभिन्न भौतिक प्रशिक्षणको साथ सहज हुन सक्नेछन्। तिनीहरू ढोकाहरूमा आन्दोलन नियन्त्रण गर्छन्। "ब्लकहरू" बाट बच्नको लागि गाइडले स्तम्भको गति घटाउँछ। एक लामो पर्दा पछि, तिनीहरू समुन्द्रमा राख्छन्, रगतले पर्खिरहेका छन। स्तम्भमा सहभागीहरूलाई गाइडहरू हटाउन हुँदैन। स्वैच्छिकहरू, बदमामा, अवरोधित बाधाहरूको बारेमा अरुहरूलाई चेतावनी दिनुहोस्।
2. कर्तव्यमा। स्वयंसेवकहरूको यो श्रेणी स्तम्भको बायाँ किनारामा बनाइयो। यसको कारण, सवारी साधनहरूको समूहले सवारी साधनको सामान्य प्रवाहबाट आवंटित गरेको छ। यसको अतिरिक्त, प्रतिभागी स्तम्भ सदस्यहरु को दाहिने लेन बाहिर आंदोलन को चेतावनी दिछन। यसको अतिरिक्त, स्वयंसेवकों को यो श्रेणी आदेश को अवलोकन सुनिश्चित गर्दछ, यकीन छ कि कुनै पनि साइकिल मा सवारी को नियमों को उल्लङ्घन गर्दछ।
3. समापन गर्नेहरू। यो समुहले पूरै स्तम्भलाई नियन्त्रण गर्दछ। स्वयंसेवकहरूले यो सहभागिता सुनिश्चित गर्दछ कि प्रतिभागिहरु उच्च-गति शासनको अनुपालन गर्छन्, लामो समयसम्म लामो समयसम्म नबढाउँनुहोस् र एकअर्काबाट छुट्नु हुँदैन। यदि कसैले रोक्छ वा लैंग गर्छ भने, के स्पष्ट कारणहरू के हुन्। यदि आवश्यक भएमा, स्वयम्सेवकहरूले यसलाई सहभागीकर्तालाई स्तम्भ वा ठोस बनाउँछन् जसले मेडिकल, प्राविधिक वा अन्य मद्दतको आवश्यक पर्दछ।

विद्यालयका लागि साइकल चढाउने नियम

यो माथि उल्लेख गरिएको व्यक्तिहरू जुन 14 वर्ष पुरानो छैन साथ वयस्कहरू साथ हुनुपर्छ। यसबाहेक, स्कुलको लागि स्कुलिङ नियमहरू निम्न आवश्यकताहरू छन्:

• 7-14 वर्षका व्यक्तिहरूको आंदोलनमा पैदल यात्री क्षेत्र भित्र सडकमा अनुमति दिइएको छ। तिनीहरू बाइक र बाइक पथहरूमा हिँड्न अनुमति दिन्छन्। समर्पित सडकहरू, सडकमार्ग र सडक मार्गहरू तिर निस्कन निषेध गरिएको छ।
• 7 वर्ष मुनि बच्चाहरु को आंदोलन मात्र पैदल यात्रीहरु संग एक साथ अनुमति छ।

बच्चासँग उपयुक्त उपकरण हुनुपर्छ। बच्चाहरूको लागि साइकल घुमाउन नियमहरू यसका लागि कुनै पनि सीधा आवश्यकताहरू समावेश गर्दैनन्। तथापि, एक हेलमेट, घुटने पैड र कोहनी पैडहरूको उपस्थितिले घिमिरेहरू कम गर्नेछ।

साधारण उल्लङ्घन

सबैभन्दा धेरै मध्ये एक कारहरु तिर आंदोलन हो। अर्को साधारण उल्लङ्घन पैदल यात्री क्रमांकनमा जान्छ। यदि आवश्यक भएमा, जर्बराको माध्यमबाट सडक पार गर्नुहोस्, तपाईलाई बाइक बन्द गर्नुपर्छ र खुट्टामा जान आवश्यक छ, यसलाई बन्द गर। अन्यथा, आपातकालीन स्थिति हुन सक्छ। तथ्य यो हो कि साइकलमा एक चलिरहेको व्यक्ति पैदल यात्री होइन। र जब जेब्रा संग गाडीको छेउमा पार गर्दै, कारको चालकले उसलाई नछोड्नु हुँदैन, वास्तवमा, हुँदैन। प्रायः यस्ता अवस्थामा, एक टक्कर छ। यसको अलावा, चकलेट अक्सर अचानक सडकमा देखा पर्दछ। यो पनि दुर्घटनाको कारण हुन्छ। यस सन्दर्भमा, गर्मीमा, सडकमा मोटरसाइकलहरू बढी ध्यान दिनुपर्छ।