अलेक्जेन्डर Misharin - पहिलो JSC "रूसी रेल" को उपाध्यक्ष-अध्यक्ष। जीवनी, व्यक्तिगत जीवन

Misharin Aleksandr Sergeevich - वंशानुगत railwayman, एक statesman, एक शीर्ष प्रबन्धक, आफ्नो जीवन यदि तपाईं चाहनुहुन्छ भने मानिस ठूलो कुरा हासिल गर्न सक्ने साबित भयो।

राजकुल

Misharin Aleksandr Sergeevich 21 जनवरी, 1959 Sverdlovsk मा जन्म भएको थियो। आफ्ना पिता एक रेलवे कामदार थियो, र यो केटा को व्यावसायिक बाटो को विकल्प निर्धारित। उहाँले आफ्नो बुबाको काम जारी राख्न निर्णय र स्कूल पछि, सिकन्दरले यूराल राज्य विश्वविद्यालय रेलवे को प्रवेश गर्छ। 1981 मा उहाँले उच्च विद्यालय स्नातक र एक उपाधि प्राप्त।

स्नातक पछि Misharin को प्रवेश Sverdlovsk रेलवे। Ishim शक्ति खण्डको मुख्य इन्जिनियर - स्टेशन Sedelnikovo, र अर्को दुई वर्ष मा बिजुली को जिल्ला को टाउको - पहिलो तीन वर्ष उहाँले एउटा बिजुली Shartashsky साइट बिजुली आपूर्ति रूपमा, काम त दुई वर्ष। Misharin एक ठूलो परिवहन कम्पनी को आन्तरिक संगठनको एक विचार दिनुभयो विभिन्न स्तर को स्थिति मा अनुभव, आफ्नो विशेषज्ञता पछि बारम्बार माग थियो।

वृद्धि बाटो

1989 मा, अलेक्जेन्डर Misharin, जसको जीवनी छ अलिकति यसको दिशा परिवर्तन, एकाटेरिनबर्ग को भूमिगत काम गर्न जान्छ। पहिलो, उहाँले प्रमुख इन्जिनियर को स्थिति मा मेट्रो को निर्माण मा काम गरिरहेको छ। होने 1991 मा सुरु, भूमिगत, Misharin बिजुली को उप प्रमुख द्वारा रेल फर्के, तर लगभग तुरुन्त शक्ति को कार्यालय जान्छ। पाँच वर्ष पछि उनले Sverdlovsk रेलवे को मुख्य इन्जिनियर भयो। यो समयमा, सिकन्दरले यूराल राज्य उहाँले 1997 मा स्नातक जो देखि रेलवे को एकेडेमी, को अर्थशास्त्र विभाग मा कौशल र सिक्ने बढ्छ। काम प्रत्येक ठाउँमा, त्यो unnoticed गएको छैन सम्बन्धमा निर्माण गर्न सक्षम थियो र व्यावसायिकता को एक उच्च स्तर गर्नुभयो।

वरिष्ठ प्रबन्धक

विशाल व्यावसायिक अनुभव बन्न रूस Nikolaya Aksenenko को संचार को उप मन्त्री 1998 मा Misharin दिनुभयो। पोस्ट को जिम्मेवारी आफ्नो क्षेत्र संचार को माध्यम को सिस्टम मा संचार सुनिश्चित थियो। एक वर्ष पछि, रेल को मन्त्री परिवर्तन, यो कुर्सी जित्यो छ व्लादिमीर Starostenko, त्यसपछि मन्त्री फेरि Aksenenko भयो।

अलेक्जेन्डर Misharin दुवै सेवक लागि स्थानमा रह्यो। 2000 मा, त्यो रेल मन्त्रालय को पहिलो उप प्रधानमन्त्री बने। दुई वर्ष पछि, Aksenenko बल्ल सेवाको बायाँ र यो Gennady Fadeev बदलिएको थियो जब, Misharin तलको चरण मा तल जाने थियो, त्यो फेरि उप मन्त्री भए, संचार प्रणाली oversaw। मई 2002 मा, अलेक्जेन्डर Sergeyevich को Sverdlovsk रेलवे को टाउको नियुक्त। तर उहाँले यो Fadeev पनि एक विशेष उर्दी जारी लागि, रेल मंत्रालय को collegial परिषद सदस्य रहन सक्षम थियो।

2004 Misharin मा, परिवहन को एकीकृत पूर्वाधार विकास मंत्रालय को निर्देशक भए (एक विभाजन परिवहन मंत्रालय को सुधार को फलस्वरूप देखा) र परिवहन को उप प्रधानमन्त्री काम गर्दछ। 2009 मा उनले सरकार कर्मचारी को उद्योग को प्रभाग को निर्देशक र पूर्वाधार नियुक्त गरियो।

वैज्ञानिक क्यारियर

1999 मा अलेक्जेन्डर Misharin, जबकि परिवहन को उप मन्त्री को रेल को प्रभावकारी जानकारी आफ्नो थियोसिस बचाव। 2005 मा उहाँले रेल परिवहन मा आधुनिक प्रविधिहरू को परिचय मा एक थियोसिस संग, प्राविधिक विज्ञान को एक डाक्टर भयो। रूसी संघ को परिवहन मंत्रालय मा काम गर्दा उहाँले प्राप्त जो खाता Misharin छ पेटेंट, मा।

गभर्नर गरेको तरिकामा माइलस्टोनहरू

2004 Misharin देखि - पार्टी "संयुक्त रूस" को एउटा सक्रिय सदस्य, उहाँले Sverdlovsk क्षेत्रीय Duma गर्न चुनावमा भाग लिए। 2004 मा, त्यो रूस VV अध्यक्ष लागि उम्मेदवार को उत्तराधिकारी छ पुटिन।

2009 मा, अलेक्जेन्डर Misharin, जसको जीवनी एउटा अनपेक्षित पालो बनाउँछ, यो Sverdlovsk क्षेत्र को राज्यपाल बन्नेछ। आफ्नो उम्मीदवारी पार्टी "संयुक्त रूस" गरेर अगाडि राख्नु भएको थियो र द्वारा रूसी राष्ट्रपति DA समर्थित मेदभेदेभ।

राज्यपाल Misharin धेरै प्रमुख परियोजनाहरु को initiator रूपमा Sverdlovsk क्षेत्र को इतिहास मा रहेका छ। आफ्नो गतिविधिहरु सार्वजनिक गरेर आफ्नो गतिविधिहरु मा मुख्य दावी व्यक्तिगत व्यक्ति को चासो र भारी र महंगा परियोजनाहरू को सूत्रपात लागि लबी मा बिरामी-गर्भधारण निर्णय मा क्षेत्रीय बजेट को अविवेकी प्रयोग गर्न थिए, एक ध्रुवीय मूल्यांकन कारण। आफ्नो व्यावसायिक मूल साँचो रहन, गभर्नर क्षेत्र र Nizhniy Tagil को टाढा क्षेत्रहरु संग येकाटिरिनबर्ग लिङ्क एक उच्च गतिको रेलवे सिर्जना गर्न परियोजना प्रस्ताव। यो स्टेशन अगाडि, शुरू "वनस्पति" र "Chkalov" थियो उसलाई, येकाटिरिनबर्ग मा मेट्रो निर्माण को intensification को समर्थक पनि छ।

Misharin, "Verkhoturye" पैसा धेरै निवेश गरिएको छ जो परियोजना, एक समर्थक भए, परियोजना Verkhoturye मा एक पर्यटक केन्द्र बनाउन मानिन्छ थियो, अर्थोडक्स लागि ल्यान्डमार्क छ। गभर्नर अर्को धार्मिक परियोजना - येकाटिरिनबर्ग सेन्ट क्याथरीन मन्दिरमा पुनर्स्थापना।

ठूलो कठिनाई संग अलेक्जेन्डर प्रशासनिक र कर्मियों नीतिहरू समयमा सामना गर्यो। आफ्नो अवस्था निकै उहाँले प्रकोप को बीचमा छुट्टी मा जाँदा, 2010 को जंगल आगो जटिल। उहाँले बजेट देखि 8 लाख rubles को लागि एक मर्सिडीज खरीद क्षेत्रीय बजेट द्वारा लागि भुक्तानी अभियान, आरोप थियो रूपमा विरोध धेरै पटक, दुरुपयोग Misharin खर्च बारेमा गुनासो गर्न।

2011 Misharin रूपमा हिंसात्मक ट्राफिक दुर्घटना, एक लामो समय, जर्मनी मा सहित उपचार गरिएको छ। गभर्नर कार्यालय गर्न छोटकरीमा फिर्ता पछि, तर मई 2012 मा, resigned छ।

रेल

2012 मा, अलेक्जेन्डर Misharin को एनजीओ को राष्ट्रपति को व्यक्ति मा रूसी संघ को सरकार अन्तर्गत विशेषज्ञ परिषद आए। पहिले, उहाँले "रूसी रेल" को निर्देशक को बोर्ड मा सेवा र राम्रो यो संगठनको गतिविधिहरु थाह थियो। अलेक्जेन्डर Misharin - जाहिर छ, यो उहाँको ठूलो व्यावसायिक अनुभव डिसेम्बर 2012 मा, त्यहाँ पहिलो OAO "रूसी रेल" को उपाध्यक्ष-अध्यक्ष थियो भन्ने तथ्यलाई गर्न नेतृत्व गरेको छ।

आफ्नो व्यावसायिक गतिविधिलाई को मुख्य क्षेत्र उच्च गतिको रेल रह्यो। उहाँले - रूस मा सडक को सम्पूर्ण नेटवर्क, सिर्जना को विचार को एक सक्रिय रक्षक यस्ता परिवहन को दयनीय आवश्यकता यसको भूगोल को दृश्य मा। 2013 मा रूसी रेल अलेक्जेन्डर Misharin उपाध्यक्ष-राष्ट्रपति मास्को र कजान बीच उच्च गति लाइन निर्माण हाल संलग्न छन् कि "राजमार्गहरू" को सीईओ भयो।

परिवार र व्यक्तिगत जीवन

अलेक्जेन्डर Misharin दुई पटक विवाह भएको थियो। आफ्नो पहिलो विवाह देखि उहाँले दुई छोरी, Anastasia र अन्ना छ। आफ्नो पहिलो पत्नी 2004 मा एक गम्भीर रोग को मृत्यु भयो। दोस्रो पत्नी - Inna Andreyeva, आईटी-क्षेत्र मा एक उद्यमी। Misharin Aleksandr Sergeevich, जसको परिवार ध्यान धेरै आकर्षित गरेको छ, एक पटक कारोबार मा आफ्नो नातेदार मदत भन्दा बढी भएको लागि जानिन्छ। आफ्नो पत्नी घोषणा आय को आकार मा रूसी गवर्नर्स 'पत्नी बीच पहिलो रूपमा मिडिया ध्यान आकर्षित गरेको छ।