एटीवी "बालुवाको ढिस्को": विशेषताहरु, सञ्चालन, लाभ र बेफाइदा

हिउँ-ढाकिएको वा waterlogged क्षेत्रहरूमा मान्छे र माल को आन्दोलन को लागि घरेलू एटीवी "बालुवाको ढिस्को"। एकाइ गहिरो drifts, साथै माटो र पीट सडक हटाउन सक्षम छ। यसबाहेक, खाइयों, ढलान र कगार 30 सेन्टिमिटर गहिराइमा एउटा viscous ठूलो भरिएको को tricycle ड्राइव सेना अनुसार।

सामान्य विवरण

एटीवी "बालुवाको ढिस्को" एक एसयूवी "उलनेबुला" को आधारमा सिर्जना गरिएको थियो। यसलाई बाध्य ठंडा मौसम संग दुई-स्ट्रोक शक्ति एकाइ संग सुसज्जित छ। इन्जिन को मात्रा 200 घन सेन्टिमिटर छ, उहाँले किक प्रयोग सुरु भयो। Karakata सुसज्जित प्रकाश उपकरणहरू र बुट संग, यसलाई सार्वजनिक सडक मा प्रयोग गर्न सकिन्छ। उपकरण पर्यटकहरूको माझिहरु, शिकारी र geologists लागि सिद्ध छ।

डिजाइनर सबै-भू-भाग-जीत सूत्र प्रयोग - ठूलो पाङ्ग्रा र हल्का ईन्जिनियरिङ् संयुक्त। साथै, यो नवीन समाधान को एक नम्बर थप्दा छ। सबै-भू-भाग वाहन टायर wheeled मा कम दबाव, वृद्धि काँटा र अपग्रेड इन्जिन माउन्ट। यो छिटो र सफलतापूर्वक आफ्नो प्रतियोगिहरु बीच एक आला कब्जा गर्ने शानदार सेटिङहरू एक tricycle मा परिणाम।

प्रदर्शन विशेषताहरु

एटीवी "बालुवाको ढिस्को" ठीकै आजको स्तर एकाइ द्वारा अद्वितीय सकिन्छ। प्रविधी 2007 मा जारी लागि घोषणा गरेको थियो, तर केवल 2010 मा बिक्री गयो जनसंचार मा। यो समयमा विकासकर्तालाई अवरोध सबै प्रकारका हटाउन अनुमति दिने, डिजाइन सिद्ध गरेका छन्।

मुख्य विशेषताहरु:

• घटक पूरा क्षमता - अप 200 किलो गर्न;
• को towed उपकरणको अधिकतम वजन - 270 किलो;
• अधिकतम गति - प्रति घण्टा 40 किलोमिटर;
• सिट संख्या - दुई;
• वाहन को नेट वजन - 0.33 टन;
• अगाडि निलम्बन - हाइड्रोलिक वसन्त शक संग wishbone;
• पछिल्लो निलम्बन अनुपस्थित छ;
• फ्रेम - एक ट्यूबलर तत्व प्रकार वेल्डेड;
• त्यहाँ पछिल्लो सापट असर, एक स्ट्रेचर मा राखिएको हो।

को एटीवी "बालुवाको ढिस्को" उच्च गतिको गुणहरू र उच्च लोड-पूरा क्षमता छैन भन्ने तथ्यलाई बावजुद, यो जहाँ अन्य साथीहरूको छैन पनि प्रयास लायक जान सक्नुहुन्छ। सिद्धान्त, उहाँले यो डिजाइन।

सृष्टिको इतिहास

कठोर जलवायु विशेष परिवहन संग क्षेत्रहरु मा - यो वास्तविक आवश्यकता छ। धेरै डिजाइनर कसरी मात्र Tundra को विशाल expanses हटाउन छैन कि एक मिसिन सिर्जना गर्न बारेमा विचार, तर प्रकृति हानि छैन। सुरुमा एक एसयूवी डिजाइन स्नोमोबाइल रूपमा हेरिएको। तथापि, सफलतापूर्वक आएका छन् कि साँचो डिजाइनर Marinin र उनको सहयोगिहरु नयाँ विचार को प्रक्रिया मा।

टायर "Barkhan" सेट कम दबाव उत्तर को विरल वनस्पति मैत्री छन्। पनि tricycle को मश वा अपरिपक्व रूखहरू पास हुनेछ गरेपछि तिनीहरूले गायब छैन, तर छोटो समय पछि एक पूर्ण जीवन प्रक्रिया नविकरण।

शोषण

पाङ्ग्रेमा भू-भाग वाहन "बालुवाको ढिस्को" सजिलै सडक को कमी हटाउन सक्नुहुन्छ। यो प्रविधी मा सजिलै र jerks बिना जान्छ। सबै-भू-भाग वाहन कम गति सार्दा छ र पनि पौडी खेल्न सक्छ। यो विकल्प कारण प्रकाश र व्यापक पाङ्ग्रा उपस्थितिको उपलब्ध छ। नाउ tricycle पक्कै साट्न, तर झर्ने पानी देखि बरफ मार्फत को मामला मा बिस्तारै र पक्कै चढती। YL मार्फत जलाशय छोडेर जब कठिनाइ उत्पन्न हुन सक्छ। यस्तो अवस्थामा यो एक जगेडा प्रयोग गर्न राम्रो छ।

डामर मा वाहन सडक मा भन्दा कुनै कम विश्वस्त व्यवहार। मेशिन सजिलै सबै धक्का, तर एक सानो झूल हटाउन। भू-भाग आफ्नो नाम वाहन अप, एक उँट resembling मरुभूमि को अनन्त expanse मनमोहक। अझै डामर - यो आफ्नो तत्व हो।

सुविधाहरू

यात्रुहरूले "Barkhan" मा सवारी छैन सहज सकिन्छ। आवश्यक tricycle गरेर ब्यालेन्स राख्ने क्रममा छाँटकाँट गर्न। ड्राइभर सही, को पाङ्ग्राहरू को trajectory गणना हुनुपर्छ, अन्यथा एक रोलओभर को संभावना बढ्छ। हिउँ दलदल buggies दौड र rallying लागि डिजाइन छैन। यसको मुख्य कार्य - उहाँले copes जो संग कुनै पनि बन्द-सडक, हटाउन।

तीन-wheeled ATVs एक वृद्धि जमीन अवकास, वस्तुतः यो बुझ्दा सतह तल समाप्त जो छ। बस वाहन हार्ड, एक कम tread संग सजिलै पर्ची गर्न थाल्छन्। तथापि, inertia र कम वजन को राम्रो धन्यवाद तिनीहरूले चाँडै कुनै पनि सतह संग सम्पर्क पाउन। Permeability विशेष टेप वा किसिमहरु प्रयोग गरेर उन्नत बनाउन सकिँदैन।

एटीवी "बालुवाको ढिस्को": मूल्य

नाउहरु, बस उड छैन, कुनै पनि सडक मा सवारी कि Tricycle, नयाँ एकाइ लागि 245 हजार rubles को मूल्य मा खरिद गर्न सकिन्छ। प्रयोग मोडेल राज्य निर्भर सस्ता 2-3 पटक उपलब्ध छन्।

जब चयन उपकरण निर्माता स्नेहक र घटक भागहरु को प्रयोग मा सिफारिसहरू खातामा लिनुपर्छ। तिनीहरूले एकदम चाँडै कारण अनुचित सञ्चालन गर्न थाक्नु रूपमा विशेष ध्यान टायर भुक्तान गर्नुपर्छ।

आवेदन

एटीवी मूल्य जो स्वीकार्य छ "बालुवाको ढिस्को", साना-छानबीन क्षेत्र भ्रमण गर्न चाहनुहुन्छ गर्ने पर्यटकहरुका लागि एक अपरिहार्य परिवहन छ। पनि सिद्ध प्रविधी माझिहरु, शिकारी, रिमोट बस्तियों मा extremals र मान्छे।

घरेलू tricycle को वास्तविक सञ्चालन गर्न प्राथमिक सकिन्छ। एकाइ व्यवस्थापन अनुभव, भरोसा र बुद्धि आवश्यक छ। आवश्यक भने, "बालुवाको ढिस्को" सुधार गर्न सकिन्छ। अक्सर ज्योति र पाङ्ग्रा को तत्व सम्बन्धित छ। हेरिएको भू-भाग वाहन मानिन्छ uzkoprofilnye वाहन देश को धेरै क्षेत्रमा उपयोगी हुन्छ।

अन्तमा

संक्षेप, यो उल्लेख गर्न सकिन्छ कि सबै-भू-भाग वाहन "बालुवाको ढिस्को" - विभिन्न अवरोध हटाउन सानो ponds गर्न, बालुवा र माटो देखि लिएर, डिजाइन गरिएको छ कि एक प्रविधी। Tricycle एक उच्च गतिको सवारी केन्द्रित छैन। यसको मुख्य फाइदा - उच्च permeability। Karakata मात्र घरेलू, तर पनि विश्वव्यापी उपकरणहरू को समान वर्ग बीच एक योग्य प्रतियोगी छ।