कार Moskvitch 412 - "Muscovites" को ठूलो परिवार मा एक मोडेल मा छैटौं, को बिरूवा MZMA र AZLK मा विभिन्न वर्ष उत्पादन। प्ले आवश्यक भूमिका को नाम को संक्षिप्त, उत्पादन mediocre कार, को बिरूवा मा वित्तीय अवस्था भारी थिए, विकासको लागि पैसा पर्याप्त छैन। तुरुन्तै पछि 38-40 वर्ष बोट मा GAZ-एए ट्रक श्रृंखला को रिलीज पछि द्वितीय विश्व युद्ध को सुरु सैन्य आदेश उत्पादन हस्तान्तरण गरिएको थियो, र युद्ध को अन्त संग कार जर्मन ओपल kadett K38 छलफल थियो प्रोटोटाइप जो Moskvich-400 उत्पादन, सुरु गरिएको थियो।
1954 मा MZMA उद्यम पूर्ण एक औद्योगिक मात्रा मा गरियो जो घरेलू कार, Moskvich 401, को विकास को मुद्दा मा पारित गरेको छ। तब देखि सोभियत संघ कार Moskvich-401 धेरै सजिला आउनुभयो थिएनन्। 2 लाख प्रतिहरू दुई वर्ष जारी गरिएको छ। 401 मोडेल शुरू भएको थियो को सिरियल उत्पादन को अन्त पछि Moskvitch 402, दुई वर्ष मा गरियो जो। र 1958 मा बन्द प्यूजिओट 407, अघिल्लो मोडेल को एक सुधार संस्करण रोल्ड। र म उत्पादन र मा उहाँको पछि लागे Moskvich 403, कुनै महत्वपूर्ण मतभेद संग, तर सोभियत "Muscovites" को परिवार सबै थपिएको।
अन्तमा, 1964 मा कारखाना उत्पादन MZMA मौलिक नयाँ कार सुरु, Moskvich 408. कार मुख्यतया शरीर गरेर, रूपरेखा मा जो सामान्य गोलाकार आकारहरू भएको छैन प्रतिष्ठित छ। शारीरिक Moskvich 408 फारम swiftly-उडान थियो, यो लघु मा अमेरिकी LIMOUSINES जस्तै र सौम्य "भुइँमा nailed।" थियो भित्र, कार अझै पनि बलियोसँग थियो सार्न सक्ने क्षमता बिना सोझो बस्न थियो। तर sixties र सत्तर को सोभियत ईन्जिनियरहरु छैन त्यस्तो कारक को यात्रु को सुविधा र सानो घर मा चालक रूपमा, प्रश्न गर्न केही Ergonomic दृष्टिकोण उल्लेख छैन विचार गर्नुभयो।
अर्को मोडेल को विकास 1967 मा पूरा भएको थियो जब, नयाँ कार Moskvich 412 जसको विशेषताहरु साधारण अघिल्लो मोडेल देखि एकदम फरक छैन, तर, दुई मोडेल को ड्राइभिङ प्रदर्शन हो फरक, थप शक्तिशाली इन्जिन Moskvich 412 एकदम 408. थियो कि एउटै शरीर प्राप्त कार को गतिशीलता थपियो, उच्च गतिको प्रदर्शन गति मा वृद्धि सुधार भएको थियो संग समानान्तर मा सुधार भएको छ ब्रेक लगान प्रणाली। कार विदेशी समकक्षों संग तुलना थप प्रतिस्पर्धी भए, तर त्यो सुरक्षित कार्यका लागि पर्याप्त अंक छैन। अझै Moskvich-412 सफलतापूर्वक समाजवादी शिविरमा को देशहरूको संख्या, र एकदम ठूलो परिमाणमा निर्यात भएको छ।
अन एक लामो समय को लागि बोट AZLK, पहिले नै, पूर्व MZMA देखि पुन: नामाकरण 412 ठूलो संख्या मा उत्पादन भएको थियो Moskvitch दुवै मोडेल गरे। एकीकरण लगभग एक सय प्रतिशत थियो, र assembling मिसिन हरेक दिन त्वरित। समयमा स्वचालित प्रसारण थिएन, र Moskvitch 412, चार-गति मार्गदर्शन गियरबक्सलाई माउन्ट थियो कार सधैं सुक्खा प्लेट क्लच, cardan सापट को सुई पार, hypoid ग्रह संग एक पछि-पाङ्ग्रा ड्राइव छ रियर धुरा र दुई एक्सल शाफ्ट भिन्नता।
कार शरीर Muscovite 412 को कुल लम्बाइ 4252 मिमी, 1552 मिमी चौडाई र 175 मिमी अवकास थियो। आयाम बरु नम्र छन्, तर ती वर्ष मा सम्पूर्ण स्वतः उद्योग जो कार संकुचित हुन थियो कि चाहनुभएको सानो कार को मुद्दा, केन्द्रित गरिएको छ। अगाडि निलम्बन Moskvich 412 मौन ब्लक मा जा, दुई बल बेयरिंग। यस उजुरीको सबै एकाइहरूको अक्सर बिग्रियो जो केवल गियरबक्सलाई, कारण। कार Moskvich 412, सारा एकदम राम्रो समीक्षाएँ जो बाँकी, एक विश्वसनीय र आधुनिक रूपमा मान्यता गरिएको छ।