मास्टर सिलेंडर VAZ-2110 प्रतिस्थापन। किरा मुख्य ब्रेक सिलेंडर

कार VAZ-2110 दोहरी ब्रेक लगान सिस्टम प्रयोग गर्छ। को को कफ र अस्तर साथै, यो कार्यकर्ता र ब्रेक मास्टर सिलेंडर बनेको छ। ड्राइभर संवाददाता पेडल depresses गर्दा उत्तरार्द्ध को हाइड्रोलिक तरल पदार्थ दबाव प्रदान गर्दछ। बल "vakuumniku" वृद्धि भएको छ। तर त्यो सिलेंडर मा तरल पिस्टन धक्का। तत्व पर्याप्त विश्वसनीय छ, तर पूर्ण टूटना जोखिम निकाल्न छैन। आजको लेखमा हामी ब्रेक मास्टर सिलेंडर को एक कार VAZ-2110 प्रतिस्थापन कसरी बनाउने हेर्न हुनेछ, कति के समस्या को संकेत यो तत्व र छ।

विफलता लक्षण

तल हामी यो संयन्त्र malfunctions को मुख्य विशेषताहरु भेद:

• वृद्धि पेडल यात्रा।
• असमान ब्रेक लगान।
• धेरै नरम पेडल।
• रोक्न दूरी बढेको।

यो पनि जलाशय देखि ब्रेक तरल पदार्थ को रिसाव को समस्या सँगसँगै हुन सक्छ। यो मास्टर सिलेंडर शीर्ष मा स्थित छ। स्तर औसत भन्दा कुनै कम हुनुपर्छ।

मूल्य सिलेंडर VAZ-2110

नयाँ तत्व को लागत यति उच्च छैन। सिलेंडर मूल्य VAZ-2110 1030 rubles छ। किरा पनि समावेश गर्न सक्नुहुन्छ र नयाँ ट्यांक। एउटा सानो को टूटना र केवल तत्व depressurizing मा हुन्छन् भने वैकल्पिक मास्टर सिलेंडर VAZ-2110 प्रतिस्थापन गर्नुहोस्। मूल्य मरम्मत किरा मात्र 50 rubles छ। यो मूल्य समावेश:

• छाप टाउको नियामक पछिल्लो ब्रेक।
• नली जडान पम्पिंग लागि टोपी।
• GTZ कफ।

तसर्थ, मर्मत किट धन्यवाद जीवन फिर्ता पुरानो संयन्त्र गर्न, नयाँ ब्रेक सिलेंडर VAZ-2110 खरीद बिना ल्याउन सक्छ।
थप रबर छाप र कफ को एक सेट भन्दा यसको मूल्य धेरै पटक। तर यो सधैं सम्भव यी घटक सीमित राख्नु हो।

साधन

तपाईं ब्रेक मास्टर सिलेंडर मरम्मत किरा प्रयोग कि, वा सम्पूर्ण नयाँ GTZ परिवर्तन बिना तपाईं एक मरम्मत कार्य गर्न तयार गर्न आवश्यक:

• टाउको र सकेट रेन्च को सेट गर्नुहोस्।
• पेचकस र संडसी (को कफ प्रतिस्थापन गर्दा उत्तरार्द्ध आवश्यक हुनेछ)।
• लागि ब्रेक "10" विशेषता कुञ्जी।

तपाईं VAZ-2110 गर्न ब्रेक मास्टर सिलेंडर प्रतिस्थापन गर्दा हामी नयाँ तरल आवश्यक हुनेछ। "दसौं" उपयुक्त "RosDot" चौथो ग्रेड लागि। यो कम्तिमा पनि एक फ्लास्क एक किन्न उचित छ।

सुरुवात

को VAZ-2110 गर्न ब्रेक मास्टर सिलेंडर को प्रतिस्थापन यो संयन्त्र स्टीयरिंग इन्जिन कक्ष ध्वनिक सिस्टम पछि लुकेको छ भन्ने तथ्यलाई द्वारा जटिल छ। त्यसैले, तपाईं पहिलो आफ्नो स्क्रू फेला पार्न र वस्तु बाहिर हटाउन पर्छ। यो हामी एक पेचकस र एक सानो धैर्य आवश्यक छ। कि पछि तपाईंले प्रारम्भिक को ब्रेक मास्टर सिलेंडर VAZ 2110-औं मोडेल को प्रतिस्थापन रूपमा सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। पहिलो, प्लास्टिक बोतल को ढक्कन मा तार संग प्लग विच्छेद। यो तरल को आपतकालीन स्तरमा एक सूचक हो। थप को ब्रेक पाइप समातेर नट कमजोर। त्यहाँ मात्र चार छन्। त्यसपछि GTZ देखि पिन हटाउन। , तपाईं पूर्ण त्यसो गर्न नट बन्धन पाइप वोल्ट नट आदि खोल्नु आवश्यक छ। हुन होसियार - को सिलेंडर यो समय तरल पदार्थ लीक सक्छ। तसर्थ, तुरुन्तै कुनै पनि क्षमता खोल्ने कायममुकायम।

के अर्को छ? अर्को चरण ट्यांक मुक्त मा ट्यांक देखि बाँकी तरल सकिन आवश्यक छ। त्यसपछि यो गर्न सक्नुहुन्छ सुरक्षित बाहिर लगिनेछ।

स्थापना तत्व

अब आस्तीन संग नयाँ सिलिन्डर जलाशय स्थापना गर्नुहोस्। उहाँले सेट गर्न जाने गर्नुभयो भने, तपाईं पुरानो लाग्न सक्छ। तर यो चर्किएको र अन्य deformations मुक्त हुनुपर्छ। त्यसपछि हामी पुरानो GTZ रबर छाप स्लिभ प्राप्त। आफ्नो दुई। तिनीहरूले बाहिर पहना र एक दरार छ छन् भने, ब्रेक मास्टर सिलेंडर देखि नयाँ मरम्मत किरा लाग्न। हामी फिर्ता "vakuumniku" गर्न संयन्त्र राख्नु र माउन्ट पागल दबाना। अर्को, खाली कन्टेनर तल सेट र नयाँ तरल पदार्थ ट्यांक भर्नुहोस्। किन्न "डट" शृंखला 4 - यो फरक कक्षाहरू मिश्रण गर्न उचित छ। त्यसपछि तपाईं आफ्नो टोलीको गर्ने सानो घर मा ब्रेक पेडल मा धक्का गरिनेछ एक सहायक आवश्यक छ। यस समयमा, तपाईं मास्टर सिलेंडर मा आफ्नो औंलाहरु को ट्यूब लागि सबै चार प्वालहरू बन्द गर्न आवश्यक छ। पर्छ थिचेर तल्ला र धेरै बिस्तारै नपर। प्रक्रिया प्वालहरू प्रवाह तरल छैनन् रूपमा लामो दोहोर्याइएको छ। त्यसपछि तपाईं सजिलै अगाडि पाङ्ग्रा जान्छ कि एक ट्यूब जडान गर्न सक्नुहुन्छ। कि पछि, फेरि पेडल प्रेस गर्न सहायक सोध्नुहोस्। हामी हावा को रियर पाङ्ग्रा को खुलने पूर्ण बाहिर आएको निश्चित गर्नुहोस्।

त्यसपछि बाँकी औंलाहरू हटाउन र ट्यूब मा स्क्रूड। यो प्रतिस्थापन GTZ मा "दर्जनौं" लगभग पूरा भएको छ। यो उचित स्तरमा जलाशय Refill गर्न सेन्सर जडान र स्थानमा डाल soundproofing आवरण मात्र रहनेछ।

प्रतिस्थापन कफ मुख्य ब्रेक सिलेंडर VAZ-2110

यस कार्यका को हटाइएको तत्व संग वाहन मा बाहिर छ। यो एक यांत्रिक Vise प्रयोग गर्न उचित छ। त्यसैले हामी दृढ ठाउँमा टुक्रा कस्नु। अब तपाईं जान तयार छौं।

पहिलो, सिलेंडर देखि छाप घन्टी निकाल्न। थप ठूलो टाउको "38" वोल्ट नट आदि खोल्नु प्लग GTZ। दोस्रो छाप आवाजलाई यसको बाहिर बाहिर। संडसी को मद्दतले डाट हटाउन। हामी यसको पुच्छर समातेर पछाडि पाश व्यवस्थापन कि पिस्टन बाहिर। निकाल्ने गाइड स्लिभ र बाहिरी आवरण साथ सँगै निम्नानुसार। वसन्त retainer वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न उत्तरार्द्ध आवश्यकता आफैँ खोल्ने गर्न। थप gat अगाडि पिस्टन आकृति। यो अन्त गर्न, दल औंला मुद्दा तत्व धक्का छन्। पातलो पेचकस Dividing कफ संग हटाउन। सबै वस्तुहरू पेट्रोल वा रक्सी मा धोए छन्। हामी नयाँ कलर स्थान राख्नु र अन्तिम विधानसभा उत्पादन।

कृपया ध्यान दिनुहोस्

अघिल्लो सञ्चालन पेडल प्रयोग पछि नरम भयो भने, सबै भन्दा अधिक संभावना हावा प्रणालीमा गठन। यो पंप गर्न आवश्यक छ। यो गर्न, बारी मा हावा को पाङ्ग्रा बाट एक "criss-पार", को रियर सही सुरु हुने expels।

समय समयमा एक ट्यांक मा एक तरल थप्नुहोस्। रक्तस्राव को सार zavozdushennoy बाहिर राजमार्ग मा तरल धक्का छ। सञ्चालन पनि आफ्नो टोलीको गर्ने ब्रेक पेडल मा धक्का गरिनेछ एक सहायक आवश्यक हुनेछ। रूपमा लामो प्वाल बाहिर रूपमा बुलबुले बिना सफा तरल जाने यस दोहोरिन तपाईं आवश्यक सम्म। प्रक्रिया प्रत्येक पाङ्ग्रा मा गरेको छ। को नाली जडान पारदर्शी सिलिकन नली गर्न तरल पदार्थ को राम्रो नियन्त्रणको लागि। धेरै तरल पदार्थ बोतल मा भोकमरी।